中國(guó)投資263億建全球最大海上機(jī)場(chǎng)，超越美日成就矚目

網(wǎng)上總有人刷到大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)的消息，說(shuō)它投資263億要建全球最大海上機(jī)場(chǎng)，還能超越日本關(guān)西機(jī)場(chǎng)和美國(guó)檀香山機(jī)場(chǎng)。

這事兒聽起來(lái)挺震撼，咱們老百姓平時(shí)坐飛機(jī)最關(guān)心實(shí)用不實(shí)用。

1927年周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)就建成了，是國(guó)內(nèi)歷史最悠久的機(jī)場(chǎng)之一。2010年前后，它旅客吞吐量連續(xù)十幾年排東北第一，國(guó)際旅客量全國(guó)第四位。那時(shí)候風(fēng)光得很。

可過(guò)了幾年，增長(zhǎng)勢(shì)頭就慢下來(lái)了，哈爾濱沈陽(yáng)長(zhǎng)春的機(jī)場(chǎng)都陸續(xù)超過(guò)它。主要問(wèn)題出在承載能力上。機(jī)場(chǎng)四周早就被城市建筑圍得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，沒(méi)法再擴(kuò)建滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)需求。

大連境內(nèi)長(zhǎng)白山系縱貫，大部分是山地或者低緩丘陵，能平整出大面積土地的地方很少，只有兩個(gè)縣級(jí)市合適，可它們離市中心超過(guò)100公里，實(shí)在太遠(yuǎn)了。

陸地選項(xiàng)不現(xiàn)實(shí)，金州灣東部海域就成了最優(yōu)選擇。這里南距周水子機(jī)場(chǎng)18公里，到大連市中心23公里，距離適中。項(xiàng)目采取離岸填海方式建造人工島，最近離岸距離3公里。

這樣既不用大規(guī)模拆遷城市建筑，又避開了山地限制。說(shuō)白了，這是綜合考慮了地理?xiàng)l件和實(shí)際需求后做出的決定。人工島呈長(zhǎng)方形，長(zhǎng)約6.2公里，寬約3.4公里，總面積20平方公里左右，回填總量超過(guò)2.8億立方米。

這座機(jī)場(chǎng)按照4F級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，本期建設(shè)兩條平行跑道，北跑道長(zhǎng)3600米，南跑道長(zhǎng)3400米。航站樓建筑面積50萬(wàn)平方米，能滿足年旅客吞吐量4300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量55萬(wàn)噸、航班起降33萬(wàn)架次。遠(yuǎn)期規(guī)劃擴(kuò)建到4條跑道、航站樓90萬(wàn)平方米，年旅客吞吐量達(dá)到8000萬(wàn)人次。

建成后面積直接超過(guò)日本關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)和美國(guó)檀香山機(jī)場(chǎng)，成為全球最大的離岸式人工島機(jī)場(chǎng)。交通方面配套也很扎實(shí)，地鐵1號(hào)線和5號(hào)線并線入島，遠(yuǎn)期預(yù)留9號(hào)線，還有三條跨海快速通道連接城市核心區(qū)，從市中心出發(fā)20分鐘就能到。機(jī)場(chǎng)還會(huì)和大連北站、大連灣客運(yùn)站聯(lián)動(dòng)，形成海陸空鐵一體的綜合樞紐。

大連地處東北亞中心位置，機(jī)場(chǎng)建成后3小時(shí)航程能覆蓋我國(guó)東北地區(qū)和日韓主要城市，5小時(shí)就能到俄羅斯莫斯科。這讓它成為東北亞唯一能滿足超大型飛機(jī)起降的海上樞紐，同時(shí)也是一帶一路中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目不光解決本地航空壓力，還能帶動(dòng)周邊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，提供更多就業(yè)崗位和物流便利。

早期規(guī)劃投資263億元，隨著工程推進(jìn)，主體工程總投資已達(dá)509億元，體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)東北振興的支持。現(xiàn)在航站樓主體工程和深層地基處理正在同步推進(jìn)。整個(gè)過(guò)程嚴(yán)格控制沉降指標(biāo)，采用多項(xiàng)先進(jìn)工藝，確保陸域穩(wěn)定可靠。