以前5萬(wàn)多的預(yù)算想要購(gòu)買一款汽車,其實(shí)有難度的。即使現(xiàn)在5萬(wàn)多的預(yù)算,想要購(gòu)買一款電動(dòng)車,大概率也是那種續(xù)航極低的微型電動(dòng)車,想要購(gòu)買燃油車幾乎是不可能的。不過(guò)由于現(xiàn)在的油價(jià)較高,所以用戶購(gòu)買燃油車的激情已經(jīng)大大降低,廠家也只能被迫降價(jià)。
在去年年底,有一款新車型迎來(lái)了上市。關(guān)于這款新車型,并沒(méi)有多少消費(fèi)者熟悉。因?yàn)檫@家車企實(shí)在太冷門了,讓我沒(méi)想到的是,新車的月銷居然能夠維持在2000輛左右,它就是起亞奕跑。是不是很久沒(méi)有聽(tīng)到起亞的消息了?
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這款起亞奕跑亮點(diǎn)并不是特別多,但為什么如此邊緣的一個(gè)汽車品牌能夠有著傲人的銷量呢?道理非常簡(jiǎn)單,就是價(jià)格便宜,這款起亞奕跑的指導(dǎo)價(jià)為7.98-8.38萬(wàn)元。作為一輛小型SUV,這樣的價(jià)格根本就打動(dòng)不了用戶,所以廠家直接開(kāi)啟了限時(shí)優(yōu)惠價(jià),5.59萬(wàn)就能夠買到。這么一看,性價(jià)比是不是就有了呢?
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當(dāng)然了,也有車企喜歡推出一口價(jià),但是低配車型配置太低,比如會(huì)推出手動(dòng)擋車型,這款起亞奕跑是這樣的嗎?并非如此,這款起亞奕跑搭載的是1.4L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱,而且全系標(biāo)配。這套動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力性能談不上強(qiáng)勁,試駕試駕下來(lái),打開(kāi)空調(diào)確實(shí)力量會(huì)不足。但優(yōu)點(diǎn)很明顯,首先這是自動(dòng)擋的便捷性;第2個(gè)就是燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),百公里的油耗也就是6.1升左右,代步挺適合,而且沒(méi)有續(xù)航里程的焦慮。
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至于外觀,你以為價(jià)格足夠便宜,那么外觀是不是就顯得非常粗糙呢?也并非如此!這款起亞奕跑的整體外觀還算是比較時(shí)尚的,采用了高離地間隙的設(shè)計(jì),而且彩色外觀的加持以及熊貓色的造型還是能夠吸引到不少用戶的,車頂?shù)男欣罴芤沧銐驅(qū)嵱谩5潜容^可惜,大燈全部都是鹵素光源。這款起亞奕跑的定位是一款小SUV,長(zhǎng)寬高分別為4100/1735/1533mm,軸距是2570mm。它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是本田繽智這類燃油車型。當(dāng)然了,現(xiàn)在越來(lái)越多的用戶拿它與電車進(jìn)行比較,比如比亞迪海鷗。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì),車內(nèi)有著8英寸的內(nèi)嵌式中控屏幕,也擁有手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng).更關(guān)鍵的是,高配車型上是搭載天窗的,所以說(shuō)設(shè)計(jì)方面還是可以的。值得一提的是,這款起亞奕跑更是全系標(biāo)配了倒車影像功能,而且皮質(zhì)的座椅同樣是全系標(biāo)配。在高配車型上,還擁有定速巡航功能。
這款起亞奕跑為什么價(jià)格如此之低呢?主要還是因?yàn)楹腺Y車的光環(huán)已經(jīng)被打破,所以根本賣不出溢價(jià)。此外,燃油車也確實(shí)越來(lái)越邊緣化了,但好在這款起亞奕跑的顏值不錯(cuò),價(jià)格便宜,而且能耗還低,像天窗,倒車影像還是有的,比較實(shí)用。
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