從名義上講，農民確實沒繳社保，看看他們的貢獻，你可能就能懂了

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譚浩俊

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據光明日報3月12日報道，3月11日報道，全國人大代表雷茂端接受采訪時表示，現在社會上有這種說法，說是農民沒有繳社保。實際上農民當時交的是公糧，就完全可以等于他們已經在最早的時候交了社保了。

有沒有交社保，既要看名義繳納的，也要看實際繳納的。對廣大農民來說，名義上確實沒有繳納社保，似乎不該領取養老金。實際上，從廣大農民所做的一切來看，不僅繳了，而且繳的時間更長、繳的數額更多。

第一種社保——公糧

現在的年輕人，對“公糧”兩個字不熟悉，更不了解。就是一些農村的年輕人，也似乎不太清楚“公糧”的含義。實際上，公糧就可以看作是廣大農民繳納的最早的社保，也是最真實的社保。

在沒有推行農村聯產承包責任制前，農民每年生產的糧食，大多是無償繳納給國家的。廣大農民辛辛苦苦一年生產出來的糧食，自己留的比重很低，其余的，都是通過公糧的方式繳給了國家。那時候的農民，不僅無償把糧食繳給國家，而且是用肩膀、用獨輪車等把糧食送到糧管所。

也就是說，種糧是低回報的，繳公糧是無償的，繳公糧付出的勞動，也是低回報的。如果按照城市企業的分配方式，農民繳納的社保基金比重是很高的。

那么，公糧算不算農民繳納的社保呢？

第二種社保——剪刀差

必須承認的一個現實是，廣大農民在勞動過程中，與城市工人存在著一個非常重要的差距，那就是工農產品的剪刀差，亦即工農產品交換時，工業品價格高于價值、農產品價格低于價值，農民用低價格的糧食換來高價格的工業產品。

勞動價值理論中，工業企業生產的產品，需要考慮成本、利潤因素，亦即產品銷售的價格要高于成本，要有利潤，否則，就會虧損。但是，農民種植的糧食，在相當長的時間內，都沒有考慮成本因素，更別說利潤了。直到現在，農民生產的糧食，也是成本大于價格。

如果廣大農民生產的糧食，像工業產品一樣銷售，那城市工人的生活成本，包括一些城市企業的生產成本，都會大大增加。

那么，農民以低于成本的價格把糧食賣給政府、賣給城市工人出現的“剪刀差”，算不算繳納的社保呢？他們該不該享受養老金呢？

第三種社保——水利命脈

新中國成立以來，中國開挖的人工河流，數量是非常多的。這些人工河流，不僅大大改善了農村的水利設施，也提高了城市的防洪抗洪能力。如果沒有這些開挖的人工河流，很多城市都會出現嚴重的旱情和水災。

恰恰是這些人工河流、水利命脈，都是廣大農民開挖的。而開挖人工河流比較集中的時期，都是在農村沒有推行聯產承包責任制時，都是在沒有什么機械化條件時，是廣大農民用肩膀和雙手開挖出來的。而開挖河流的農民，得到的僅僅是一點點不值錢的工分和兩頓飯。

用如此廉價勞動力挖出的國家水利命脈，難道不能把剩余勞動當作是農民繳納的社保，讓他們在進入老年時享受養老金嗎？

第四種社保——交通命脈

近600萬公里的公路、16.5萬公里的鐵路，其中，高速公路近20萬公里，高速鐵路超5萬公里，都是誰為主體建設的？除機械化工具外，絕大多數都是農民兄弟為主體建設的。就是建設中的非農民設計者、管理者，很多也來自農村。

也就是說，如果沒有廣大農民的積極參與，依靠城市工人是難以快速建成這么多公路、鐵路的，是無法實現交通命脈現代化的。如此，廣大農民的貢獻，大不大呢？年老時，享受一點養老金，要求過分嗎？

第五種社保——城市環境

有人說，假如不是農民，中國的城市進城有這么快嗎？中國的城市有這么美嗎？中國的城市有這么干凈嗎？中國的城市會出現這么多高樓大廈、寬敞馬路嗎？城市環境有這么好嗎？

不敢想象，也無法想象。依靠城市工人，這一切都是做不到的，也是不愿做的。建筑工地上，站著的都是農民；城市的馬路天使，都是農民；農貿市場的蔬菜經過者，都是農民；馬路建設和維修護者，都是農民；家政、養老等服務領域，都是農民，等等。

這一切，都是城市居民不愿干，甚至干不了的，只有農民，只能是農民。

不錯，他們有工資、有報酬，但是，與他們的付出相匹配嗎？他們的剩余勞動，能不能算繳納的社保？

也就是說，從名義上講，廣大農民是沒有繳納社保，但是，他們實際做出的貢獻，尤其是無償付出，算不算社保呢？給他們500元、600元、1000元的養老金，不算過分吧？那些說農民不該享受社保的人，看看本文列出的各個方面，是否應當好好想一想，廣大農民該不該拿養老金呢？還要不要說出農民沒有繳納社保的話呢？

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作者｜譚浩俊

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