即將發(fā)布的十款大六座SUV，大膽猜測(cè)一下價(jià)格

今年是大六座SUV高密度上新發(fā)布的一年，我整理了即將上市的車(chē)型，發(fā)現(xiàn)至少有十款即將發(fā)布。不過(guò)，各大車(chē)企似乎是達(dá)成了某種默契，各車(chē)型的配置、參數(shù)、內(nèi)飾、技術(shù)方案等等已經(jīng)公布，但是價(jià)格卻并未透露。

我理解，各大車(chē)企都在觀望，等待一個(gè)時(shí)機(jī)，用超預(yù)期的價(jià)格，刺激下單轉(zhuǎn)化率。

下面，我們就來(lái)分別介紹一下即將上市的十款大六座SUV：

1.魏牌V9X

魏牌V9X像是一個(gè)實(shí)力派選手，有技術(shù)、有配置，或許也有性?xún)r(jià)比，大膽猜測(cè)一下：預(yù)計(jì)售價(jià)35-45萬(wàn)元。

魏牌V9X是長(zhǎng)城歸元S平臺(tái)首款車(chē)型，定位AI豪華六座旗艦SUV。采用2+2+2六座布局，搭載2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW，滿(mǎn)電零百加速4.4秒，饋電狀態(tài)4.7秒?；?00V高壓架構(gòu)，配備6C超充電池，純電續(xù)航最高363km，支持5分鐘補(bǔ)能200km。配備雙腔空懸、后輪轉(zhuǎn)向及激光雷達(dá)等等，總之盡一切的高端智能。

2.極氪8X

試駕過(guò)極氪9X后，我對(duì)極氪8X的期待值是增加了的。極氪8X定位超級(jí)電混高性能旗艦SUV，全棧900V、AI數(shù)字底盤(pán)和千匹馬力三電機(jī)，給我的感覺(jué)是不講武德，參數(shù)太耀眼了。

極氪8X車(chē)身尺寸5100×1998×1780mm，軸距3069mm，提供5座和6座版本。搭載2.0T插混系統(tǒng)，基于SEA-S超級(jí)電混架構(gòu)，配備三電機(jī)四驅(qū)，綜合功率400kW，峰值扭矩700N·m，零百加速4.9秒。提供70kWh和55kWh兩種電池，CLTC純電續(xù)航超400km，綜合續(xù)航超1200km。首發(fā)新一代G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng)，入門(mén)版預(yù)計(jì)售價(jià)43萬(wàn)元左右 。

3.零跑D19

零跑D19讓我看到了一顆野心，這也是零跑向成熟車(chē)企轉(zhuǎn)型的試金石，預(yù)計(jì)售價(jià)25-30萬(wàn)元 。我很看好D19，不過(guò)，D19的真正挑戰(zhàn)在于：當(dāng)半價(jià)理想真的要和理想正面硬剛時(shí)，消費(fèi)者是否愿意為性?xún)r(jià)比買(mǎi)單。

零跑D19定位科技豪華旗艦SUV，基于零跑D平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)2026年4月上市交付。車(chē)身尺寸5252×1995×1780mm，軸距3110mm，提供6座和7座布局。搭載雙高通驍龍8797芯片，算力1280TOPS，支持VLA輔助駕駛。增程版配備80.3kWh電池，CLTC純電續(xù)航500km；純電版基于1000V高壓平臺(tái)，配備115kWh電池，續(xù)航720km，三電機(jī)版綜合功率540kW，零百加速3秒級(jí)。配備雙腔空懸、CDC減振及后輪轉(zhuǎn)向等，配置參數(shù)都很香。

4. 小鵬GX

小鵬GX是小鵬首款旗艦級(jí)大六座SUV，要做一輛座座皆C位，排排可躺平車(chē)型，定價(jià)大約40萬(wàn)元，瞄準(zhǔn)的是崇尚科技即豪華的朋友們，但小鵬目前的品牌處境有些微妙，GX需要回答的問(wèn)題是：在理想L9、問(wèn)界M9已經(jīng)建立心智的細(xì)分市場(chǎng)，小鵬如何用科技講出差異化故事？

小鵬GX基于SEPA 3.0物理AI整車(chē)架構(gòu)打造。車(chē)身尺寸5265×1999×1800mm，軸距3115mm。提供純電和增程兩種動(dòng)力，搭載線(xiàn)控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率430kW，峰值扭矩695N·m，零百加速進(jìn)入4秒級(jí)?；?00V平臺(tái)和5C超充AI電池技術(shù)，預(yù)計(jì)售價(jià)約40萬(wàn)元 。

5. 大眾ID. ERA 9X

周末見(jiàn)了ID. ERA 9X實(shí)車(chē)，沒(méi)有太驚艷，但我感覺(jué)在今年的大六座SUV競(jìng)爭(zhēng)中，會(huì)是各大車(chē)企繞不過(guò)的一個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

ID. ERA 9X是上汽大眾合資2.0的宣言之作。猜測(cè)會(huì)是40萬(wàn)+、德系滿(mǎn)級(jí)旗艦的定位，試圖同時(shí)吸引德系愛(ài)好者和智能化愛(ài)好者。不過(guò)，大家對(duì)大眾ID系列已經(jīng)有了比較深刻的電動(dòng)車(chē)的認(rèn)知，想從ID3、DI4向ID 9系跳躍，這個(gè)天花板認(rèn)知需要辦法打破。

