中國雅迪將越南定位為東南亞電動摩托車生產中心

據越通社報道，在中國電動兩輪車企業(yè)雅迪（YADEA）位于北寧省、投資總額1億美元的智能電動摩托車制造廠正式投運之際，該公司(越南)總經理劉佳在接受越通社記者采訪時表示，公司正將越南打造為面向東南亞市場的重要生產和出口基地。

各位代表共同為位于北寧省新興工業(yè)區(qū)的雅迪（YADEA）智能電動車制造廠落成剪彩。圖自越通社

據介紹，北寧工廠是雅迪全球發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，旨在深耕越南市場，并逐步發(fā)展成為輻射東南亞地區(qū)的生產和出口中心。通過在越南本地化生產，公司希望提升供應鏈響應能力，更好地滿足越南消費者需求，同時推動當地交通電動化進程。借助越南在區(qū)域中的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢，該工廠未來可進一步拓展周邊市場，體現雅迪與越南長期共同發(fā)展的承諾。

項目一期投資額為1億美元，設計年產能為100萬輛，最大產能可達200萬輛。公司表示，其在越南的發(fā)展更看重長期戰(zhàn)略價值，而非短期利潤。未來一段時間，公司將持續(xù)升級生產系統(tǒng)和服務網絡；從長遠看，則希望以擴大市場份額實現規(guī)模效益，在實現穩(wěn)定盈利的同時，為當地創(chuàng)造就業(yè)機會并強化本土供應鏈體系。

談及越南電動摩托車市場前景，劉佳總經理指出，越南是全球規(guī)模最大的兩輪車市場之一，平均每兩人就擁有一輛摩托車。隨著河內市推進燃油摩托車限行路線圖，以及胡志明市推動從燃油車向電動車轉型，預計未來3至5年電動摩托車市場將快速增長，甚至可能實現每年成倍增長。基于這一判斷，該公司設定了在越南電動摩托車市場中取得約20%份額的目標。

在供應鏈布局方面，劉佳總經理認為，提升本地化水平不僅有助于優(yōu)化成本，還能增強供應鏈的穩(wěn)定性和抗風險能力，同時促進越南本土供應商能力提升。公司還將推動越南供應商與國際供應鏈伙伴之間的合作與交流，共同打造更加穩(wěn)固的產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

面對日益激烈的市場競爭，公司表示將圍繞“以用戶為中心”的理念構建長期競爭力，重點從技術能力、銷售網絡和服務系統(tǒng)三個方面發(fā)力。公司在電動兩輪車領域擁有超過25年經驗，連續(xù)9年保持全球銷量第一，服務用戶超過1億。雅迪在行業(yè)內率先實現電機、電池和控制系統(tǒng)三大核心部件的自主研發(fā)與生產，未來還將推出續(xù)航更長、智能化程度更高的產品，并提供快充與換電等多樣化措施。

在渠道建設方面，該公司計劃到2026年實現銷售網絡覆蓋越南全國所有省級行政區(qū)，同時加強與當地經銷商合作，確保各地區(qū)消費者都能便捷獲取產品和服務。目前公司已在越南建立超過400個銷售和服務網點，并計劃通過在Zalo平臺上線用戶服務系統(tǒng)進一步提升售后服務能力。借助GPS定位，門店可快速響應用戶需求并提供道路救援，實現銷售與服務的無縫銜接。

對于未來發(fā)展規(guī)劃，劉佳總經理表示，北寧工廠作為其在東南亞的重要生產基地，短期內將主要服務于越南國內市場，并逐步擴大對周邊國家的出口。公司認為，越南不僅是增長潛力巨大的消費市場，也是其在東南亞生產網絡、供應鏈布局和市場拓展中的關鍵戰(zhàn)略支點。

來源：西貢解放日報