黑龍江
一覺醒來比亞迪又創下了一個新的奇跡，那就是在香港，比亞迪2025年累計銷量了9751輛，首次拿下了全品牌銷量冠軍，與此同時還有創下了一個新的記錄，就是海獅07EV，銷量暴漲568000%。
此前海獅07EV從來沒有在香港銷售過，這一經推出直接“封神”，年銷量達到了5680輛，破了一個新記錄。
此前如果有人說比亞迪的車會在香港賣爆，估計大家都得說他瘋了。
這是因為香港普遍喜歡日系車，原因有這么兩點：
1，豐田自1950年就進入了香港，建立了強大的口碑，皇冠和海獅等車型在香港很認可。
2，日本和香港都是右舵車，進口后比較便利。
因此，幾年前所有人都認為，香港就是日系車的天下，永遠無法被撼動，結果這才沒過幾年，比亞迪就異軍突起，首次在香港成為了全品類的銷冠。
當然了，成為銷冠和比亞迪堅持不斷提升科技創新有很大關系，未來香港的閃充遍布以后，比亞迪的銷量肯定會上一個更高的臺階。
但我想說，其實迪子能夠走到今天這步，也和長期傾聽老車主心聲有關。
新能源汽車更新換代的速度很快，三年兩年后，當年的愛車就會有這樣那樣的落后問題出現。
老車主希望自己的愛車也能夠得到持續的升級，就好像咱們的臺式機一樣，通過升級可以延續車輛的實用性。
結果，這樣的政策比亞迪真出了，而且可以說應該是首次這么做的車企，他通過調研，發現很多車主希望對車輛的屏幕和車機芯片進行升級，這樣能夠保持一個更高的操控。
而且很多車主，比如說老款仰望U8的車主，車也不是很老，但卻沒有電動門，這一次政策下來以后也可以升級。
這么來看，未來比亞迪在制造的過程中，會埋下很多以后能夠升級的伏筆，我們的愛車也能夠持續不斷的更新，老樹開新花。
希望未來比亞迪會有越來越多政策推出，尤其是在車機芯片上，可以不斷升級算力，那樣以后就是自動駕駛技術更新了，老款比亞迪也能夠繼續跟風，屆時相信無論是在香港還是在國外，比亞迪都能創下一個驚人的奇跡！
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