細品9大技術細節，上汽大眾這次真的“飄了”？

從上汽大眾ID. ERA 9X（以下簡稱為：大眾9X）之概念車在2025上海國際車展首秀的那天起，就有一個問題逐漸圍繞其左右：面對中國汽車市場近一年來已趨于瘋狂的“9系”SUV混戰，身為“合資品牌首作”的它到底是會淪為“獵物”，還是有資格成為“獵手”？

伴隨著一場精心準備的技術發布會，這款備受各方關注已久的重量級新車終于迎來了正式亮相。作為合資品牌首款“9系”SUV，廠方層層“疊甲”的9大“黑科技”能否讓它收獲消費者認可，進而在激烈的“旗艦之戰”中殺出重圍？下面，就和圈哥一起去現場感受！

黃金增程系統：“機皇”賦能

收回曾經的“成命”，重新入局數年前并不看好之增程“賽道”，大眾當然必須拿出“絕活兒”——這一次，素有“機皇”、“地表最強”等美譽的EA211 1.5T發動機搖身一變，成為了大眾9X的增程器。對此，外界此前不乏議論，更有“紆尊降貴”、“大材小用”之說。

但在廠方看來，看似“牛刀殺雞”之舉為的就是顛覆、要的就是領先。在“機皇”采用的深度米勒循環、350bar高壓燃油噴射系統和VTG可變截面渦輪增壓等核心技術賦能下，源于EA211 1.5T增程器的黃金增程系統實現了更穩定、高效的動力輸出，多項指標領先。

由此，兼顧“高效、靜謐、恒勁”的“性能黃金三角”在大眾9X上得以成功實現。具體來看，其綜合續航里程超1600km，四驅版匱電油耗僅6.27L/100km；增程器介入時，NVH差異低于0.5dB；在海拔3650m的拉薩測試，高電量與匱電狀態的加速度僅相差0.18s。

*圈哥點評：面對此前增程技術一直遭用戶詬病的“匱電油耗高”、“發動機介入突兀”和“匱電動力不足”三大“痛點”，“機皇”的賦能讓一切問題煙消云散。

行云智能底盤：德系調校質感

眾所周知，調校、操控和駕乘質感多年來一直是德系車在中國市場的核心口碑與主要賣點所在。初次進軍大型SUV領域，上汽大眾當然也要想方設法解決人們印象中的“大車難開”問題。畢竟，車長超5.2米、滿載車重超3噸的大眾9X也需要面對大量城市出行場景。

通過大量應用鋁合金材質、兼顧強度與輕量化之前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，配合高度7級可調、擁有150mm超大行程的雙腔空懸，再加上“一鍵調平”功能、DCC電磁減震系統和帶來4.85m最小轉彎半徑之后輪轉向功能，大眾9X的“行云智能底盤”由此應運而生。

可以說，這套智能底盤的精髓之處就在于德系調校哲學與智能控制系統的深度融合。從不少其它品牌車型的試駕經歷來看，往往會出現“舒適等同于軟，操控等同于硬”的“二極管”體驗。但對調校大眾9X的工程師而言，“韌、整、穩”質感是他們始終不變的追求。

*圈哥點評：以車身側傾為例，其存在當然是物理客觀，但必須線性、平衡、可預期、絲滑。為此，大眾工程師會堅持對減震器閥系進行精確至0.01㎡的篩選。

云棲智艙：有巧思，更有技術

說完最引以為傲的動力和底盤，德系“大車”是否就乏善可陳了？答案顯然是否定的。作為一款以“家用”的核心定位的大六座旗艦SUV，大眾9X的“云棲智艙”不僅充滿巧思，更超越了那種簡單去卷“冰箱彩電大沙發”的、同時也無需太多“技術含量”的競爭手段。

要說其中圈哥最感興趣的，就是行業首發之“Smart Surface魔術屏”?？此撇惶鹧?，但這項平時隱匿于第二排兩側車門內木紋飾板下的創新功能采用了微米級激光打孔等精細“黑科技”，需用時才精準浮現，更支持“開門補盲”功能，兼顧了美學、實用與安全性。

在配備行業領先的三把“零重力”座椅之同時，廠方還打破行業局限，通過12L大容量防下潛氣囊、集成式安全帶、座椅骨架及車身連接點全面強化等多重防護措施讓第二排右側座椅在行駛中也可使用。此外，以“相位差”實現律動風感的“婉風空調”亦極具巧思。

*圈哥點評：數平方米“云棲智艙”內，卻滿滿承載著一家人對安全性、舒適度、實用性等方面之要求、追求與需求。兼具巧思與技術，大眾9X足以讓你安心。

行云智能輔助駕駛：超強“外腦”

回顧當天的技術發布會，當下新能源車消費者非?？粗氐妮o助駕駛系統在廠方安排下成為了“壓軸”環節，也足見其分量與關鍵地位。作為上汽大眾的重要合作伙伴，Momenta目前無疑已是國內輔助駕駛領域“第一梯隊”的存在，其CEO曹旭東當天更現場帶來重磅消息。

他表示，大眾9X將全球首發搭載最新的Momenta R7強化學習世界模型。由此，合作雙方也將共同邁出“物理AI”真正上車的第一步。2025年，Momenta已實現國內首個真正量產落地的強化學習大模型，其模型能力快速進化后的關鍵安全指標較此前提升了5倍以上。

至于全新的Momenta R7，則是通過在強化學習基礎上再引入世界模型，構建起對物理世界的理解能力，并有機會真正理解物理規律、物體的物理屬性和運動的因果關系。這種能力不僅可以支撐關鍵安全指標進一步大幅提升，也會讓輔助駕駛持續進化，帶來超預期體驗。

《車壹圈》觀點：從動力到駕控，從智艙到輔駕；從“馭風”到“婉風”，從“行云”到“云棲”——上汽大眾一系列以“風云（參數丨圖片）”為名的“黑科技”，不僅昭示了這家德系合資車企進軍“9系旗艦之戰”的強大信心，更彰顯著老牌大廠深耕中國市場超四十載之深厚底蘊。

展望2026車市格局，中國品牌已經劍指全球，“新勢力”們仍在力爭盈利，合資車企紛紛強勢“反攻”。再看上汽大眾，ID. ERA 9X已攜旗艦之姿率先登場。論實力，該車足可一戰——憑借“全球智慧+中國速度”，它又能否再重新擦亮“合資”這塊曾經的金字招牌？