一份前后矛盾的勘察報告,日期對不上,邏輯說不通,芯樣圖片拍攝時間全是漏洞。這不是小作坊,是頂級設計院——中交第四航務工程勘察設計院。
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大家好,我是聊設計院的小y。
最近看到一則處罰公告,主角是中交第四航務工程勘察設計院有限公司。
在蒼溪縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設施建設工程項目一期(一標段和二標段)中,這家院的《巖土工程勘察報告》被查出:鉆探開始日期、終止日期、芯樣圖片的拍攝日期前后矛盾,不合邏輯,缺乏真實性、準確性、關(guān)聯(lián)性——說白了,勘察成果文件造假。
這是一個廠房類項目,中交四航院作為EPC總承包,對勘察設計施工負有直接管理責任。結(jié)果呢?勘察先出了問題。
地勘造假這件事,在業(yè)界早就不是秘密。評論區(qū)里,兩種聲音吵得最兇:
一種說:“不造假吃不上飯,養(yǎng)活不了家里人。”
另一種說:“造假就像賭博,既然做了,就得負責。”
01為什么要造假?
先別急著罵,看看行業(yè)現(xiàn)實。
隴川縣政協(xié)委員的一份提案里提到一個數(shù)據(jù):目前實際勘察收費還不到文件規(guī)定的35%,已屬于嚴重過低收費。
什么意思?收費標準是國家定的,但市場價早被壓到了腳底板。
低價競爭導致什么結(jié)果?北京勘察設計協(xié)會的倡議書里寫得很清楚:“部分領(lǐng)域出現(xiàn)惡性價格戰(zhàn)、低于成本競標、壓縮勘察設計周期、忽視工程質(zhì)量安全。”
現(xiàn)在很多企業(yè)為了搶活干,在這個基礎(chǔ)上面再打三四折。
勘察不是走過場。巖土工程勘察是工程建設的先導,其成果質(zhì)量直接影響工程安全、投資造價和施工周期。一份假報告,可能省了幾萬塊勘察費,但埋下的隱患,可能要用幾千萬甚至人命來填。
02造假的邏輯:劣幣驅(qū)逐良幣
行業(yè)亂象層出不窮,根本原因是什么?
甲方在分包過程中,低價中標是第一道推手。
中國的古語說“物美價廉”,但在工程領(lǐng)域,沒有足夠的利潤,就很難生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。
一位業(yè)內(nèi)人士說得直白:勘察單位跨省市中標后,以勞務分包方式就近找農(nóng)民工干活——“中標都是大牌子,干活全是土工兒”。
這些勞務工人員流動性大、知識水平低、職技培訓不足,鉆孔取芯、原位測試、班報表的質(zhì)量,根本沒法保證。
更可怕的是,當造假成了常態(tài),堅守底線的企業(yè)反而活不下去。
劣幣驅(qū)逐良幣,就是這么發(fā)生的。
03良性循環(huán)長什么樣?
有人可能會問:那良性循環(huán)是什么樣子?
看看特斯拉的例子。
特斯拉上海超級工廠給工人的福利待遇很好,自己的品牌由于創(chuàng)新問題,利潤也不錯。工人有尊嚴,企業(yè)有利潤,產(chǎn)品有質(zhì)量——這就是良性循環(huán)。
工程行業(yè)呢?低價中標→壓縮成本→偷工減料→造假應付→工程隱患→惡性循環(huán)。
哪個更可持續(xù),一目了然。
04造假的責任誰來擔?
有人說,行情不好,不造假活不下去。
可問題是,造假就像賭博,贏了是僥幸,輸了就是萬劫不復。
你可以選擇不干,但不能選擇造假。因為造假的后果,遠比不干的后果嚴重。
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