油價(jià)或重回9元時(shí)代；小鵬P7新車型售20.38萬起

1.油價(jià)或重回9元時(shí)代

上周油價(jià)進(jìn)行了今年第5次調(diào)整，汽柴油大漲超670元/噸，當(dāng)前大部分地區(qū)的92號(hào)汽油已經(jīng)超過7.59元/升，95號(hào)汽油也大漲到8.18元/升附近，0號(hào)柴油價(jià)格更是漲到7.21元/升左右。

按照國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，新一輪油價(jià)調(diào)整將在下周一（3月23日）24時(shí)開啟。截至3月18日，本輪計(jì)價(jià)周期第7個(gè)工作日，汽柴油預(yù)計(jì)上調(diào)1800元/噸，折合升價(jià)約1.36-1.63元/升。據(jù)此估算，這次油價(jià)上漲或直接帶動(dòng)國(guó)內(nèi)油價(jià)重回“9元時(shí)代”。

2.2025年吉利賺了144億

吉利汽車公布2025年全年業(yè)績(jī)，總收入3452億元，同比增長(zhǎng)25%，創(chuàng)歷史新高；實(shí)現(xiàn)核心歸母凈利潤(rùn)144.1億元，同比增長(zhǎng)36%。

業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)背后，是銷量與新能源板塊的雙重發(fā)力。2025年，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量302.41萬輛，同比增長(zhǎng)39%，市占率首次超過10%。其中，新能源累計(jì)銷量超168萬輛，同比增長(zhǎng)90%，穩(wěn)居新能源第一梯隊(duì)。2026年吉利將迎來產(chǎn)品大年，計(jì)劃推出覆蓋主流至豪華、燃油及新能源各細(xì)分市場(chǎng)的多款新品，向345萬輛全年銷量目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

3.奇瑞發(fā)布新一代電池技術(shù)

奇瑞汽車在昨晚舉辦的2026奇瑞汽車電池之夜上，官宣自研犀牛電池系列、全固態(tài)電芯技術(shù)突破，并同步發(fā)布智慧能源生態(tài)布局。本次發(fā)布的犀牛電池涵蓋H混動(dòng)、E純電、S固態(tài)三大系列，搭載迅龍秒充技術(shù)，支持1000kW以上超充，實(shí)現(xiàn)充電8分鐘續(xù)航500km，循環(huán)壽命達(dá)5000次；依托犀晶材料、犀盾結(jié)構(gòu)、犀云BMS三道安全防線，完成2500萬公里多場(chǎng)景驗(yàn)證，通過-40℃至55℃全溫域測(cè)試，碰撞、刮底等測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。

固態(tài)電池領(lǐng)域，奇瑞已落地400Wh/kg電芯，沖刺600Wh/kg能量密度，整車?yán)m(xù)航突破1500km，固液混合電池將于今年四季度率先裝車，全固態(tài)電池同步推進(jìn)量產(chǎn)驗(yàn)證。此外，奇瑞同步發(fā)布六位一體智慧能源生態(tài)體系，計(jì)劃2029年建成超2萬座V2G充電樁，進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)品矩陣與補(bǔ)能體系。

4.小鵬P7新車型售20.38萬起

小鵬P7新增Max、Ultra SE兩大版本共4款配置，官方指導(dǎo)價(jià)為20.38-30.18萬元。用戶可在Max版基礎(chǔ)上靈活升級(jí)，加1.2萬元即可升級(jí)為搭載2顆圖靈AI芯片+第二代VLA的Ultra SE版，加2萬元可升級(jí)為搭載3顆圖靈AI芯片、第二代VLA及VLM大模型的Ultra版。

除了版本與智駕升級(jí)，新車在顏值上也同步升級(jí)：新增星曜紅、暗夜黑、星云（參數(shù)丨圖片）白全新車色，以及引力紅、熔巖灰內(nèi)飾配色，還一口氣帶來了5款新輪轂。同時(shí)新增「運(yùn)動(dòng)+」模式強(qiáng)化操控質(zhì)感，滿足鐘愛駕控體驗(yàn)的用戶需求。

