嵐圖汽車港股上市 嵐圖泰山X8實(shí)車驚艷亮相

3月19日，嵐圖汽車正式在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，成為“央國企高端新能源汽車第一股”。同一時(shí)刻，嵐圖泰山X8實(shí)車同步亮相，官方稱之為“中國最大五座SUV”，這款新車將重新定義中國家庭旗艦SUV新格局。

從2025年10月遞交上市申請，再到2026年2月獲得香港聯(lián)交所原則性同意，嵐圖僅用4個(gè)月完成多部門審批，創(chuàng)下央企新能源品牌赴港上市的效率紀(jì)錄。高效率背后是高效的治理機(jī)制，也是監(jiān)管層面對優(yōu)質(zhì)新能源企業(yè)國際化發(fā)展的明確賦能。

“港股上市第一車”亮相

與上市同步登場的嵐圖泰山X8，被定義為赴港首發(fā)戰(zhàn)略車型。這款車定位為“中國最大五座SUV”，主打大空間與裝載能力——6.1平方米的座艙空間，可同時(shí)容納11個(gè)行李箱外加48處儲物空間，目標(biāo)直指中國家庭出行的核心需求。

配置層面，嵐圖泰山X8成為首個(gè)搭載四激光雷達(dá)的8系SUV，并將首發(fā)最新一代鴻蒙座艙。動力提供PHEV與EV雙版本，分別匹配65kWh及120kWh電池包，強(qiáng)調(diào)純電續(xù)航的實(shí)用表現(xiàn)。

3月是嵐圖的產(chǎn)品密集期。除嵐圖泰山X8亮相外，嵐圖泰山Ultra已量產(chǎn)交付，嵐圖泰山黑武士同步上市；嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）冠軍版搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5，將50萬級高端MPV的智能體驗(yàn)帶入到30萬級家用市場。六年間，嵐圖完成SUV、MPV、轎車全品類布局，嵐圖夢想家累計(jì)銷量突破20萬輛，蟬聯(lián)MPV用戶凈推薦值及質(zhì)量排名第一。

技術(shù)與利潤的同步兌現(xiàn)

密集的產(chǎn)品投放，依賴底層技術(shù)的支撐。截至2026年2月，嵐圖累計(jì)布局專利5828件，其中發(fā)明專利占比85.35%，增速位于行業(yè)前列。

三電領(lǐng)域，嵐圖全球首發(fā)的800V嵐海智能超混技術(shù)，實(shí)現(xiàn)中大型混動車型360至410公里純電續(xù)航、超1400公里綜合續(xù)航，充電效率最快可以做到12分鐘從20%補(bǔ)能至80%，被《科技日報(bào)》評為中國“十四五”期間重大技術(shù)突破。

智能化層面，嵐圖已完成端到端大模型搭建，L3有條件自動駕駛進(jìn)入實(shí)車測試階段，累計(jì)完成11萬公里實(shí)際道路測試及90萬公里仿真測試階段。嵐圖夢想家是首批獲得L3測試資質(zhì)的MPV車型，整車功能安全達(dá)到ASIL-D最高等級。2026年起，嵐圖多款新車將搭載L3級智能輔助駕駛硬件。

技術(shù)與產(chǎn)品力的轉(zhuǎn)化，最終體現(xiàn)在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上。2023年至2025年，嵐圖銷量從50285輛增至150169輛，復(fù)合年增長率73%；營收從127.5億元增至348.6億元，復(fù)合年增長65.4%。2025年實(shí)現(xiàn)凈利潤10.2億元，毛利率穩(wěn)定在20.9%的行業(yè)高位。

從武漢到香港

“央國企高端新能源第一股”的標(biāo)簽，不只是資本市場的頭銜。對東風(fēng)公司而言，嵐圖是旗下最具成長性的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)之一；對武漢而言，這是“中國車谷”跑出的又一個(gè)IPO；對香港資本市場而言，這是內(nèi)地優(yōu)質(zhì)新能源企業(yè)注入流動性的實(shí)際動作。

從武漢到香港，從中國車谷到國際金融港灣，嵐圖正在為內(nèi)地企業(yè)通過香港融入全球市場提供一份可參照的樣本。而對一家新能源車企而言，上市從來不是終點(diǎn)，而是下一輪競速的起跑線。