還有沒有懂車的人？新款本田飛度到店 6.68萬起

車見萬宜訊——曾經號稱“50萬以內最好的車”的本田飛度（參數丨圖片）從去年開始遭遇銷量困局。根據懂車帝的數據，2025年7月飛度銷量跌破三位數到75輛，8月、9月繼續下滑到23輛和16輛。10月，飛度的在華銷量已經跌到3輛.也因此被人笑稱：“全國懂車的人只剩3位了”。不過26年飛度快速改款，目前廣汽本田2026款飛度煥新版已經陸續到店，實車照片也在網絡流出。我們一起看看！

2026款飛度煥新版的官方指導價為6.68萬元，全國限量3000臺，采取“一口價”銷售模式。相比2023款1.5L CVT潮享版8.68萬元的售價，新車價格直接下調了2萬元，同時還在配置上有所增加，屬于典型的“降價增配”策略。

2026款飛度在外觀上做出了較為明顯的調整，徹底告別了以往圓潤可愛的“萌系”風格。新車前臉采用分體式大燈組設計——上方為細長的LED日間行車燈，通過貫穿式熏黑飾條相連，營造出更寬的視覺感受；下方是獨立的主燈組。前保險杠改為梯形大嘴進氣口，配合兩側C字形導流槽裝飾，整體風格更顯運動與犀利，這種凌厲風格有點像是回到2000年代的本田風格。

車身側面保留了飛度經典的A柱三角窗設計，這一設計能夠有效減少轉彎時的視野盲區，是實用性的體現，也是老車主們一直認可的設計細節。尺寸方面，新車長寬高分別為4169×1694×1537mm，軸距維持2530mm不變，車長較老款增加了44mm。車身提供星月白、熾熱黃、極速絢藍三種配色，其中白色需加價2000元選裝。

作為一臺小改款車，車尾部分的變化相對有限，主要集中在后包圍的細節調整上，整體延續了現款車型的設計語言，分體式尾燈造型更加精致。

進入車內，2026款飛度的整體布局并未進行大的調整，但新增的10.1英寸懸浮式中控屏是一個亮點，取代了老款車型的小屏幕甚至收音機配置。這塊屏幕支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar和百度CarLife三大主流手機互聯協議，基本滿足了年輕用戶對于手機連接的需求，也避免了后期改裝的麻煩。

不過在舒適性配置上，新車仍有一些取舍：依舊僅配備2個喇叭揚聲器，內飾以硬塑料材質為主，只有黑色一種配色可選，且沒有配備倒車雷達和倒車影像。對于新手司機或注重便利性的用戶來說，后兩項配置的缺失可能需要后期自行加裝，這一點在購車時需要納入考量。

動力方面，2026款飛度繼續搭載代號L15CC的1.5L自然吸氣發動機，最大功率91kW（約124馬力），峰值扭矩145N·m，匹配CVT無級變速箱。這套動力總成技術成熟、可靠性高，是本田的“看家本領”之一，經過了多年市場驗證，開個十年八年不容易壞，對于新手或家庭第一輛車來說，這一點確實讓人省心。

在安全配置方面，2026款飛度配備了前排安全氣囊，提供了基礎的安全保障。主動剎車、并線輔助、車道保持等L2級輔助駕駛功能并未配備，前后駐車雷達和定速巡航也缺席。對于有更高安全需求的用戶，這一點需要根據自身實際情況權衡。

客觀來說，這樣的配置水平與同價位的一些自主品牌車型相比確實存在差距，但考慮到飛度一貫的“實用至上”定位，其核心賣點更多在于可靠性、保值率和燃油經濟性，而非豐富的主被動安全配置。不過對于經常載家人出行的用戶來說，后排沒有安全氣囊這一點，確實需要在購車前認真考慮。

飛度一直以來引以為傲的空間利用率，在2026款車型上得到了一定程度的體現。新車延續了“機械空間最小化、乘員空間最大化”的設計理念，后備箱常規容積約380L，后排座椅支持比例放倒。

此次煥新版的一大亮點，是魔術座椅的回歸。這一設計使得座椅的折疊和組合更加靈活，搬運大件物品時更為便利。對于注重實用性的家庭用戶而言，這無疑是一個加分項。畢竟在這個級別，能把空間利用率做到這個程度的車型并不多見。

對消費者而言，如果您的用車場景主要是城市通勤代步，并且預算有限，看重品牌可靠性和保值率，計劃長期持有，使用場景相對單一，智能化配置需求不高的，那么2026款飛度煥新版確實值得納入考慮范圍。6.68萬元的價格配合本田的品牌價值和成熟動力系統，在這個細分市場仍有一定競爭力。

6.68萬元的飛度，比以往任何時候都更“觸手可及”。對于那些依然鐘愛燃油車、信賴本田品質、只想買一輛省心代步車的用戶來說，它確實提供了一個值得考慮的選擇。當然，它也有自己的短板和取舍，沒有一款車能面面俱到，關鍵在于是否符合您的真實需求。

畢竟在這個價位段，沒有完美的車，只有最適合自己需求的車。