犧牲利潤！小米SU7全系僅漲價四千元，尚界Z7如何應對？

新一代小米 SU7 正式發布，全系車型漲價 4000 元；新一代小米 SU7 三個版本——標準版、Pro版、Max版的價格分別為21.99萬、24.99萬元和30.39萬元，初代小米SU7三個版本的價格分別為21.5萬元、24.59萬元和29.99萬元。

新一代小米SU7全系升級，基本上補齊了上一代車型的短板。

第一：標準版、Pro版從 400V 平臺升級到 752V （業內一般叫800V）碳化硅高壓平臺，Max版從800V升級到897V（業內也叫900V）；

第二：全系標配激光雷達（初代標準版是沒有的）、700 TOPS 算力的英偉達Thor芯片；

第三：全系標配25項安全輔助功能、2200MPa超強鋼、9安全氣囊（老款為7個）、符合2027年新國標的三重安全冗余門把手、電池包底部新增“防彈涂層”；

第四：Pro版CLTC續航提升至902公里，Max版為835公里；

第五：底盤升級為小米蛟龍底盤，全系標配前四活塞固定卡鉗和265mm后寬胎，Pro版和Max版還升級了閉式雙腔空氣彈簧和CDC減振器。

新一代SU7的正式售價（21.99萬起）相比1月份公布的預售價（22.99萬起）實際下調了1萬元，這也說明小米在最終定價時充分考慮了市場接受度和競爭環境，通過比較保守的漲價策略來應對競爭，小宅認為小米在這方面是犧牲了一些利潤的。

華為鴻蒙智行與上汽合作的第二款車型——尚界Z7及獵裝版Z7T已定檔3月23日發布，與SU7的發布僅隔4天，尚界Z7的“比新一代，更期待”的口號被視為對小米SU7的直接對標與貼身競爭，也有網友調侃尚界是汽車時代的“榮耀”。

目前來看，尚界Z7系列的優勢在于全系標配華為乾崑ADS 4.0高階智能駕駛系統，并可能搭載896線激光雷達等頂級硬件，而新一代小米SU7還是128線激光雷達，輔助駕駛硬件上尚界Z7是具備一定優勢的。

對于很多用戶來說，智能駕駛已經成為選車的核心決策因素，而華為 ADS 4的成熟度在行業內的認知度是比較高的，全國無圖城區 NCA、代客泊車這些功能也已經經過了百萬用戶的驗證，華為ADS的輔助駕駛里程在新勢力品牌中也是首屈一指。

但除此之外，小宅認為尚界Z7能打的牌其實不多，主要還是新一代SU7在硬件上的提升巨大，即便是標準版的絕大部分配置實際上也比初代SU7的Pro版強不少了，尚界Z7在尚界H5沒有成為爆款的情況下，和新一代小米SU7進行競爭，小宅認為成功的概率是比較低的。