上汽大眾ID.ERA 9X定位大型增程六座SUV。車(chē)身尺寸5207×1997×1810mm，軸距3070mm，采用2+2+2六座布局。搭載基于EA211 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，匹配65.2kWh電池包，CLTC純電續(xù)航超400km，綜合續(xù)航突破1000公里。配備激光雷達(dá)，智駕系統(tǒng)由大眾與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)。大眾ID.ERA 9X有個(gè)創(chuàng)意點(diǎn)：儀表屏、二排座椅的操控屏藏在飾板之下，相當(dāng)有個(gè)性。

6. 比亞迪大唐

比亞迪大唐給我的感覺(jué)是一個(gè)六邊形戰(zhàn)士。它不是單純的交通工具，更偏向于在打造一種生活解決方案。比亞迪大唐兼顧家庭與商務(wù)、有多種出行需求的空間變化，這一點(diǎn)的體驗(yàn)非常好。但大唐也面臨挑戰(zhàn)：在30萬(wàn)+市場(chǎng)，比亞迪的品牌溢價(jià)能力仍待驗(yàn)證。

比亞迪大唐定位面向家庭用戶(hù)的大型SUV，車(chē)身尺寸5263×1999×1790mm，軸距3130mm，提供6座和7座兩種布局。基于比亞迪超級(jí)e平臺(tái)打造，搭載全域1000V高壓架構(gòu)和兆瓦閃充電池，最高充電功率可達(dá)1000kW。純電版提供后驅(qū)單電機(jī)（300kW/370kW）及雙電機(jī)四驅(qū)（前215kW+后370kW）版本，雙電機(jī)版零百加速約3.9秒，總體而言，是一款不容忽視的性能之選。

7. 智己LS8

智己LS8定位中大型增程SUV，車(chē)身尺寸5085×2000×1807mm，軸距3060mm，提供5座和6座版本。搭載1.5T增程系統(tǒng)，增程器最大功率114kW，提供單電機(jī)后驅(qū)（230kW）和雙電機(jī)四驅(qū)（160kW+230kW/150kW+230kW）版本，最高綜合功率390kW（530馬力）。配備52.1kWh和65.9kWh電池，CLTC純電續(xù)航268-335km。搭載靈蜥數(shù)字底盤(pán)3.0，配備線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和雙腔閉式空懸。

智己LS8的預(yù)計(jì)售價(jià)24-30萬(wàn)元，這就意味著它要在理想L7、L8H和問(wèn)界M7的夾縫中求生存，確實(shí)有點(diǎn)難度。

8. 寶駿華境S

寶駿華境S是上汽通用五菱與華為深度融合打造的大六座SUV，預(yù)計(jì)2026年上半年上市。車(chē)身尺寸5235×1999×1800mm，軸距3105mm，采用2+2+2六座布局。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4 Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5及艙內(nèi)激光視覺(jué)（Limera）技術(shù)。搭載1.5T插混系統(tǒng)，配備31kWh和41.9kWh神煉電池，純電續(xù)航130-175km。配備零重力座椅、吸頂屏、車(chē)載冰箱等配置，預(yù)計(jì)起售價(jià)20萬(wàn)出頭 。

我認(rèn)為華境S的意義超越了產(chǎn)品本身，它是華為智駕首次下探到20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的嘗試，也是寶駿實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值提升的關(guān)鍵。但問(wèn)題在于：華為的技術(shù)賦能能否彌補(bǔ)品牌力的不足？

9. 五菱星光L

五菱星光L是絕對(duì)五菱"人民需要什么就造什么"理念的延續(xù)。

星光L是五菱品牌首款中大型SUV，外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)跳出了大家對(duì)五菱的既有認(rèn)知。車(chē)身尺寸4980×1930×1760mm，軸距2950mm，提供5座和6座兩種布局。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.5L（78kW）和1.5T（105kW）兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，配備31kWh和37.9kWh磷酸鐵鋰電池， CLTC最高可達(dá)280km。配備貫穿式前后車(chē)燈、傳統(tǒng)門(mén)把手，預(yù)計(jì)主銷(xiāo)價(jià)格區(qū)間12-15萬(wàn)元 。

10. 蔚來(lái)ES9

蔚來(lái)ES9是蔚來(lái)品牌金字塔的頂端，是蔚來(lái)全新旗艦全尺寸豪華SUV。三激光雷達(dá)、天行智能底盤(pán)、5nm智駕芯片，技術(shù)堆料毫不手軟 。

蔚來(lái)ES9車(chē)身尺寸5365×2029×1870mm，軸距3250mm，比理想L9大一圈。有6座和7座兩種布局，并重點(diǎn)優(yōu)化了二排的座椅體驗(yàn)。蔚來(lái)ES9搭載102kWh動(dòng)力電池，純電續(xù)航最高620km，支持3分鐘換電。配備三顆激光雷達(dá)及旗艦級(jí)AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)，搭載前后雙電機(jī)，綜合最大功率520千瓦。

至于價(jià)格，有消息說(shuō)BaaS租電方案下40萬(wàn)出頭的價(jià)格，比理想L9、問(wèn)界M9更親民，這是蔚來(lái)服務(wù)溢價(jià)能力的體現(xiàn)。

2006年大六座SUV市場(chǎng)注定是一場(chǎng)卷配置、卷價(jià)格、卷體驗(yàn)的熱血大戰(zhàn)，但最終誰(shuí)能勝出，靠的絕不是參數(shù)。

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