方盒子造型，滿足多場景用車需求，試駕體驗福特智趣烈馬

春節(jié)開了親戚的福特智趣烈馬，真的比我預(yù)想的好太多！作為烈馬家族的新能源車型，它既保留了福特那股硬派勁兒，家用和智能又做得特別貼心。城市通勤靈活好開，長續(xù)航+智能座艙代步超舒服，過年返鄉(xiāng)走村路、爛路也完全不慌，通過性、動力、穩(wěn)定性都在線，輕度越野、長途出行都很踏實又靠譜。

接下來我就談?wù)劯Ｌ刂侨ち荫R的試駕感受，希望能夠幫助各位網(wǎng)友解開疑惑。

首先要說的就是價格方面了，定位為中大型SUV的福特智趣烈馬的廠商指導(dǎo)價為22.98-28.28萬元，這樣的售價區(qū)間在同級車型中還是挺實惠的。另外，福特智趣烈馬將同步推出純電版與增程版雙動力選擇，兼顧零排放出行與長途越野需求。它算是真正做到了城里舒適好開、戶外也能放心去野的全能型選手，是一臺能覆蓋全場景的新能源硬派SUV。

在外觀設(shè)計上，福特智趣烈馬的整車設(shè)計還是挺成功的，至少上市至今還沒有人因為它的顏值而說它難看。前臉設(shè)計保留了標志性的硬派風格，但進行了精妙的新能源化改造。寬大的可點亮“BRONCO”字母格柵與數(shù)字化大燈組無縫銜接，形成橫跨前臉的動態(tài)燈帶。引擎蓋上的貫穿式風道并非裝飾，而是真實的導(dǎo)風通道。此外，前保險杠是雙層設(shè)計，上面是蜂窩散熱格柵，下面帶防刮護板和拖車鉤預(yù)留位。護板是顆粒質(zhì)感，耐造抗石子；拖車鉤可拆卸，越野夠用。前唇兩邊還有導(dǎo)流槽，優(yōu)化風阻、穩(wěn)車輪氣流。

來到側(cè)面，標志性的方正輪廓與凌厲腰線依舊延續(xù)家族硬派基因，肌肉感十足的輪拱、平直的車頂線條，一眼便能喚起對經(jīng)典越野的記憶。隱藏門把手收起時與車身曲面無縫融合，消除傳統(tǒng)門把手帶來的氣流阻礙。懸浮式車頂設(shè)計，通過熏黑后視鏡、A/B/C/D柱、行李架、車頂?shù)姆绞綘I造出懸浮的效果。

車尾還是經(jīng)典烈馬味兒，外掛備胎、側(cè)開尾門、豎狀尾燈全都保留。全尺寸備胎罩有立體BRONCO標識，邊緣還有LED燈帶，和前臉呼應(yīng)。備胎支架是輕量化鋁合金，結(jié)實能扛，下面還集成了拖車鉤安裝位。豎狀矩陣LED尾燈，點亮辨識度很高。后保險杠大面積防刮材質(zhì)，越野不怕磕。增程版用隱藏式排氣，尾部更簡潔好看。

說到安全，這臺福特智趣烈馬是真的穩(wěn)。它用的是高剛性籠式車身，高強度鋼占比超過70%，熱成型鋼也有 25%。尤其是車身后部的一體式地板，強度高達1500兆帕，用料特別扎實。開它走爛路、交叉軸這些扭曲路面，車身剛性夠強，不容易變形、異響也少，給懸掛和轉(zhuǎn)向打了個穩(wěn)當?shù)摹暗鼗保倏馗鼫省㈤_著也更安心。

底盤和操控這塊，我開完是真覺得有功底。福特智趣烈馬用的是前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，前懸是鋁制結(jié)構(gòu)，后懸是四鋼一鋁搭配，既保證了強度，又輕量化處理，公路好開、越野也舒服。前雙叉臂橫向剛度夠強，過彎側(cè)傾很小，車身很穩(wěn)，路面顛簸過濾得也不錯，城市開特別平順。后五連桿能精準管住車輪軌跡，直線穩(wěn)、過彎貼地性也好，不管什么路況，抓地力和行駛質(zhì)感都在線。簡單說：城里開不硬、爛路開不晃，操控和舒適性平衡得很到位。

重頭戲必須是越野能力。雖然不是帶大梁的結(jié)構(gòu)，但通過性很能打：接近角30°、離去角32°、離地間隙 220mm、涉水深度600mm，日常爛路、碎石、淺灘都能輕松應(yīng)對。全系標配智能四驅(qū)，打滑時快速分配扭矩；長灘版還有前后兩把機械差速鎖，行駛中可鎖止，單側(cè)輪空轉(zhuǎn)也能強力脫困。搭配越野360全景、蠕行模式、8種全地形模式，高配還帶自動越野，新手也能輕松玩越野。

尺寸方面，新車的長寬高分別為5025/1960/1825mm，軸距為2950mm，這樣的尺寸參數(shù)不僅讓這臺方盒子既有磅礴氣場，又能保證充足的車內(nèi)空間。坐進座艙，首先感受到的是通透感和舒適度，前后排腿部空間都很充裕，我178cm的身高，坐前排調(diào)整好座椅后，頭部不壓抑，坐后排腿部也能伸展開，后排坐三個成年人不怎么擁擠。

