全球商用貨機市場長期以來都是波音的“護城河”領域。波音在這個市場深耕多年,長期處于絕對的壟斷地位,空客只能“眼饞”。尤其是在寬體貨機領域,波音747、767和777貨機是市場上絕對的霸主。
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然而,這一切正在發生變化,尤其是近日美國阿特拉斯航空訂購了20架空客A350F貨機,使其一舉成為全球最大的A350F貨機運營商,具有極強的象征意義。尤其值得諷刺的是,阿特拉斯航空此前一直是波音的絕對粉絲,長期鐘愛波音貨機,全球最后一架波音747貨機就是交付給這家貨運航司。
媒體報道,阿特拉斯航空的20架空客A350F貨機訂單將撼動寬體貨運市場格局,使其成為這款新型貨機的全球首家客戶,也是首家投資這款貨機的美國運營商。這家長期以來專注于波音747和777機型的公司,此次戲劇性地轉投空客陣營,正在重塑這一戰略性細分市場的格局,而該市場正經歷著重大的環境轉型。
據空客公司稱,這是目前A350F貨機有史以來最大的訂單,首批交付計劃于2029年開始,并持續到2034年。這份合同也標志著阿特拉斯航空首次采購歐洲商用飛機,這在歷史上一直由波音公司主導的貨運領域具有重要的象征意義。
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阿特拉斯航空的戰略多元化。對于為各大航空公司、快遞公司和電商企業提供外包航空物流服務的專業公司阿特拉斯航空而言,這份訂單是其長期增長戰略的一部分。該集團目前運營著113架飛機,并提供一系列服務,包括為第三方提供包機服務以及ACMI(飛機、機組人員、維護、保險)服務,航線覆蓋90個國家的300多個目的地。
阿特拉斯航空全球首席執行官邁克爾·斯蒂恩表示:我們很榮幸成為空客A350F的最大客戶,并提前獲得了這款新一代寬體貨機平臺的交付名額?。這份訂單體現了我們致力于打造業內最現代化、燃油效率最高的寬體貨機機隊,以便更好地服務于我們全球現有和新的客戶?。?
空客正將A350F置于貨運轉型的核心地位。從空客的角度來看,與阿特拉斯航空的協議是A350F項目加速推進的關鍵一步。空客商用飛機首席執行官拉斯·瓦格納強調:阿特拉斯航空選擇最新的A350F——這在美國尚屬首次——這是一個關鍵時刻。
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空客此前已從達飛航空貨運公司、新加坡航空和法航-荷航集團等貨運巨頭處獲得多筆A350F訂單,而阿特拉斯航空的加入,更加凸顯這款全新的寬體貨機具有競爭力。在日益嚴格的環保法規背景下,空客試圖將A350F定位為波音747-400F、777F和其他老款貨機的下一代替代方案。
羅羅加入阿特拉斯航空的供應商小組。這份合同也為阿特拉斯航空的發動機生態系統引入了一家新的發動機制造商,此前阿特拉斯航空的發動機主要由通用電氣和普惠公司提供。阿特拉斯航空的A350F貨機將采用羅羅遄達XWB-97渦扇發動機,該發動機已在A350-1000客機上得到驗證,并以其在長途飛行中的燃油效率而聞名。
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羅羅已確認收到40臺發動機的訂單,用于裝備這20架飛機,同時還將提供長期維護服務。羅羅也歡迎阿特拉斯航空成為“美洲首家A350F客戶?”。?
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