最后的法蘭西佩劍：如何客觀評價“戴高樂”號航空母艦？

朋友們，今天我們來聊一個軍事圈經久不衰的話題：作為全球唯一一艘不屬于美國海軍的核動力航母，法國的“戴高樂”號究竟處于什么水平？

這玩意兒，本質上就是一艘披著核動力外衣、揣著一顆“潛艇雄心”、跑起來還沒“老頭樂”利索的“戰略道具”。

它是法蘭西雄雞在美帝陰影下，為了維持“五常”臉面，咬著后槽牙硬憋出來的“獨立自主”的倔強。

早在1935年，當時的法國海軍把兩艘大型“霞飛號”改裝成一艘1萬噸級的航空母艦。 項目剛起個頭，發現隔壁連2萬噸都搞了，就終止了計劃。

1938年，法國正式確定建造兩艘2萬噸級的“霞飛”級航空母艦，這在當時也基本上接近于大型航母的標準。 開工不到一年，工程已經完成28%，正好遇到“二戰”爆發。

法國淪陷，航母計劃直接擱淺。

二戰期間，法國或租或借，從法國和美國手中直接弄到5艘淘汰先來的航母。

其中最舊的一艘是“貝恩號”，始建于1914年，是一戰前就開始服役的老掉牙產品。

法國人剛入手就開始了改裝，由于航速太慢，航母就被降級為訓練平臺。 也就是說，法國海軍在自己還沒有建造航母之前，就已經獲得了一大堆維修、養護、保養，航空母艦的寶貴經驗。

隨著二戰結束，這幾艘航母的使用壽命也快到了頭。

法國人立馬決定：造航母，造大航母，美國佬能搓出來的，我們法國人也能搓。

航母這物件，大就是猛，好就是強。

好大就是特別的好， 特別好就非常的大。

航母的優勢顯而易見，法國人一開始是對標美國，直奔3萬噸級的豪華體量去的，一造就兩艘。 名字都想好，一艘叫“”克萊蒙梭號”，另一艘是“福熙號”。

但是，打造航母對于美國來講都是非常艱難，更何況國力遠遜的法國。財政部的老爺們急的直跳，國力、財力都不允許的情況下，不許這么大干快上。

法蘭西雄雞們啄來吵去，最后選擇了一個折中方案：造一艘兩萬噸航母，“戴高樂號”正式開整。但這必須是一艘核動力航母，以此彰顯大國地位。

法國人很清楚，核動力意味著近乎無限的續航能力。但現實是殘酷的：研發專用的航母核反應堆需要海量的資金和漫長的時間。

當時美國人造的“尼米茲”級核動力裝置有兩種，一種是艦船用，一種是潛艇用。 為了應對航母這個“海上吞金巨獸”，法國人直接從法國“凱旋”級戰略核潛艇上“拆借”了核心部件，給“戴高樂號”裝上。