前排座椅支持通風、加熱和按摩功能；二排座椅不僅有加熱功能，還能在25°~40°之間電動調(diào)節(jié)角度，長途乘坐也較為舒適。前排座椅頭枕能自動折疊，一、二排一鍵放倒后，就能形成一張寬敞的2米大床，不影響空調(diào)、充電、冰箱等功能使用，也不用挪動后備箱物品，操作起來很便捷，家人累了能隨時躺下休息。

后備廂常規(guī)容積497L，空間方正，放行李箱、露營裝備都沒問題，后排座椅放倒后幾乎純平，帳篷、折疊桌椅也能輕松放下，愛露營的朋友一眼就相中。車內(nèi)儲物格也多，手機、鑰匙、水瓶都有地方放。還有個很能裝的電動前備箱，容積160L，帶電吸、防夾、排水功能，還有錨點固定，年貨、露營雜物放著不晃。車內(nèi)還留了10多處 Bronco錨點，不用改車就能拓展儲物。電動舉升車頂10秒就能升起來，下雨還能自動關(guān)閉、帶防夾。小憩模式也很舒服，自動開白噪音、調(diào)空調(diào)和遮陽簾，休息特別方便。

進入車內(nèi)，我看到整體內(nèi)飾布局簡潔規(guī)整，功能分區(qū)清晰，中控臺采用軟性材質(zhì)包裹，觸感溫和，減少了硬塑料帶來的廉價感，配備的15.6英寸2.5K中控屏，顯示效果清晰細膩，搭配8.8英寸全液晶儀表，形成了雙屏聯(lián)動的視覺體驗，車輛信息、導(dǎo)航路線等內(nèi)容一目了然。車內(nèi)采用電子式懷擋設(shè)計，操作便捷，還節(jié)省了中控臺下方的空間。

福特智趣烈馬搭載了福特福域輔助駕駛系統(tǒng)，配備6個車外攝像頭和8個超聲波雷達3個毫米波雷達，配合Mobileye Q6芯片，保障系統(tǒng)運行的穩(wěn)定和可靠。全速自適應(yīng)巡航在高速行駛或城市快速路工況下，能夠輔助跟隨前車調(diào)整車速，保持安全車距，有效減輕長途駕駛的疲勞感。車道保持輔助功能可以在車輛偏離車道時，通過輕微的轉(zhuǎn)向干預(yù)，將車輛拉回車道中央，配合車道偏離預(yù)警功能，提升了行駛安全性。主動剎車功能反應(yīng)及時，當系統(tǒng)檢測到與前車或行人存在碰撞風險時，會輔助施加制動，降低碰撞概率。360°全景影像與透明影像功能的配備，讓復(fù)雜路況下的駕駛更加從容。

在狹窄路段會車或泊車時，全景影像能夠清晰顯示車輛周圍的環(huán)境，消除視野盲區(qū)；透明影像則可以讓駕駛員“看到”車底情況，在通過坑洼路面或巖石路段時，能夠準確判斷路面狀況，避免底盤剮蹭。中控系統(tǒng)搭載高通8255芯片，操作流暢度良好，很少出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，車機系統(tǒng)支持語音控制功能，能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)、音響等功能的語音控制，減少駕駛過程中手動操作的頻率，我用西安本地話發(fā)出指令，都能識別，識別準確率挺高的。

主動安全上，全系都配備了L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持這些核心功能。高配的長灘版更是武裝到了牙齒，搭載了包括一顆激光雷達在內(nèi)的31個感知硬件，以及兩顆英偉達Orin-X芯片，支持高速領(lǐng)航輔助駕駛。這套系統(tǒng)不僅能大大緩解長途駕駛的疲勞，其快速穩(wěn)定的處理能力，在面對加塞等復(fù)雜路況時也能像老司機一樣從容應(yīng)對，提升行車安全。

在動力方面，福特智趣烈馬提供了增程和純電兩種動力方案，讓你可以根據(jù)自己的用車習慣來選。增程版搭載了一塊43.7千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC標準下的純電續(xù)航有220公里。這意味著如果你每天通勤距離在30公里左右，基本可以做到一周只充一次電，日常上下班完全可以用電，成本非常低。而當電池電量耗盡，或者你要進行長途穿越時，車上的1.5T增程器就會啟動發(fā)電，配合油箱里的油，綜合續(xù)航能達到1220公里。

這個數(shù)字意味著你從北京一口氣開到上海中間都不用加油充電，徹底解決了長途出行的補能焦慮。而且即使在只用油的情況下，它的百公里饋電油耗也能控制在7.25升左右，對于一臺車重超過2.5噸的方盒子來說，這個能耗表現(xiàn)是相當出色的。如果你家里充電條件特別好，主要活動范圍就在城市，那么純電版可能更適合你。它配備了一塊105.4千瓦時的大電池，CLTC續(xù)航有650公里，并且基于800V高壓平臺，快充從30%充到80%只需要23分鐘左右，喝杯咖啡的功夫能量就補得差不多了。

寫在最后：福特智趣烈馬作為烈馬家族的新能源車型，既傳承了福特的品質(zhì)和硬派底蘊，外觀、內(nèi)飾、空間、動力、底盤、安全都做得很均衡。經(jīng)典又實用的硬派外觀，實用舒服的內(nèi)飾配置，長軸距帶來寬敞空間，增程動力完全沒里程焦慮，底盤兼顧城市好開與越野能力，安全配置也讓人很放心。城市通勤、戶外越野、全家出行，它都能從容應(yīng)對。

如果你正在找一臺20萬級可城可野、好用的車，這款智趣烈馬真的值得重點看看，建議去4S店親自試駕體驗一下，開過就知道有多香。