“伊朗在核實后允許特定船只通過波斯灣海域”,伊朗當地時間2026年3月16日,在過去24小時內,至少有4艘船只經霍爾木茲海峽出海。伊朗通過確認所有權、貨物和船舶不屬于美國,或者屬于伊朗允許過境的實體。已通過的船舶有3艘散貨船(2艘希臘籍/1艘印度籍)和1艘阿芙拉型油輪(巴基斯坦籍)。
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路透社報道截圖,印度與伊朗談判,印度油輪通過波斯灣一事
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伊朗媒體的報道,伊朗感謝巴基斯坦支持
按照巴基斯坦方面的說法,一艘巴基斯坦所屬的超級油輪,通過了霍爾木茲海峽,成為自沖突開始以來首艘載有非伊朗石油的油輪。巴基斯坦國家航運公司于2026年1月購入了一艘2022年建造的阿芙拉型原油油輪。該船原名為“洛拉克斯”號,載重噸為109990噸。
巴基斯坦收購后,該船更名為“卡拉奇”號,該船由日本橫須賀的住友重工建造,該船廠以建造用于原油運輸的阿芙拉型油輪而聞名。這意味著在戰爭第17天,巴基斯坦收到了一艘10萬噸油輪,運輸著海灣國家的石油,隨著巴基斯坦海軍組織護航艦艇,出動054AP護衛艦進行護航,未來海灣國家,伊朗向巴基斯坦出口的石油,巴基斯坦油輪通過霍爾木茲海峽的數量,將會更多。
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巴基斯坦10萬噸油輪通過霍爾木茲海峽
3月16日,伊朗外交部長阿拉格齊對巴基斯坦人民和政府,在伊朗抵御美以攻擊時,表達的強烈聲援與支持表示感謝。阿拉格齊表示:“衷心感謝巴基斯坦政府和人民,在(伊朗)面臨美國和以色列的侵略時,對伊朗人民和政府給予的強烈聲援和支持。”
無論是2025年的12日戰爭,還是2026年的戰爭,伊朗確實需要感謝巴基斯坦,巴基斯坦作為伊朗最為重要的大后方,物流中轉地,能源中轉地,保證了伊朗可以獲得源源不斷,通過巴基斯坦,進陸路邊境,運入伊朗的工業產品和物資。保證了伊朗可以在美軍,以色列空軍的狂轟濫炸下,堅持進行戰斗。
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巴基斯坦海軍在3月10日,就進行了阿拉伯海護航
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巴基斯坦海軍出動了054AP護衛艦
假如伊朗倒了,那么以色列下一個目標就是擁有核武器的巴基斯坦,以色列會選擇聯手印度,聯手打擊巴基斯坦,到時候巴基斯坦將腹背受敵。所以,在這個關鍵時刻,伊朗不能倒,不僅不能倒,還要重創以色列,決不能讓以色列-印度實現對巴基斯坦的戰略圍堵。
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從伊朗返回到印度的油輪
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印度對波斯灣的依賴程度比較大
“跨越霍爾木茲海峽的印度油輪Shivalik號抵達芒德拉港”,當地時間2026年3月16日,印度石油和天然氣部通報稱。按照英國媒體,路透社的報道,伊朗要求印度釋放,2月份,印度當局扣押的三艘伊朗油輪,這是旨在確保懸掛印度國旗,駛往印度的油輪,安全通過霍爾木茲海峽的,伊朗與印度進行的談判內容一部分。
在2月,印度海軍,印度海上警衛隊突然在印度洋出手,抓捕,扣押了三艘運輸伊朗石油的船只,除了要求印度釋放油輪,伊朗還要求印度提供一批藥品和醫療設備。對此,印度外交部發言人蘭迪爾·賈斯瓦爾表示,“(印度與伊朗)兩國之間沒有任何交流。”印度方面表示,自本輪中東沖突以來,霍爾木茲海峽的航運叫停,目前至少22艘懸掛印度國旗的船只和611名印度海員滯留在波斯灣。
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24小時內,印巴等國油輪,沖出霍爾木茲海峽
英國《金融時報》在3月15日報道稱,中東戰爭引發的能源危機,正在使印度等南亞地區陷入供應鏈混亂,印度各地的餐館正暫停油炸食物,焚燒爐也因燃氣耗盡而關機。能源危機跟油炸食物有關嗎 ?有關系,在波斯灣運輸的船只,不一定是專門運輸石油的,還有LNG液化天然氣運輸船。
2024–25財年,印度方面數據,印度液化氣總銷量:3040萬噸(同比+3.3%)民用占比:86.6%(約2630萬噸) 進口依賴:60–62%(約1800–1900萬噸)。沒有廉價,大量的液化氣,印度物價,做飯成本肯定上漲。離不開波斯灣,就這印度還背后捅伊朗刀子?
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戰爭沒有停下伊朗石油出口腳步
反觀伊朗石油出口,除了海上正在運輸伊朗石油,伊朗的原油,成品油,通過阿富汗,巴基斯坦,伊拉克,土耳其等邊境地區,向周邊國家輻射出口。伊朗石油出口的另一個途徑,就是向周邊國家通過陸路運輸,出售伊朗能源。
所以,只要美軍,以色列無法封鎖伊朗邊境,伊朗原油,成品油出口,就可以通過伊朗與巴基斯坦,阿富汗,亞美尼亞,土耳其等國。所以,伊朗海運石油出口,陸路能源出口,美軍只能眼睜睜的看著,真不敢下狠手搞突襲。
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伊朗用能源,成功報復了西方國家
美軍現在追著轟炸伊朗影子油輪,目的就是摧毀伊朗石油經濟出口體系,打斷伊朗后續進行戰爭的底氣和能力。看來伊朗是和俄羅斯一樣越打越有錢,伊朗和俄羅斯一樣,戰爭一開,西方所有的制裁都作廢。美元,歐元叫得再響,再高大上,也不當飯吃!
當油用!伊朗通過對以色列的現在來封鎖波斯灣,控制中東石油出口,自己的石油卻不愁賣,而且戰爭推高了油價,伊朗只要不缺軍費,除了軍餉開銷,伊朗導彈工業,無人機工業可以繼續有資金,保證繼續量產,與美軍打消耗戰,伊朗這是是一石三鳥,“贏麻了”。
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