四川
成都市2026年2月7日起至3月3日（元宵節），連續25天不實施機動車尾號限行措施。
2日晚上到3日白天：多云間陰，氣溫10～18℃。
3日晚上到4日白天：陰天間多云，氣溫11～20℃。
奮戰“開門紅”
新春伊始，萬象更新。成都站擴能改造工程全面吹響復工復產號角，1500余名建設者全員返崗、奮戰一線，全力推進第三階段站房基礎及結構施工，地上地下同步作業、全速沖刺，以實干實績奏響新年建設“開門紅”。
作為成渝中線高鐵的始發終到站，該項目建設已然按下“快進鍵”。當前，站房部分區域已進入裝飾裝修樣板打造階段，地下40米深處的地鐵18號線土方開挖完成80%，各項關鍵節點施工穩步推進。下一步，中鐵建工、中鐵八局等參建單位將持續保持“滿弦”奮戰狀態，緊盯目標、加壓奮進，確保工程建設高效推進。
成 都 站
始建于1952年，是新中國第一條鐵路——成渝鐵路的始發終到站，承載著厚重的鐵路歷史與城市記憶。此次在原址新建的成都站站房，以“千年巴蜀傳竹韻，繁花似錦耀蓉城”為設計理念，深度融合巴蜀文化底蘊與現代交通功能。主體建筑屹立于成都北中軸線，正立面宛如氣派的“城市門樓”，屋面挑檐巧妙融入竹編技藝與蜀錦紋理，整體呈現“芙蓉”綻放造型，盡顯傳統美學與現代建筑交融的獨特魅力。
根據規劃，改造升級后的成都站站場規模將由6臺12線拓展至10臺18線，站房面積達8萬平方米。作為西南區域鐵路樞紐核心項目、成都“四主三輔”客站布局的關鍵一環，項目將高效整合高鐵、市域鐵路、地鐵1號線、7號線、18號線及公交等多元交通方式，實現“立體交叉零換乘”，大幅提升旅客出行便捷度。
待工程全面竣工投用后
成都站將進一步服務國家發展戰略
完善全國綜合立體交通網
有力提升區域中心城市功能
為成渝地區雙城經濟圈建設注入強勁動能
書寫鐵路賦能城市發展的嶄新篇章
主管｜成都市交通運輸局
來源｜西南鐵路
編輯｜余茜、尹以順
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