說起華為,你的第一反應是什么?手機、汽車還是智能解決方案?在汽車這個領域里,鴻蒙智能座艙和智能駕駛輔助解決方案是公認的第一梯隊,因此華為舉辦的鴻蒙智行技術煥新發布會,相信也有不少人會關心華為又出什么“新招”。
![]()
先說重點,這次發布會華為正式推出全新896線新一代雙光路圖像級激光雷達,首批搭載的車型是尊界S800和問界M9(參數丨圖片)。新一代激光雷達創新點就在于雙光路架構,廣角長焦一體成像,分辨率提升4倍,因此對小目標、低反射率與異型障礙物感知距離也再次提升。
![]()
發布會上提到,新一代激光雷達可遠距離識別14cm高度物體,對于倒地輪胎等低反射率目標感知識別距離提升190%,橫倒錐桶等異型障礙物感知識別距離提升77%。假設晚上開車,55米外有小狗在搖尾巴,系統也能清晰識別到。
![]()
小編猜有人會問,攝像頭、毫米波雷達與激光雷達有什么不同?激光雷達的原理是通過主動發射激光、形成高精度三維點云模型,相比于前兩個,它不依賴環境光照,在晚上、逆光和雨霧等復雜的場景下會更穩定,尤其是在高速行駛的時候,遠距離的識別能力也更好。
![]()
至于激光雷達的線束,則是線束越高、垂直方向掃描越密集,生成的三維點云越精細,系統在遠距離識別小目標時的分辨率也越高。換句話說,識別更準確。看到這里相信各位也明白了,從192線到896線意味著什么。
智能輔助駕駛在近年來的發展很迅速,覆蓋面也很廣,從十萬級乃至百萬級別的車型都有搭載,要實現更安全、更高階的智能輔助駕駛,激光雷達必不可少,小編認為這也是華為推出全新一代激光雷達的原因。在線束規格已逼近量產上限的背景下,這個升級除了參數上的意義,更是出華為在智能輔助駕駛上的發展方向。
![]()
上面提到的搭載新一代雙光路圖像級激光雷達兩款車型,問界M9和尊界S800都會在3月4日開始能預訂,問界M9的官方價格是47.98萬元起,尊界S800則是72.8萬元起。
說回智能輔助駕駛系統,小編認為它對于緩解駕駛壓力是有一定幫助的,而想要實現L3級別的自動駕駛,硬件的進步很重要。除了提升競爭力,持續拉升智能駕駛的安全基線?、推動行業技術標準進步,也是新一代激光雷達的意義所在。
![]()
最后聊一下,你們對于華為乾崑新一代?雙光路圖像級896線激光雷達?有什么看法?
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.