中東美軍連遭打擊，航母起火、加油機墜毀，伊朗防空導(dǎo)彈立功了？

#國際瞭望臺#

短短24小時內(nèi)，美國就在中東遭遇連續(xù)打擊，遲遲無法拿下伊朗，維持高強度空襲的后果就是各種非戰(zhàn)斗性損失持續(xù)增加。

正面戰(zhàn)場上，美軍占據(jù)了絕對優(yōu)勢，幾乎全殲了伊朗海軍與空軍，伊朗陸軍只能被動挨炸，剩下導(dǎo)彈部隊苦苦支撐，高超音速導(dǎo)彈雖然能有效突破美以的反導(dǎo)系統(tǒng)，但這東西畢竟是稀罕物，打一枚少一枚，而與制造導(dǎo)彈相關(guān)的工廠都遭到了空襲，戰(zhàn)時很難維持高超音速導(dǎo)彈的量產(chǎn)。可伊朗卻沒有選擇與美國硬剛，而是你丟你的炸彈，我打我的導(dǎo)彈，你用戰(zhàn)斗機轟炸機無人機在我的領(lǐng)空打“治安戰(zhàn)”，我用藏于地下的導(dǎo)彈不斷游走打“游擊戰(zhàn)”，除非美國出動地面部隊，否則很難清除掉伊朗導(dǎo)彈的威脅。

況且美國和以色列壓根無法維持如此高強度的空襲，據(jù)《紐約時報》報道，五角大樓官員在國會閉門簡報會上承認，對伊朗動武前6天花費超過113億美元，相當于每天近20億美元。而花錢僅僅是諸多問題中的一個小問題，更重要的是，美國和以色列對伊朗的空襲大約動用了6、700架戰(zhàn)斗機、數(shù)十架轟炸機，數(shù)量看起來非常可觀，可是對于伊朗這樣的領(lǐng)土面積超過160萬平方公里的國家來說，數(shù)百架飛機分批次輪番空襲伊朗，數(shù)量依然不夠用，飛行員與人員也要超負荷運轉(zhuǎn)，裝備妥善率逐漸跌至谷底，作戰(zhàn)效率下滑、事故不斷增加。

就在24小時內(nèi)，美軍就連續(xù)發(fā)生了兩起事故，首先是3月12日，“福特”號航母主洗衣服發(fā)生火災(zāi)，造成2名水兵受傷，美國中央司令部稱火災(zāi)原因與戰(zhàn)斗無關(guān)，航母仍能夠正常運作。緊接著在3月13日凌晨，美國中央司令部證實，一架KC-135加油機墜毀在伊拉克西部，另一架KC-135安全著陸，初步調(diào)查結(jié)果排除敵方火力或者己方誤擊，可能是空中相撞事故。伊朗方面則聲稱是伊拉克抵抗組織使用Type-358伊朗國產(chǎn)地對空導(dǎo)彈擊落了美軍無人機，如果該消息屬實，這將是伊朗防空導(dǎo)彈在這次沖突中首次擊落美國有人駕駛的軍用飛機。

即便這兩起事故都與伊朗沒有直接關(guān)系，也能從側(cè)面證明美軍的作戰(zhàn)效率嚴重下滑，尤其是出事的加油機，為了支援美以戰(zhàn)斗機、轟炸機持續(xù)空襲伊朗，24小時輪班往返于以色列到波斯灣的空域，從2月28日到3月13日，高強度作業(yè)了近2個周，哪怕開得是民航客機也扛不住，更何況是駕駛軍用加油機來回奔波。至于福特號航母，戰(zhàn)前就因為廁所問題鬧得人心惶惶，看似沒有耽誤正常作戰(zhàn)，可這段時間日子是怎么過得只有美國水兵自己心里清楚。

這里可以大膽預(yù)測下火災(zāi)真實原因：一是艦上水兵厭戰(zhàn)故意放火；二是美國軍方故意制造放火事故，為問題航母退出中東找借口，同時演給以色列看；三則是全艦士氣低落到極點，士兵自由散漫不遵守安全規(guī)章制度導(dǎo)致失火。無論哪種原因，福特號這次的表現(xiàn)只能用不合格來形容，還沒遭遇強敵自己就先流血了，而這也是美軍目前處境的一個縮影，繼續(xù)打下去各種事故將層出不窮。