中外雙雙打響發(fā)令槍！

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心花怒放 平姐姐攝于四川黃龍

今日上證指數(shù)走出了戲劇性的行情——上午眼看著指數(shù)一路下滑，最低跌到4023點(diǎn)了，我想著或許利好走得慢，還沒為廣大投資者所知悉，就轉(zhuǎn)發(fā)了一下自己昨天寫的，希望有更多的人知道科技股的利好馬上就要到了。

萬萬沒想到啊，下午開盤后上證磨蹭了半個小時，就開啟了拉升行情，尤其是我非常喜歡的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)，居然一路上漲，漲幅超過了2%。我重倉的兩只股票的漲幅均超過了9%，而且保證金再次創(chuàng)出了近半年來的新高，真正是心花怒放的一天。

查了消息才知道，原來是中外三家龍頭企業(yè)，先后打響了AI起跑的發(fā)令槍！完全驗(yàn)證了我昨天所寫的判斷：利好正在路上，今天到達(dá)中國證券市場！

一個是外企英偉達(dá)，在昨天召開的GTC大會上，黃仁勛表示，今年人工智能帶來的相關(guān)需求與訂單價格高達(dá)5000億美元，而明年，英偉達(dá)的總營收目標(biāo)為1萬億美元！

這個蛋糕著實(shí)太大了，大到令世界投資者動心不已！要知道英偉達(dá)2026財(cái)年的營收只有2159億美元，今年就要漲一倍多？今年公布的去年?duì)I收增長高達(dá)65%，就令市場大呼意外了，結(jié)果今年在去年這么高速增長的情況下，營收還能再漲一倍？著實(shí)令投資者喜出望外。

不過，黃仁勛是不是太樂觀了也不好說。畢竟從英偉達(dá)最新的財(cái)務(wù)季報(bào)來看，2025年的最后一個財(cái)季，其營收達(dá)到了681億元！而給出的今年第一財(cái)季的營收指引則達(dá)到了780億美元，確實(shí)比上年同期的營收高出了一倍！但哪怕后面三個財(cái)季每季都有1000億美元，那么全年似乎也只有4000億美元。難道他的預(yù)期是還能有更快的增長速度？

當(dāng)然，相對于國家層面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或是預(yù)期，我更愿意相信一線企業(yè)家的判斷，畢竟他們整天在市場的一線摸爬滾打，對市場的動向有更深刻的觀察。更何況，就算沒有100%的增長，能有50%以上的增長這個行業(yè)也是完全值得投資的。

如果說黃仁勛的預(yù)期為行業(yè)打響了加速跑的第一槍，那么阿里巴巴所屬的阿里云今日發(fā)布的漲價信息則是打響了投資者入市的第二槍。

阿里云今日公告說： 全球AI需求爆發(fā)，供應(yīng)鏈漲價，阿里云 AI算力、存儲等產(chǎn)品最高漲價34%，其中“平頭哥”真武810E等算力卡產(chǎn)品上漲5%到34%，而文件存儲產(chǎn)品CPFS上漲30%。幾個小時后，百度智能云緊隨其后也發(fā)布了調(diào)價公告，AI算力、存儲最高漲價30%。這算是向行業(yè)第一的阿里云致敬？兩者的新的漲價標(biāo)準(zhǔn)均為從4月18日開始執(zhí)行。

在當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)與光伏等行業(yè)已經(jīng)將價格戰(zhàn)打到誰也賺不到錢的情況下，阿里云在面對強(qiáng)大的對手騰訊云、華為云等激烈競爭的情況下，居然還敢提價，且一提就是兩位數(shù)，這樣的舉措只能說明一件事，那就是企業(yè)基本不擔(dān)心漲價后客戶會流失。而百度云的跟隨性漲價，相信也是有一定底氣的。

中外涉及AI的龍頭企業(yè)先后發(fā)布的信息充分表明，當(dāng)下人工智能在產(chǎn)業(yè)層面是相當(dāng)?shù)嘏d旺，在一向以卷價格為利器的中國，人工智能行業(yè)，第一次需求超過了供給，行業(yè)發(fā)展的邏輯被徹底扭轉(zhuǎn)：不再需要燒錢補(bǔ)貼市場，反而迎來了一個供不應(yīng)求，以賣家為主導(dǎo)地位的時代。這說明技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)成為了企業(yè)盈利的新的法寶，所以，科技創(chuàng)新類企業(yè)確實(shí)是值得投資者高度關(guān)注的重點(diǎn)投資領(lǐng)域。

所以，作為AI時代的基礎(chǔ)建設(shè)，算力芯片也好，存儲芯片也好，都將成為各地、各企業(yè)龐大的數(shù)據(jù)中心里不可或缺的基本配件。作為這些商品的供應(yīng)商，或許正迎來了與人工智能應(yīng)用企業(yè)的蜜月期，在英偉達(dá)供貨能力受限的情況下，國產(chǎn)替代正迎來新的機(jī)遇。

如果你不知道選哪家公司，那么最簡單的辦法就是選擇相關(guān)的產(chǎn)業(yè)基金，今日漲幅超過4%的基金，大多是云計(jì)算類、人工智能類以及通信類基金，這些基金大多含有與人工智能密不可分的芯片類公司。

而汽車板塊，受今日媒體報(bào)道說2025年，大多數(shù)經(jīng)銷商未能完成年度銷售計(jì)劃的結(jié)果影響，成為跌幅榜的頭排，考慮到大多造車新勢力的公司在港股上市，因此港股通汽車ETF今日表現(xiàn)落后。當(dāng)然，隨著相關(guān)補(bǔ)助的下降，今年前兩個月，汽車的總體銷售情況同比也是下降的。

3. 多多轉(zhuǎn)發(fā)文章

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