目前,備受關注的國道108線太原過境段公路新建工程施工監理招標工作順利完成。此外,根據最新消息顯示:項目先行用地已經正式獲自然資源部批復。這些重要突破,均為項目全面開工建設打下了堅實基礎。而這一重大交通基礎設施項目的推進,標志著太原"三環十二射"公路路網建設邁出關鍵一步,對于完善國家干線公路網絡、提升太原全國性綜合交通樞紐地位具有重要戰略意義。
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國道108線太原過境段公路新建工程是山西省重點交通建設項目,也是"太原國省干線公路新改建一級公路環線"首個落地實施的特許經營項目。該項目位于太原市境內,總體呈南北走向,路線起點位于陽曲縣大盂鎮上原村(忻州與太原市界),接忻州境內在建的國道108砂河至石嶺關段,沿太原市東側展線,向南經陽曲縣黃寨鎮、東黃水鎮、侯村鄉,杏花嶺區中澗河鎮,迎澤區郝莊鎮,終點位于小店區北營街道西家凹村(太原與晉中市界),接擬建的國道108晉中段。
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根據批復的初步設計方案,該項目路線全長52.67公里(部分資料顯示為52.188公里或52.243公里),全線采用一級公路技術標準建設,設計速度80公里/小時。其中,企業大道共線段(與國道208、省道317線共線段)采用雙向六車道標準,路基寬度40米;其余路段采用雙向四車道標準,路基寬度25.5米(分離式路基寬度12.75米)。項目工程規模宏大,全線設大橋7107.8米/21座(含1座涉鐵橋梁),長隧道1006.5米/1座,中隧道855米/1座,涵洞81道,通道15道,天橋17座,互通式立體交叉2處,平面交叉10處。同時設置主線收費站、隧道管理站、養護工區、服務區、超限檢測站各1處,建筑面積共計10300平方米。項目總投資估算約45億元,建設工期為36個月。
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國道108線作為國家干線公路網的重要組成部分,是連接華北與西南的重要通道。太原過境段的新建,將有效分流現有國道108線穿城而過的交通壓力,解決過境車輛與城市交通混行問題,顯著提升道路通行能力和服務水平。隨著施工監理招標的圓滿完成,國道108線太原過境段公路新建工程即將全面開工建設。項目建成后,將與忻州段、晉中段無縫對接,形成縱貫山西中部城市群的交通大動脈,北接京津冀、南通中原城市群,對于優化區域路網結構、促進沿線經濟社會發展、推動太原建設國家區域中心城市具有深遠意義。
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