GDP增速超6%的萊西，這兩個產業含金量足！

2026年是“十五五”開局之年，全國兩會釋放出“加緊培育壯大新動能”的強烈信號。

“優化提升傳統產業”“培育壯大新興產業和未來產業”“擴能提質服務業”“打造智能經濟新形態”……政府工作報告里的一系列新提法、新部署勾勒出向“新”而行培育新動能的路徑。

聚焦新能源汽車、低空經濟等細分賽道，萊西以“鏈式思維”重塑產業核心競爭力，成為青島北部崛起的新增長極。

城市心觀察第1726期

定調2026

在區域競爭日益激烈的當下，縣域經濟如何找準自身定位、實現高質量發展，成為各區市面臨的重要課題。

數據顯示，2025年萊西市地區生產總值達到752.5億元、同比增長6.1%，規上工業增加值增長13.5%，亮眼數據展示了萊西高質量發展的底盤。

2025年的穩健增長，為萊西贏得了轉身的空間。步入2026年，萊西部署經濟運行、城鄉融合、民生保障三條戰線，開展十大攻堅行動，在“聚焦”與“深耕”中尋找高質量發展的答案。

圍繞深耕產業“新賽道”，萊西市委書記劉瑛明確表示，將緊扣青島市“10+1”創新型產業體系，聚焦新能源汽車、食品飲料、低空經濟三條細分賽道集中發力。

“產業競爭，歸根到底是產業鏈的競爭，是生態的競爭。”從“點狀分布”到“鏈式布局”，從“單打獨斗”到“生態協同”，這種思維轉變，正是讀懂萊西產業走向的一把鑰匙。

搶占低空賽道，競逐“空中藍海”

作為青島低空經濟產業鏈的重要承載地，萊西選擇了一條穩健的培育路徑：以鏈主企業為核，吸引上下游集聚，最終形成自我生長的產業生態。

萊西通用航空產業基地是山東省首批通用航空產業園區，規劃面積10平方公里，重點發展通用飛機制造、無人機研發生產、航空零部件配套、航空運維服務、航空文旅等產業。

作為基地的核心龍頭企業，萬豐航空是國內通用航空領域的重要參與者，擁有七大系列25款通用飛機機型和4款航空發動機產品，產品覆蓋私人飛行、航校培訓、農林植保、特種作業、eVTOL（電動垂直起降飛行器）等多個應用場景。其DA50飛機已實現量產，全球訂單近百架，2025年順利交付中國大陸首架DA50，實現業務重大突破。

得益于鏈主企業的磁吸效應，在無人機產業方面，翊藍航空等優質項目相繼落地建設。翊藍航空已建成大型無人機生產裝配線，300公斤級、700公斤級多功能無人機穩定量產，400公斤級機型成功完成首飛。而這些項目的落地與推進，讓萊西低空制造產業鏈日益完善。

在低空經濟產業方面，2026年萊西將加快空天裝備產業園一期工程建設，推動萬豐鉆石飛機產能釋放，支持翊藍航空等無人機企業突破重載無人機技術，帶動低空經濟產值增長50%以上。

從“點上突破”走向“面上鋪開”，萊西正推動低空經濟產業從物理集聚走向化學反應。

助推新能源汽車產業產值達190億元

新能源汽車產業是萊西穩扎穩打的“基本盤”。從整車制造到核心部件，從產業配套到后市場服務，萊西智能網聯新能源汽車產業正以“加速度”駛入高質量發展的快車道。

截至2025年10月，萊西已擁有1家整車制造企業、46家零部件企業，形成“新能源汽車零部件—電機—電池—整車生產—汽車后市場”的完整產業鏈條，專精特新企業達12家、高新技術企業14家，產業集群效應日益凸顯。

重點產業的支撐成為拉動萊西經濟增長的重要引擎。2025年，萊西新能源汽車產業入選山東省“十強產業”支柱型雁陣集群，得益于這些關鍵產業的支撐，萊西規上工業增加值增速達到13%，成為關鍵拉動力。

萊西的視野不止于此。在新能源汽車產業方面，萊西將繼續堅持“整車龍頭+核心配套”雙輪驅動，支持北汽制造持續擴產上量，加快柴油版212越野車等新車型生產銷售，換電商務車上市銷售，力爭全年生產整車8萬輛以上；提速新石器無人車建設進度，力爭上半年建成投產，達產后年產能達2萬臺，助推新能源汽車產業產值達190億元、增長40%。

對于一個縣域經濟體而言，最難的不是一時的“風口”起飛，而是在漫長的產業培育周期中保持定力。

2026年，萊西產業攻堅的思路也可以用“聚焦”與“深耕”兩個詞概括。聚焦，即不貪大求全，集中資源突破優勢賽道；深耕，則是圍繞鏈主做足文章，構建完整生態。