美國總統(tǒng)特朗普3月20日指責(zé)北約國家“懦弱”,并表示美國將“銘記”它們拒絕協(xié)助解除霍爾木茲海峽封鎖的行為。法新社指出,在中東沖突持續(xù)升級的背景下,全球最關(guān)鍵能源通道之一的霍爾木茲海峽通行量驟降95%。
01特朗普怒斥北約
特朗普周五在其社交平臺Truth Social上寫道:“沒有美國,北約不過是紙老虎。他們不愿加入阻止伊朗擁有核武器的戰(zhàn)斗。現(xiàn)在軍事行動已經(jīng)取得勝利,對他們來說幾乎沒有風(fēng)險,他們抱怨需要承擔(dān)高昂的油價,卻不愿幫助開放霍爾木茲海峽。”
他還補充道:“懦夫,我們會記住這一點!”
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▲ 特朗普社交媒體截圖。
02霍爾木茲海峽幾乎“停擺”
自2月28日美以對伊朗發(fā)動打擊引發(fā)沖突以來,全長約167公里的霍爾木茲海峽的航運活動大幅萎縮。
根據(jù)航運數(shù)據(jù)分析公司Kpler統(tǒng)計,3月1日至19日,僅有116次貨船通行,較正常時期下降約95%。其中,71次為油輪通行,超過一半為滿載狀態(tài)。
目前仍在通行的船只類型主要包括油輪、散貨船(運輸?shù)V石、糧食等)和集裝箱船。此外,液化天然氣運輸船(LNG船)數(shù)量近期略有回升。航運媒體Lloyd's List指出,盡管有一定波動,但整體流量仍處于極低水平。
03誰可通行?
從船只來源看,目前通行船只呈現(xiàn)高度集中,伊朗船只或懸掛伊朗旗的船只占多數(shù),希臘船只約占18%,中國船只約占10%。
法新社指出,通行船只中,受制裁船只比例顯著上升:超過三分之一的通行船只受到美歐或英國制裁,在油輪和LNG船中,這一比例超過一半。
根據(jù)摩根大通分析,當(dāng)前通過霍爾木茲海峽的石油主要流向亞洲。
從運輸規(guī)模來看,當(dāng)前約98%的石油運輸來自伊朗,3月初日均運輸量約為130萬桶。而在正常時期,全球約五分之一的石油和液化天然氣需經(jīng)過該海峽。
報道稱,一些船只需獲得伊朗批準(zhǔn)才能通行,航線更靠近伊朗海岸。馬來西亞、中國、印度、巴基斯坦和伊拉克等多國正與伊朗直接協(xié)商通行安排。
(歐洲時報/ 羅克 編譯)
編輯:豆
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