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      雷軍認(rèn)錯(cuò):“兩車以60km/h對(duì)撞相當(dāng)于一輛車以120km/h撞墻”是口誤!網(wǎng)友:正建議于北辰代言YU7呢

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      先問(wèn)兩個(gè)問(wèn)題哈:兩輛車以 60km/h 對(duì)撞,是不是等于一輛車以 120km/h 撞墻?千億大佬說(shuō)錯(cuò)話,該不該被揪著不放?

      3 月 19 日小米新一代 SU7 發(fā)布會(huì)上,雷軍講解碰撞安全時(shí)講到:“50% 偏置、60km/h 車對(duì)車正面碰撞,兩車各 60km/h,相對(duì)時(shí)速 120km/h,相當(dāng)于 120km/h 撞墻,碰撞能量是標(biāo)準(zhǔn)工況的 1.44 倍”。這句話說(shuō)出來(lái)之后,評(píng)論區(qū)都炸了。

      在高中物理里面,動(dòng)能公式 E=?mv2,速度對(duì)碰撞能量的影響是平方級(jí)的。兩車 60km/h 對(duì)撞,總動(dòng)能由兩輛車共同吸收,每輛車承受的能量,和單車 60km/h 撞剛性墻基本一致;而單車 120km/h 撞墻的能量,是 60km/h 撞墻的 4 倍,兩者完全不是一個(gè)量級(jí)。





      在《流言終結(jié)者》中就做過(guò)實(shí)車實(shí)驗(yàn):兩輛車 80km/h 對(duì)撞,車身潰縮程度、車內(nèi)傳感器 G 值,和單車 80km/h 撞墻幾乎一樣;而單車 160km/h 撞墻,車身潰縮大幅增加,沖擊強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)前者。實(shí)驗(yàn)證明 “速度相加等于碰撞強(qiáng)度翻倍” 是錯(cuò)誤的,雷軍的表述,就是把相對(duì)速度和碰撞能量混為一談,犯了基礎(chǔ)物理錯(cuò)誤。

      3 月 21 日午間,雷軍發(fā)文,承認(rèn)是口誤多講了 “相當(dāng)于 120km/h 時(shí)速撞墻”,同時(shí)強(qiáng)調(diào)中汽中心的測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)。


      這次認(rèn)錯(cuò)速度快、沒(méi)有甩鍋,值得點(diǎn)贊,但網(wǎng)友的調(diào)侃沒(méi)停下。

      發(fā)布會(huì)看完有網(wǎng)友調(diào)侃:“建議于北辰代言 YU7”。于北辰的出圈言論就是當(dāng)年在節(jié)目里一本正經(jīng)說(shuō),天弓導(dǎo)彈一發(fā)攔截率 70%,三發(fā)就是 210%,把概率加法算成算術(shù)疊加,由于過(guò)分離譜,全網(wǎng)嘲笑,兩倍50℃的水加起來(lái)就是100℃。



      雷軍這次是物理沒(méi)搞懂,于北辰是數(shù)學(xué)沒(méi)學(xué)好,倆人湊一起,成了網(wǎng)友嘴里的 “算術(shù)物理雙煞”,調(diào)侃歸調(diào)侃,也點(diǎn)出一個(gè)理:公眾人物講專業(yè)內(nèi)容,不能憑感覺(jué)張嘴就來(lái)。

      這事發(fā)酵后,網(wǎng)友翻出來(lái) —— 小米法務(wù)之前說(shuō)過(guò) “雷軍不懂結(jié)構(gòu),發(fā)的微博不算數(shù)”。


      今天看這個(gè)事件反而多了層真實(shí)感。雷軍是千億總裁,是明星企業(yè)家,但不是汽車結(jié)構(gòu)工程師,也不是物理專家,發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)高強(qiáng)度講解,一時(shí)口誤說(shuō)錯(cuò)常識(shí),其實(shí)符合人之常情。他不是神,會(huì)犯錯(cuò),會(huì)有知識(shí)盲區(qū),這才是真實(shí)的人。

      網(wǎng)友的評(píng)論還有很多:有人較真 “汽車安全是人命關(guān)天的事,表述必須嚴(yán)謹(jǐn)”;有人玩梗 “雷總數(shù)學(xué)滿分,物理不及格”;也有人包容 “認(rèn)錯(cuò)就好,比死不承認(rèn)強(qiáng)”。爭(zhēng)議不是針對(duì)小米 SU7 的安全性能,而是針對(duì) “專業(yè)表述不嚴(yán)謹(jǐn)” 這件事 —— 消費(fèi)者要的是真實(shí)可靠的信息,而不是本來(lái)無(wú)法量化的東西卻包裝好了精確的數(shù)據(jù),比如前排座墊支撐性提升 24%,舒適性提升 33%。

      雷軍的口誤,是專業(yè)表述失誤,不是刻意造假;及時(shí)道歉,是負(fù)責(zé)任的態(tài)度。法務(wù)那句 “不懂結(jié)構(gòu)說(shuō)的不算”,反而印證了:企業(yè)家也是人,有擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,也有知識(shí)短板。

      人非圣賢,孰能無(wú)過(guò)。知錯(cuò)能改,善莫大焉!科技行業(yè)拼的是技術(shù)、是誠(chéng)信,說(shuō)錯(cuò)話不可怕,可怕的是知錯(cuò)不改。雷軍主動(dòng)認(rèn)錯(cuò)、糾正表述,是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé),也是對(duì)專業(yè)的尊重。對(duì)于車企和企業(yè)家來(lái)說(shuō):講技術(shù)、講安全,必須尊重科學(xué)、尊重常識(shí),少一點(diǎn)想當(dāng)然的類比,多一點(diǎn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋硎觥?/p>

      這次,讀者你站雷軍還是?評(píng)論區(qū)一起聊聊

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