下一代豐田Corolla Cross渲染圖流出，整體風格更像歐洲樣式 | 酷樂汽車

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緊湊型SUV車型普遍越改越大，而豐田對Corolla Cross，也就是國內(nèi)卡羅拉銳放（參數(shù)丨圖片）的換代升級，可以說是大勢所趨。該車2020年上市，定位介于豐田C-HR與暢銷車型榮放RAV4之間。

根據(jù)不同地區(qū)市場，該車在2024或2025年迎來了中期改款，但豐田早已著手為下一代車型進行更為全面的重新設計。

目前該車暫無偽裝路試諜照流出，因此全新一代卡羅拉銳放依舊只能依靠行業(yè)消息進行合理推測。本次曝光的假想圖基于日本最新業(yè)內(nèi)消息繪制：新車車身尺寸將會加大，定位進一步向大熱車型榮放RAV4靠攏。

你可以把它看作“小號榮放”，甚至戲稱其為RAV2、RAV3。起亞Seltos、大眾途鎧等同級別競品車企也采用了相似策略，旗下車型均在換代時加大車身、提升整車成熟度。

外觀方面，假想圖大量借鑒了豐田在2025年末發(fā)布的卡羅拉概念車全新家族設計語言。標志性錘頭式LED大燈向下延伸至保險杠位置，下方搭配車身同色蜂窩狀進氣格柵，整體風格與剛剛改款的Yaris Cross十分相近。

車身側(cè)面線條會更加簡潔流暢，車身加長帶來的比例變化會更加直觀。豐田SUV家族通用的方正輪眉設計大概率會保留，唯有造型偏運動化的C-HR是例外。

車尾部分，預計采用更狹長的LED尾燈，尾門造型更簡潔平整。參考豐田當下的SUV家族設計思路，雙色車身也會繼續(xù)保留：黑色車頂與立柱搭配車身防擦包圍套件。

新車幾乎確定會推出GR Sport運動版，配備全新外觀運動套件、更夸張的空氣動力學部件，同時底盤懸掛經(jīng)過運動化調(diào)校。豐田已表態(tài)未來旗下車型會更加注重駕駛質(zhì)感，而卡羅拉銳放的車身尺寸與形態(tài)，恰好非常適合進行GR運動化升級。

車身尺寸加大后，后排腿部空間與后備箱容積都會提升，以此解決現(xiàn)款車型飽受詬病的空間短板。

內(nèi)飾將會全面煥新，設計大概率取材自卡羅拉概念車簡約又富有未來感的座艙布局。屆時車內(nèi)將會配備懸浮式中控臺，功能按鍵布置在全液晶儀表兩側(cè)，甚至還會配備專屬的副駕娛樂顯示屏。

其實這套內(nèi)飾思路已有先例：面向中國市場發(fā)售的改款卡羅拉銳放，已經(jīng)搭載了大屏車機與重新設計的儀表臺，科技配置更高。而全新一代車型將會更進一步，搭載豐田全新Arene整車智能軟件平臺。

可以確定的是，豐田設計師會推出全新車身配色方案，內(nèi)飾包覆用料也會采用更多環(huán)保可持續(xù)材質(zhì)。結(jié)合品牌整體戰(zhàn)略，全車系標配的主動安全配置也會迎來升級。

全新一代卡羅拉銳放，將與第13代全新卡羅拉轎車以及未來的卡羅拉兩廂版共享底盤架構(gòu)。豐田暫未披露詳細技術信息，但基本可以確定基于現(xiàn)有TNGA架構(gòu)升級而來，依舊兼容豐田多路線動力布局方案。

豐田旗下現(xiàn)已擁有多款純電SUV，包括C-HR EV、bZ系列、bZ Woodlands、漢蘭達純電版等車型，因此全新一代卡羅拉銳放大概率仍以混動為主。

新車將搭載豐田正在研發(fā)的全新1.5L、2.0L四缸汽油混動系統(tǒng)，實現(xiàn)動力提升、油耗降低。根據(jù)各地區(qū)市場需求，該車未來也有望新增插混版本，擁有表現(xiàn)出色的純電續(xù)航里程。

豐田官方尚未正式官宣全新一代卡羅拉銳放，但業(yè)內(nèi)消息顯示新車預計在2028年年中首發(fā)亮相，屆時現(xiàn)款車型上市時長已滿8年。全新一代卡羅拉轎車計劃于2027年面世，其設計與技術亮點也會大量沿用到這款SUV上。

和現(xiàn)款一樣，全新卡羅拉銳放依舊會是一臺全球車型。

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