據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉已開始為其規(guī)劃中的半導(dǎo)體生產(chǎn)基地(暫定名為 “Terafab”)招聘運(yùn)營(yíng)人員。特斯拉首批招聘崗位中,包含一名負(fù)責(zé)統(tǒng)籌整個(gè)晶圓廠端到端項(xiàng)目的經(jīng)理,這表明該項(xiàng)目并非處于初期探索階段,而是處于前期籌備階段,目前尚未確定項(xiàng)目范圍、戰(zhàn)略規(guī)劃或執(zhí)行方案。
該崗位為特斯拉半導(dǎo)體基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理(TPM),主要負(fù)責(zé)晶圓廠項(xiàng)目端到端落地 —— 從概念構(gòu)思、設(shè)計(jì)規(guī)劃,到產(chǎn)能爬坡乃至量產(chǎn)準(zhǔn)備。通常,技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理僅負(fù)責(zé)范圍明確的技術(shù)項(xiàng)目,而此崗位將全權(quán)主導(dǎo)半導(dǎo)體基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的全生命周期。
具體而言,該技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)包括:晶圓廠項(xiàng)目定義與設(shè)計(jì)、審批許可、工程建設(shè)、場(chǎng)內(nèi) / 場(chǎng)外基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)、設(shè)備安裝、生產(chǎn)認(rèn)證,以及產(chǎn)能爬坡。全球范圍內(nèi),能夠統(tǒng)籌端到端晶圓廠項(xiàng)目的資深管理者寥寥無幾,大約僅有百人左右,這也引發(fā)疑問:埃隆?馬斯克執(zhí)掌的特斯拉為何未先與這些人才直接洽談?即便已有接洽,對(duì)方又為何拒絕了這份待遇優(yōu)厚的邀約?
特斯拉對(duì)候選人的要求包括:10 年以上項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),其中 5 年以上半導(dǎo)體 / 高科技制造領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn);需具備主導(dǎo)過資本支出超 1 億美元項(xiàng)目的成功履歷;同時(shí)必須熟悉晶圓廠基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)作模式與現(xiàn)代制程工藝,這顯然將候選人范圍限定在頭部芯片企業(yè)的資深從業(yè)者。
招聘信息顯示,特斯拉已完成該項(xiàng)目的探索階段,但距離正式開工建設(shè)仍有很長(zhǎng)距離,目前處于規(guī)劃后期及最終投資決策(FID)前的籌備階段。崗位職責(zé)中包含商業(yè)方案制定、高管共識(shí)達(dá)成與項(xiàng)目審批等內(nèi)容,說明項(xiàng)目資金與內(nèi)部支持尚未最終敲定。同時(shí),崗位提及概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、審批許可以及工程總承包(EPC)執(zhí)行,也意味著特斯拉已基本確定方向,正籌備轉(zhuǎn)入實(shí)際落地階段。
綜上,特斯拉大概率正在組建核心團(tuán)隊(duì),以敲定項(xiàng)目范圍、核算成本,并推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)入全面建設(shè)階段。可以說,這座晶圓廠已不再是空想,但也尚未成為確定落地的資產(chǎn)。該項(xiàng)目從籌備到建成投產(chǎn)所需時(shí)間仍未可知。埃隆?馬斯克曾提出要建造一座 “始終滿產(chǎn)晶圓” 的晶圓廠(這需要全新設(shè)備),甚至還承諾要在工廠內(nèi)抽雪茄、吃漢堡。
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