這事兒怎么說呢，就好比想造一輛重型卡車，但手頭沒有卡車發動機，于是把五菱宏光的發動機拆下來，愣是給焊上去了。

這種“小馬拉大車”的拼裝法導致了“戴高樂”號出現了一個極其尷尬的短板：慢。

它的最高航速僅有27節左右，不僅遠遜于美國航母的33節。跑得慢意味著什么？意味著放飛戰機時，如果沒風，甲板風不夠，滿載彈藥油料的飛機就很難起飛。

但法國人有辦法，他們的邏輯非常清奇：既然我跑不快，那我就把彈射器功率搞大點，硬彈！ “戴高樂”號安裝了美制C-13-3蒸汽彈射器，并加長了彈射行程。

這種“暴力彈射”雖然對機體壽命有一定影響，但確保了戰機在低航速下也能滿載起飛。 這就是法國人的浪漫：只要思想不滑坡，辦法總比困難多。

更有意思的是戴高樂號上的武器系統。

戴高樂號剛設計的時候，法國人本來想走個捷徑，直接找美國大哥買“戰斧”巡航導彈。 畢竟戰斧這玩意兒，海灣戰爭一戰封神，歐盟國家都搶著要

結果呢？美國人不賣。理由很簡單：你都能手搓航母了，再搓個導彈給我看看。

這種技術封鎖，一下就給法國人整破防了。 法國人照例拉上英國佬，哥倆悶頭一頓鼓搗！ 沒想到，這一通搗鼓，還真弄出件極品裝備：“風暴陰影”巡航導彈。

這玩意兒的牛逼之處在于，它是全球第一款隱形巡航導彈。

這就有意思了，你老美不賣我戰斧，我自己憋出來的“風暴陰影”比你的還多了一層隱身功能。 這就叫因禍得福，被逼出來的黑科技。

法國人欣喜若狂，趕緊把這套“神裝”安到了戴高樂上。 再加上戴高樂上的“紫菀”15防空導彈，配合“Arabal”或“EMPAR”雷達組成的火控系統（法國人管它叫SAAM-FR和SAAM-IT，名字復雜到就是為了讓你記不?。?，戴高樂號的防空圈也算是有模有樣。

雖然比不了美國“宙斯盾”系統的豪華全家桶，但在歐盟這片土地上，已經是“村口最強保安”的水平了。 真正讓戴高樂號有資格參與“五常俱樂部”的，還是它的艦載機“陣風”戰斗機。

這東西在是57空戰之前，被法國人吹上了天。

因為目前能夠研制出三代機和三代半以上戰機的都是軍事大國，美國、俄羅斯，自不必說。

像英國、德國、意大利、西班牙這種二流軍事國家，傾國之力能搞個二代半就不錯了，所以只能聯合開發第三代戰機。

在目前的三代半飛機中，有且只有兩種，一種是英、德、意、西聯合開發的“臺風”，另一種就是法國自己的“陣風”。

“陣風”上的火控擂臺、紅外電視光學瞄具，曾一度都是法國在歐盟叫板的底氣。

根據資料，到了2007年，“陣風”F3版本已經是個“全面的多任務型戰斗機”，能扔核彈，能貼地，能空戰，甚至能飛低到30.5米的高度，貼著海面飛行。

這意味著什么？意味著如果戴高樂號和它的“陣風”機群在海上，任何一個國家的艦隊想要靠近它，都得先問問這些“飛行刺客”答不答應。 光說不練假把式，法國的“陣風”在沒有遇到殲10這種像樣的對手之前，狂的沒邊。

可惜“陣風”的表現，被印度人玩的那叫一個難看。

對于一個國家的海軍來說，實戰經驗就是鍍金。尤其是對于戴高樂這種充滿了各種“妥協設計”的航母，能在高強度的局部戰爭中不掉鏈子，本身就是一種勝利。

法國人這幾天把戴高樂號有開到了霍格木茨海峽，通過這次行動，向世界，尤其是向歐洲小弟們傳遞了一個信號：跟著美國混，那是混飯吃；跟著我法國混，我手里是真有家伙，而且我真的敢用。

這種“敢用”，比單純擁有核動力更有威懾力。它讓戴高樂號從一艘“政治正確的炫耀品”，變成了一艘“真正能打仗的炫耀品”。

所以，回到開頭那個問題：戴高樂號到底是個什么水平？

老白的答案是：它是法國這個國家性格的具象化體現——浪漫、固執、精明，且帶著一絲悲壯的驕傲。

它不是美帝那種全球霸權的肌肉秀，也不是老毛子那種暴力美學的絕唱。它更像是歐洲老牌貴族家里珍藏的一把鑲金佩劍。

雖然年久失修，劍鞘有點松動，劍身有些磨損，但當你真正拔出這把劍時，依然寒光逼人。

它在告訴世界：雖然我無法像超級大國那樣稱霸全球，但在我的一畝三分地上，誰也別想輕視法蘭西的聲音。

這就是“戴高樂”號，高盧雞在全球化浪潮中，為了不被擠下牌桌，而死死咬住的那根最后的、也是最硬的骨頭。

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