3月18日晚,小鵬P7正式發(fā)布了Max、Ultra SE兩大新增版本,共推出4款配置車型,售價(jià)區(qū)間為20.38-30.18萬(wàn)元。用戶可以在Max版的基礎(chǔ)上,增加1.2萬(wàn)元升級(jí)2顆圖靈AI芯片+第二代VLA的Ultra SE版或增加2萬(wàn)元升級(jí)搭載3顆圖靈AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra版。同時(shí),小鵬P7也帶來(lái)了三款全新的配色。
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在備受關(guān)注的小鵬汽車第二代VLA方面,其以L4為目標(biāo),可實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜道路環(huán)境中識(shí)別異形車輛、繞行事故場(chǎng)景、夜間禮讓小動(dòng)物,顛簸路提前減速等功能。并且功能可覆蓋園區(qū)內(nèi)部道路、鄉(xiāng)村土路乃至無(wú)導(dǎo)航路段,復(fù)雜場(chǎng)景的通行效率也進(jìn)一步提升。根據(jù)官方公布的規(guī)劃,小鵬P7的Ultra及Ultra SE版本將率先搭載第二代VLA,而Max版也可以支持后續(xù)的升級(jí),最終的目的就是實(shí)現(xiàn)輔助駕駛的全面普及。
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除了智能,小鵬P7的設(shè)計(jì)也是被眾多用戶所喜愛(ài)和關(guān)注的,高度原創(chuàng)的設(shè)計(jì)搭配轎跑車的姿態(tài),讓其成功吸引了眾多用戶。此次小鵬P7也新增了星曜紅、暗夜黑、星云(參數(shù)丨圖片)白三款全新外觀色以及引力紅和熔巖灰兩款內(nèi)飾配色,還有20及21英寸共5款輪轂供用戶選擇。
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駕駛層面,此次小鵬P7新增“運(yùn)動(dòng)+”模式,該模式下,懸架阻尼將進(jìn)一步提升12%,帶來(lái)更為清晰的路感回饋以及更小的側(cè)傾/俯仰,更好滿足用戶對(duì)激烈時(shí)的懸架特性需求。同時(shí),搭配上彈射起步、Boost模式,3.7秒的零百加速能力,也能讓年輕人享受到駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。
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原創(chuàng)的設(shè)計(jì)、不俗的性能與操控再搭配上第二代VLA帶來(lái)的智能體驗(yàn),此次小鵬P7的產(chǎn)品實(shí)力得到了又一次全面提升。小鵬P7就是為那些不甘于平凡,有主見(jiàn)、敢于嘗試、熱愛(ài)駕駛的用戶所準(zhǔn)備的產(chǎn)品,小鵬在技術(shù)上的不斷突破,也讓我們對(duì)P7以及小鵬未來(lái)的其他產(chǎn)品都充滿了期待。
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