霍爾木茲海峽開放通行，一油輪支付200萬美元過路費

　　據《勞氏日報》最新披露，近期伊朗在霍爾木茲海峽建立了一套審批船舶通航的新制度，向非美、非以關聯船只開放安全航道，目前至少9艘船舶經此過境，其中1艘油輪被曝支付約200萬美元通行費用，印度、中國、巴基斯坦等多國正與伊朗協商通航安排。

　　消息顯示，伊朗革命衛隊已啟用拉臘克島作為船舶核驗點，開辟途經伊朗領海的“安全走廊”，僅通過審核的船舶可獲準通行。當前通航采取一事一議模式，伊朗方面計劃在近期推出更規范化的審批流程，擬過境船舶需提前報備船東信息、貨物目的地等詳細資料，由伊朗關聯方在境外代為轉達。

　　截至目前，僅有1艘油輪被證實為過境支付費用，金額約200萬美元。由于伊朗受廣泛國際制裁，該筆款項的支付渠道與方式仍不明確，也尚未能核實其余9艘過境船舶是否存在付費行為。

　　船舶自動識別系統（AIS）數據顯示，3月13日以來，兩艘印度籍氣體運輸船、6艘伊朗籍散貨船、巴基斯坦政府所屬油輪 “卡拉奇” 號，以及多艘受美國制裁的成品油輪、液化氣船，相繼選擇該航道通過海峽。其中部分船舶在接近海峽時關閉定位信號，隨后在伊朗沿岸重新出現，確認繞行拉臘克島。另有1艘非伊朗始發散貨船，仍選擇常規的阿曼領海航線通行。

　　美國財政部長貝森特3月16日表示，美方允許伊朗油輪通過海峽向全球供應能源，短期內或對少量船舶使用伊朗航道持容忍態度。但安全機構控險集團提醒，伊朗此舉旨在強化對海峽的控制權，美國不會長期默許，未來可能制裁參與該通航機制的個人、設施及伊朗革命衛隊相關資產。

　　安全分析人士同時警告，伊朗官方審批不構成絕對安全保障，革命衛隊內部可能拖延甚至扣押已獲“放行”的船舶。

　　伊朗方面3月16日致函國際海事組織（IMO），否認封鎖霍爾木茲海峽，稱相關指控“具有誤導性”。伊方強調，海上安全與航行自由不能靠威脅與脅迫維護，應恪守《聯合國憲章》，尊重國家主權與領土完整，當前航運動蕩系外部挑釁與武力升級所致。

　　通航數據顯示，霍爾木茲海峽整體航運量仍處低位。3月15日至17日，海峽僅記錄15艘次過境，約90%與伊朗存在貿易或權屬關聯。聯合海事信息中心通報稱，3月1日以來，區域內已發生至少21起針對船舶與海上設施的襲擊事件，伊朗關聯船舶占據當前油氣船過境量的絕大多數。