廣汽豐田鉑智3X上市一周年，迎來(lái)重磅OTA升級(jí)

3月18日，廣汽豐田鉑智3X官宣重磅OTA升級(jí)，重點(diǎn)聚焦用戶最關(guān)心的智駕、智艙、安全三個(gè)方面。

本次升級(jí)，不是一次常規(guī)更新，而是把用戶高頻使用的用車體驗(yàn)集中做了一輪迭代。 本次升級(jí)里，最有含金量的一點(diǎn)，是Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型免費(fèi)上車，而且覆蓋全量車主。 上市一周年，鉑智3X累計(jì)銷量已經(jīng)突破8萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)5個(gè)月拿下合資新能源銷冠。

對(duì)一臺(tái)新能源車來(lái)說(shuō)，賣得好，說(shuō)明用戶愿意買，賣出一年后還在持續(xù)升級(jí)，說(shuō)明品牌愿意持續(xù)投入。更關(guān)鍵的是，老車主這次也能免費(fèi)升級(jí)R6大模型，不用因?yàn)橘I得早，就錯(cuò)過(guò)新技術(shù)。

上市一周年累計(jì)交付超80000，連續(xù)5個(gè)月合資新能源銷量冠軍，限時(shí)9.98萬(wàn)元起 先看智駕。很多用戶對(duì)輔助駕駛的吐槽都很像，加塞時(shí)動(dòng)作突然，復(fù)雜路口處理偏硬，提醒太多，駕駛員也跟著緊張。尤其在匯流、鬼探頭這些高頻場(chǎng)景里，系統(tǒng)一旦反應(yīng)過(guò)猛，車?yán)锏娜司秃茈y放松。 這次R6大模型上車，更像是給輔助駕駛換了一套更成熟的判斷邏輯。

遇到加塞、匯流、鬼探頭這類情況，系統(tǒng)判斷更貼近日常開(kāi)車習(xí)慣，動(dòng)作銜接也更自然，車?yán)锏娜瞬粫?huì)總被突兀反應(yīng)嚇到。再加上新增智駕單次行程報(bào)告，開(kāi)完一段路，系統(tǒng)怎么判斷、怎么執(zhí)行，用戶都能直接看到。

以前是開(kāi)完只知道“用了”，現(xiàn)在連“為什么這么開(kāi)”也能看明白。這一輪升級(jí)，解決了大家最常吐槽的“一驚一乍”，更像老司機(jī)提前看路、順勢(shì)處理，讓用戶使用智駕時(shí)更有安全感。 用戶活躍度等開(kāi)通領(lǐng)駕駛助功能的臺(tái)數(shù)(2552)激雷達(dá)臺(tái)(20)。

再看座艙，從“自己動(dòng)手”到“一句話辦妥”，AI座艙讓出行生活更豐富卻也更簡(jiǎn)單。新增6個(gè)AI助手里，最有感的兩個(gè)，一個(gè)是AI旅行家，臨時(shí)想出門，不用先翻攻略、查路線，車上就能直接規(guī)劃行程。

另一個(gè)是AI電臺(tái)，上車一句話，就能生成你的私人頻道。再加上20+微信小程序上車，等人時(shí)能刷資訊、充電時(shí)能聽(tīng)書，讓車?yán)锼槠瑫r(shí)間更有獲得感。咖啡點(diǎn)單也能在車?yán)锿瓿桑痪湓捪聠魏螅愫涂Х韧瑫r(shí)到達(dá)公司。

車機(jī)不只是能聊天了，而是替你把生活中方方面面的事情辦好。 從“出事再提醒”到“問(wèn)題前先兜底”，安全升級(jí)把關(guān)鍵場(chǎng)景往前走了一步。

比如長(zhǎng)時(shí)間脫手，系統(tǒng)會(huì)更早提醒，必要時(shí)還能安全靠邊停車。備用鋰電池補(bǔ)電策略優(yōu)化后，低溫環(huán)境下誤報(bào)警更少，用戶少一些虛驚一場(chǎng)，多一些用車安心。安全升級(jí)最實(shí)在的價(jià)值，不是堆參數(shù)，而是把“差點(diǎn)出狀況”盡量擋在前面。

廣汽豐田每次OTA升級(jí)，關(guān)注的都是用戶最常用、最在意的場(chǎng)景。這次重磅OTA，把大家最關(guān)心的智駕、智艙、安全體驗(yàn)一起往前推，尤其是R6大模型免費(fèi)覆蓋老車主，讓“新版本”不只屬于新用戶。

對(duì)合資品牌來(lái)說(shuō)，賣出去以后還能持續(xù)升級(jí)，早就不只是附加項(xiàng)，而是今天必須拿出來(lái)的硬實(shí)力。 鉑智3X上市一周年、銷量突破8萬(wàn)、連續(xù)5個(gè)月合資新能源銷冠，再加上這次覆蓋全量車主的重磅OTA，也讓一個(gè)信號(hào)越來(lái)越清晰，廣汽豐田在智電轉(zhuǎn)型這條路上，已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)站住了腳跟。