早在3月19日新一代SU7發布之前,就有人預測過小米即將霸屏,且不止是一天霸屏。事實上果真如此,這都3月21日了新一代小米SU7發布之后都三天了,滿屏還是討論新一代SU7的內容。
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現實中大家在討論新一代SU7這款產品本身之時,還在討論另外一個現象。那就是雷軍用新一代SU7整頓了行業亂象,給大家帶了一個好頭。比如:
再無大字宣傳、小字解釋
自新一代SU7開始預熱,小米的海報上就再無小字。雖然右下方用小字標注并不是小米發明的,但此前小米卻被黑慘了,特別是小米17 Ultra發布之前的海報。對于此雷軍在直播中表示這確實是一個不好的現象,小米要帶頭改正。果然這一次自開始預熱一直到正式發布,我們再也沒有發現小字內容。自此之后小米肯定與“小字”徹底說拜拜了,某些群體不知道看到這個改變沒有,希望你們心目中的神也能做到如此。現實中其實還有友商一直在玩大字宣傳,小字標注。
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再無什么大定、小定宣傳
3月19日晚小米新一代SU7正式發布并上市,當行業都期待這一次新一代SU7會大定多少、多少、多少萬臺之時,小米卻甩出一個鎖單量,瞬間全網炸鍋嗎?這還是大家印象之中的小米嗎?為何不公布大定量,卻要公布鎖單量。對于此在3月20日官方給出了回應,小米官方表示:新一代SU7,從開售到現在,“鎖單”進展一直比第一代更好。至于本次沒有公布大定數據,而是直接公布鎖單數據,官方也給出了解釋。他們表示:實際上,從去年6月小米YU7發布后的第二天開始,我們就選擇了公布“鎖單”量,而非“大定”量。因為,不可退的“鎖單”數據更能真實、客觀地反映用戶的選擇與認可。我們高度關注用戶購買體驗的持續改善和優化,確保讓鎖單車主更早提車。
怪不得自新一代小米SU7小訂開始,官方就一直沒有公布小訂數據,且小米好像從來沒有公布過這樣的數據。可以講自此之后不要想再在小米這兒看到什么小定、什么大定了,以后公布的都是鎖單量。這是不是再一次讓友商汗顏了?其實在發布會上雷軍就表示過他更在乎的是“生產與交付的平均”,不在意什么大定數據,讓真實用戶更快的提到車才是最終目的。
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關于改款
改款不是為了更新而更新,當時在發布會上雷軍就對此做出過詳細解釋。且小米改款的時間目前可能是最長的,在此大家是否想起行業一年三代的段子。雷軍用新一代SU7告訴大家改款的目的,是為了整車的質量更好、體驗更好、品質更高,而不是為了創新而創新。友商都學著點吧!
現實中還有沒有其它行業亂象這一次被新一代SU7整頓了,反正目前個人就發現這幾個,如果有大家可以在評論區寫出來。
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