近日,一組領(lǐng)克07(參數(shù)丨圖片)旅行版的低偽裝路試諜照在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播,作為領(lǐng)克品牌布局中型旅行車市場的全新力作,新車基于領(lǐng)克07 EM-P轎車平臺打造,針對車身結(jié)構(gòu)完成旅行化專屬升級。
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從本次曝光的低偽裝諜照來看,新車前臉完整延續(xù)了領(lǐng)克07 EM-P的家族化設(shè)計語言,標(biāo)志性的 “都市對立美學(xué)” 風(fēng)格得到全面保留。
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尤其是標(biāo)志性的日行燈搭配分體式大燈組,極具品牌辨識度,下方梯形格柵與運(yùn)動化前包圍相輔相成,延續(xù)了轎車版年輕動感的產(chǎn)品基調(diào)。
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作為旅行版車型,新車在B柱之后進(jìn)行了全新設(shè)計,加長的車頂線條配合流暢舒展的D柱溜背過渡,既保留了領(lǐng)克車型一貫的運(yùn)動張力,又完美呈現(xiàn)了旅行車獨(dú)有的優(yōu)雅姿態(tài)。
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車頂標(biāo)配行李架,進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的旅行屬性,而轎車版上備受好評的無框車門,從諜照圖來看也會在新車上延續(xù)。
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車尾部分,新車采用旅行車標(biāo)志性的掀背式尾門,搭配與前臉呼應(yīng)的貫穿式尾燈組,有效拉寬了車尾視覺寬度。
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(領(lǐng)克07 EM-P內(nèi)飾圖)
內(nèi)飾與空間層面,本次諜照并未曝光座艙細(xì)節(jié),但參考現(xiàn)款領(lǐng)克07 EM-P的內(nèi)飾布局,新車大概率將沿用同款內(nèi)飾設(shè)計和智能座艙,將配備大尺寸懸浮式中控屏與全液晶儀表,搭載高通驍龍8295芯片。
而作為旅行車,實用性將是新車的核心優(yōu)勢,預(yù)計新車將保持與轎車版一致的軸距,保障寬敞的后排乘坐空間,同時掀背式尾門帶來的超大后備廂容積,配合可比例放倒的后排座椅,將實現(xiàn)遠(yuǎn)超轎車版的裝載能力,完美兼顧日常家用、長途自駕等多種需求。
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動力方面,領(lǐng)克07旅行版預(yù)計將沿用現(xiàn)款07 EM-P的動力系統(tǒng),純電續(xù)航將會達(dá)到200km以上,綜合續(xù)航里程有望突破1400km。
同時,新車有望同步提供雙電機(jī)四驅(qū)版本,零百加速可達(dá)4秒級,在保證低油耗的同時,帶來更強(qiáng)勁的動力儲備,完美契合旅行車對長途舒適性與操控性能的雙重需求。
近年來,國內(nèi)旅行車市場持續(xù)升溫,消費(fèi)者對個性化、多元化車型的需求不斷提升,而該市場長期被合資、進(jìn)口車型壟斷,也就是近兩年中國品牌入場,才讓市場有更多的選擇。
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領(lǐng)克07旅行版的到來,將憑借自主車型的價格優(yōu)勢、成熟的混動技術(shù)與均衡的產(chǎn)品力,填補(bǔ)20萬級中型混動旅行車的市場空白。參考現(xiàn)款領(lǐng)克07 EM-P 16.98萬到20.68萬的售價區(qū)間,07旅行版的正式售價應(yīng)該也會在這個價格區(qū)間附近。
按照目前的路試進(jìn)度,新車有望在2026年內(nèi)正式上市。它的到來,不僅進(jìn)一步豐富了領(lǐng)克品牌的產(chǎn)品矩陣,也為國內(nèi)旅行車市場注入了新的活力,其后續(xù)市場表現(xiàn)值得期待。
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