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      日本大力引進印度游客引網(wǎng)友吐槽?拉滿飛機廁所、愛占商家便宜,日媒:但填補了中國游客空缺!

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      之前咱們聊到,春節(jié)期間到日本旅行的中國游客數(shù)量暴跌,日媒還在用高情商話術(shù)表示“影響不大”...

      而如今,日本人開始盯上到日本玩的印度人。日媒發(fā)文稱印度游客的存在感日益增強,在旅游需求激增的同時,由于文化習(xí)俗差異,也頻發(fā)著摩擦事件。


      2025年,印度赴日旅游人數(shù)達成歷史性里程碑,總游客數(shù)首次突破31萬,較2024年實現(xiàn)35.2%的增長。

      至于背后原因嘛...除了印度游客對日本日益濃厚的興趣,驅(qū)動力也包括航班連接的改善、日本與印度旅游業(yè)的持續(xù)互動,以及對傳統(tǒng)黃金路線以外目的地的認(rèn)知度提升。


      日本人興高采烈,表示日本已發(fā)展成為印度游客全年皆宜的旅游目的地。

      有日本人還特意去印度溜達了一圈,想做一個印度人熱衷日本旅行的專題報道。


      其中就提到,印度已經(jīng)掀起了日本旅游風(fēng)潮。一位負(fù)責(zé)赴日采購項目的印度人稱,項目持續(xù)運轉(zhuǎn)25年,到了2025年,身邊突然出現(xiàn)大量喊著要去日本玩兒的人。


      但對極度講究公共場合規(guī)則的日本人來說,一些印度游客的行為完全是在他們的雷點上蹦迪。

      提到對印度游客的印象時,京都一家酒店的員工表示:

      "目前來訪的多是印度的富裕階層,平時還會給小費,這一點感覺挺好的。

      但有一次,一組十幾個人的印度小團體上午退房后,占據(jù)大堂沙發(fā)足足待了七小時。

      其他住客投訴后我們?nèi)ヌ嵝阉麄儯麄儏s說因為之后要去趕深夜航班...大概是想省下延遲退房的費用吧。”


      目前日本國內(nèi)尚未出現(xiàn)印度游客引發(fā)的重大糾紛,但一些問題似乎已悄然浮現(xiàn)。

      一位執(zhí)飛國際航線的日本航空公司空乘透露:

      “國際航線中最不想執(zhí)飛的就是印度航線。首先廁所特別臟亂——許多乘客有如廁后用水沖洗臀部的習(xí)慣,導(dǎo)致廁所常年積水。

      此外還會頻繁發(fā)生擅自更換商務(wù)艙座位、為了座位糾纏不休等事情,比起其他航線更耗費精力。”


      (日本網(wǎng)友AI作圖)

      有駐印度工作經(jīng)驗的日本網(wǎng)友提到,一些印度人并不遵循共同標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則或準(zhǔn)則行事,這一點剛好是不少日本人的反面。

      在這位網(wǎng)友看來,印度人的處事策略是基于雙邊協(xié)商推進事務(wù)的原則來行動。如果發(fā)現(xiàn)印度人有失禮行為,以日本人的個性多半不會直接指出來,而是私底下蛐蛐。


      但和印度人相處的正確經(jīng)驗是,務(wù)必當(dāng)面指出不合理的行為,解釋為何不該如此,只要說服對方就能獲得配合——

      “他們思維極其邏輯化,所以即使是狡辯也無妨,關(guān)鍵在于贏得辯論。”

      不過顯然,普通人可沒那么多工夫去慢慢糾正一些印度人的行為。


      相關(guān)話題下也能看到日本人瘋狂吐槽,各種埋汰印度人,不管咋說就是沒法接受:

      “最近常聽到在世界知名旅游地,印度人最不受歡迎的說法。

      在日本發(fā)生的糾紛包括:某高級壽司店接待印度人父子,他們只點了兩三份壽司,其余時間都在吃自帶的便利店便當(dāng)。

      全日空飛往印度的航班上,多數(shù)印度乘客竟都以“需要協(xié)助乘客”身份優(yōu)先登機,使用輪椅登機……有趣的是下機時輪椅乘客排在最后,據(jù)說他們都是正常步行離開的。”


      “印度人不受歡迎的說法,大概從20年前就開始流傳了。

      但仔細想想其實很合理——去過印度的人應(yīng)該都明白,那里街道充斥著噪音和人力車鳴笛聲,交通規(guī)則形同虛設(shè),隨處可見貧民窟,還有不知為何睡在路邊的人們,處處都是混亂景象。

      在這樣的環(huán)境中生活,自然會形成那種特質(zhì)吧。由于文化差異巨大,他們大概覺得這很正常。

      不過在日本的印度人絕大多數(shù)并非如此。多數(shù)人已成功融入日本社會生活。”


      “我乘坐國際航班時遇到的一件事。在約14小時的飛行中,我想把座椅靠背稍微放倒一半,便問一位從外貌和語言判斷應(yīng)是印度裔的男士能否稍微放倒靠背,卻被對方拒絕了。

      當(dāng)時心想這人真古怪,便忍耐著繼續(xù)飛行。不料他竟將雙腳搭在自己座位的扶手上,同時把座椅完全放倒。氣得我把座椅放倒還擊。

      結(jié)果他找空乘告狀,要求我把座椅調(diào)回原位。雖不能說所有印度人都這樣,但基于個人經(jīng)歷,我對印度人徹底失望了。”


      這種日媒樂觀吹風(fēng),民眾各種反感的矛盾,其實也有很深層次的原因。

      靠“觀光立國”的日本在失去中國游客后,不管展現(xiàn)出來的態(tài)度有多不在意,受到的影響肯定是實打?qū)嵉摹?/p>

      而就在去年9月,印度總理莫迪訪日,當(dāng)時的日本首相石破茂親自接見了他,雙方達成了很多共識,其中一項就是加強日本和印度的“人才交流”。


      日本方面說是要在未來5年內(nèi)從印度引進IT、護理等方面的人才約5萬人,未來10年還要給印度巨額的民間投資。

      日本外務(wù)省之后發(fā)布的詳細文件提到,未來的目標(biāo)是兩國互相交流的人才數(shù)量達到50萬以上。


      (日媒報道:日本的外國人激增,印度人最多,已經(jīng)有自治團體)

      有了深層次的合作,日本政府當(dāng)然也希望能多讓印度人去旅游,拉動日本經(jīng)濟。

      于是就有了2025年去日本的印度游客數(shù)量創(chuàng)下新高、日媒發(fā)文討論在日印度人的各種行為...


      (印度人成為區(qū)議員:“我已經(jīng)是日本人了”)

      去年許多國內(nèi)網(wǎng)友去日本玩兒也在討論,說是感覺印度人在日本已經(jīng)明顯增多。照日媒這個論調(diào),今年估計還會加大引進力度。





      甭管咋說,讓刻板印象里最糾結(jié)規(guī)則的日本人和最不愛遵守規(guī)則的印度人一起生活,想想還挺刺激嘞...

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