誠然,如果僅以品牌知名度而言,日產(chǎn)確實(shí)仍能在我國合資汽車市場處于“日系三劍客”之列;然而,在論及實(shí)際銷量水平之時,相較于本田與豐田,現(xiàn)階段的日產(chǎn)恐怕已經(jīng)出現(xiàn)了較為明顯的差距。好在,為了更好地適應(yīng)我國新能源車型市場的競爭趨勢,日產(chǎn)還選擇將此類車型的研發(fā)主導(dǎo)交回到偏向自主思維的東風(fēng)日產(chǎn)手中。于是乎,在東風(fēng)日產(chǎn)N7(參數(shù)丨圖片)與N6相繼誕生并打下基礎(chǔ)之后,東風(fēng)日產(chǎn)又將為“N”系列矩陣注入一款全新新能源“大五座”SUV。而它,便是東風(fēng)日產(chǎn)NX8!
而得益于東風(fēng)日產(chǎn)NX8或?qū)⒃诒驹?0日開啟預(yù)售之期的臨近;日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車到店的畫面。那么,這款東風(fēng)日產(chǎn)全新新能源“大五座”SUV究竟表現(xiàn)如何?下面,就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭,一起再來了解一下這款新車吧。
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回顧外觀,東風(fēng)日產(chǎn)NX8在延續(xù)了日產(chǎn)標(biāo)志性的V-motion設(shè)計(jì)語言的同時,還會進(jìn)行專屬的新能源車型進(jìn)化。其前臉以兩撇小胡子LED燈帶為核心而塑造出的V字型密閉式中網(wǎng)內(nèi)部,不僅填充了可發(fā)光的隱藏式燈組,還將可發(fā)光車標(biāo)融入其中;搭配貫穿式LED燈帶以及車頂高塔激光雷達(dá),科技氛圍頗為濃郁。
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車身位置,輪廓清晰的腰線折痕,不僅能營造出光影視覺效果,還能和隱藏式門把手、無框車門以及個性化半密閉輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),共同烘托出比較貼合當(dāng)下流行審美趨勢的動感姿態(tài)以及時尚屬性。
車尾位置,新車在使用了貫穿式尾燈的同時,還會在內(nèi)部填充矩陣式LED光源以及可發(fā)光的日產(chǎn)英文字母標(biāo)識,可讓其外觀整體的科技化設(shè)計(jì)理念推向高潮。
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視線轉(zhuǎn)向車內(nèi),東風(fēng)日產(chǎn)NX8在其車內(nèi)簡約的環(huán)抱式布局中,加入了中控屏+副駕駛娛樂屏的大尺寸智聯(lián)屏以及懸浮式全液晶儀表的組合,搭配貫穿操作臺并支持臨時放置物品支架的凸起設(shè)計(jì)以及256色光瀑式氛圍燈與水波紋門飾板結(jié)合為一體的設(shè)計(jì),既能兼具實(shí)用性,還有著十分濃郁的科技氛圍顯露。此外,依照其配備了激光雷達(dá)來看,預(yù)計(jì)新車的智能輔助駕駛系統(tǒng)也會是比較高階的存在。
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乘用空間方面,東風(fēng)日產(chǎn)NX8作為一款“大五座”中大型SUV,其車身三圍分別為4870*1920*1680mm,軸距則超過2米9而達(dá)到2917mm;搭配日產(chǎn)標(biāo)志性的“大沙發(fā)”設(shè)計(jì)處理以及后排小桌板、副駕駛電動腿托等配置,可兼具充裕的內(nèi)部空間以及相對高端化的舒適性格調(diào)。
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動力層面,新車同樣會基于天演架構(gòu)打造,提供并純電和增程車型選擇。前者會進(jìn)一步細(xì)分為最大功率215千瓦和250千瓦兩種電機(jī)版本可選,并匹配73千瓦時和81千瓦時兩種規(guī)格的電池組,其申報的續(xù)航表現(xiàn)將會有565公里、580公里、630公里以及650公里車型(測試工況暫未公布)四種形式。而后者,將搭載電機(jī)最大功率195千瓦的1.5T增程器與最大功率195千瓦的驅(qū)動電機(jī),并匹配20.3千瓦時、21.1千瓦時以及37.4千瓦時三種規(guī)格的電池組,其申報的純電續(xù)航里程102公里、185公里(測試工況暫未公布)。另據(jù)官方消息指出,新車還將搭載800伏高壓平臺和寧德時代磷酸鐵鋰電芯云盾電池,并支持5C超充技術(shù)。但更為具體的動力參數(shù)信息,還需等待官方的進(jìn)一步透露。
那么,以目前已知的情況來看,各位覺得這款東風(fēng)日產(chǎn)全新新能源“大五座”SUV定價多少合適呢?
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