中國輪胎開局強(qiáng)勁：出口量大增12.5%，但“量增價跌”隱憂浮現(xiàn)

海關(guān)總署最新發(fā)布的2026年前兩個月出口數(shù)據(jù)，為中國輪胎行業(yè)送上了一份暖意融融的“成績單”。數(shù)據(jù)顯示，2026年伊始，中國輪胎出口展現(xiàn)出強(qiáng)勁的韌性與增長動力，累計(jì)出口量與金額均實(shí)現(xiàn)同比雙升。然而，在亮眼數(shù)據(jù)的背后，地緣政治沖突升級、海運(yùn)風(fēng)險加劇以及海外貿(mào)易壁壘收緊，正為行業(yè)后續(xù)走勢蒙上不確定性陰影。

“量增價穩(wěn)”開局，出口韌性凸顯

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2026年1-2月，中國橡膠輪胎累計(jì)出口量達(dá)到155萬噸，同比增長12.5%；累計(jì)出口金額約為262.26億元，同比增長5.8%。

作為出口核心品類的新的充氣橡膠輪胎表現(xiàn)尤為搶眼。前兩個月累計(jì)出口量達(dá)1.2億條，同比增長12.1%；出口金額250.71億元，同比增長5.3%。其中，2月單月數(shù)據(jù)更是迎來強(qiáng)勢反彈：出口量73萬噸，同比大增23.6%；出口金額124.14億元，同比增長15%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長動能。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，開年出口向好得益于多重利好共振：一是外需環(huán)境邊際改善，2月全球制造業(yè)PMI升至44個月新高，拉動了輪胎等工業(yè)品需求；二是春節(jié)“錯峰效應(yīng)”，企業(yè)節(jié)前集中發(fā)運(yùn)與節(jié)后快速復(fù)工推高了出口規(guī)模；三是政策窗口期紅利，歐盟雙反關(guān)稅推遲至7月落地，不少企業(yè)搶抓時間窗口加速出口，支撐了“開門紅”行情。

中東局勢緊張，供應(yīng)鏈風(fēng)險驟升

盡管數(shù)據(jù)向好，但行業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)壓力不容忽視。首當(dāng)其沖的是地緣沖突對供應(yīng)鏈的直接沖擊。3月以來，美伊沖突升級導(dǎo)致霍爾木茲海峽局勢緊張，這對中國輪胎出口中東市場構(gòu)成了直接威脅。

中東地區(qū)是中國輪胎重要的出口目的地及轉(zhuǎn)口貿(mào)易樞紐?；魻柲酒澓{的封鎖威脅不僅推高了海運(yùn)成本，更增加了運(yùn)輸風(fēng)險。據(jù)行業(yè)調(diào)研，目前阿聯(lián)酋、卡塔爾、沙特等國的訂單已受到影響，主營中東業(yè)務(wù)的企業(yè)壓力陡增，部分全鋼胎出口業(yè)務(wù)已顯現(xiàn)承壓跡象。

貿(mào)易壁壘高筑，“以價換量”隱憂仍存

除了地緣風(fēng)險，貿(mào)易保護(hù)主義的陰云也在聚攏。一方面，美國市場的大門依然緊閉，高額稅率壁壘難以逾越；另一方面，歐盟市場的不確定性加劇。近期，超1200家歐洲企業(yè)聯(lián)名呼吁“歐洲優(yōu)先”，擬通過《工業(yè)加速器法案》限制外資、扶持本土制造，這可能導(dǎo)致中國輪胎在歐洲面臨更嚴(yán)苛的市場準(zhǔn)入門檻。

此外，價格壓力依然是行業(yè)痛點(diǎn)。前兩個月出口金額5.8%的增速明顯低于出口量12.5%的增速，平均單價同比仍在下降。這表明“以價換量”的陰影尚未散去，在原材料成本高企的背景下，企業(yè)的盈利空間正受到雙重?cái)D壓。

多元化布局對沖風(fēng)險

面對復(fù)雜多變的外部環(huán)境，中國輪胎企業(yè)的抗壓能力也在增強(qiáng)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，前兩個月中國對“一帶一路”共建國家進(jìn)出口增長20%，市場多元化戰(zhàn)略成效顯著，有效對沖了歐美傳統(tǒng)市場的波動。

同時，雙星、通用、風(fēng)神等頭部企業(yè)加速海外產(chǎn)能布局，推進(jìn)產(chǎn)品向高端化、綠色化轉(zhuǎn)型，逐步擺脫單純依賴價格競爭的舊模式。

展望后市，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在原材料價格波動、地緣沖突與貿(mào)易壁壘的多重夾擊下，二季度輪胎出口能否延續(xù)高增長將是檢驗(yàn)行業(yè)成色的關(guān)鍵窗口。企業(yè)需加快技術(shù)迭代與市場多元化步伐，以應(yīng)對即將到來的“壓力測試”。