5.別克首款純電MPV售48.99萬元

在中國(guó)MPV市場(chǎng)深耕27年的別克，推出了品牌首款純電MPV——?jiǎng)e克至境世家純電版，官方指導(dǎo)價(jià)48.99萬元。新車首發(fā)雙拼色高定車漆“啞光灰”，選裝價(jià)1萬元，同時(shí)還支持手勢(shì)控制滑移門功能。

核心配置和外觀則與插混版高度一致，如Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型、五恒健康座艙、空氣懸架、冷暖箱、零重力座椅等一應(yīng)俱全。區(qū)別在于，純電版配備96kWh的900V 6C超充電池包，號(hào)稱10分鐘補(bǔ)能400km，CLTC續(xù)航里程601km。

6.奧迪全球CEO否認(rèn)南北奧迪合并

近期，市場(chǎng)有傳言稱上汽奧迪未來將并入一汽奧迪。對(duì)于南北奧迪是否會(huì)合并，奧迪全球CEO高德諾明確表示，目前與兩家合作伙伴的合作模式對(duì)奧迪大有裨益，將堅(jiān)持現(xiàn)有雙合作伙伴戰(zhàn)略。

當(dāng)前奧迪與上汽合作的重點(diǎn)，是推進(jìn)字母標(biāo)奧迪的發(fā)展，AUDI首款產(chǎn)品E5 Sportback已于去年下半年上市，今年將推出E7X，明年還將推出一款新品。奧迪與一汽的合作主要集中在四環(huán)奧迪的產(chǎn)品布局上，基于PPE平臺(tái)推出純電產(chǎn)品，燃油車則基于PPC平臺(tái)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容。未來奧迪將推出更多專為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的車型與配置。

7.全新極狐阿爾法S5售9.98萬起

全新極狐阿爾法S5推出了6款配置，權(quán)益后的補(bǔ)貼價(jià)為9.98-16.88萬元。作為改款車型，外觀采用全新前后包圍設(shè)計(jì)，前后燈組內(nèi)部增設(shè)智駕標(biāo)識(shí)小藍(lán)燈，并新增全新幻影綠車漆。另外，車長(zhǎng)增加66mm至4886mm，整車姿態(tài)更顯低趴。

車內(nèi)主要換裝新樣式空調(diào)出風(fēng)口，布局上依舊采用15.6英寸懸浮式中控屏搭配68英寸AR-HUD，內(nèi)置高通驍龍8775芯片。輔助駕駛方面，搭載北汽元境輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速、城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛及智能泊車等功能。動(dòng)力新增增程版可選，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，CLTC純電續(xù)航里程230km；純電版的CLTC最大續(xù)航里程為720km。

8.全新雷克薩斯ES即將開啟預(yù)售

雷克薩斯官方傳出消息，全新一代ES將于3月20日開啟預(yù)售。作為換代車型，車頭拋棄了沿用多年的紡錘式進(jìn)氣格柵，前臉風(fēng)格更趨電動(dòng)化、簡(jiǎn)約化。車身側(cè)面的L型黑色裝飾條雖頗具個(gè)性和動(dòng)感，但也是備受爭(zhēng)議的地方。全新設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈組融合了“LEXUS”發(fā)光車標(biāo)，有著不錯(cuò)的科技感。

車身尺寸加長(zhǎng)后，車長(zhǎng)超5.1米，軸距達(dá)2.95米。內(nèi)飾同樣進(jìn)行了較大的升級(jí)，將提供懸浮式中控單屏和雙聯(lián)屏兩種選擇，目前已知會(huì)配備HUD、L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅加熱/通風(fēng)、前排手機(jī)無線充電等。動(dòng)力將提供油電混動(dòng)與純電兩種版本。