美以發起對伊朗新一輪軍事打擊，以伊空軍實力對比懸殊

當地時間2月28日上午，美國聯合以色列對伊朗發動了軍事打擊。隨即，伊朗迅速對伊拉克、阿聯酋等中東地區國家的美國軍事基地和以色列發起了多輪以導彈和無人機為主要武器的反擊。

伊朗發展了規格和型號繁多的無人機，但這些飛機難以實施制空權爭奪。

從目前的形勢來看，由于空中力量和地面防空體系的薄弱，伊朗在本國領空的制空權爭奪上處于較為被動的地位。近代以來，伊朗的科研和工業基礎較為薄弱；1979年之后，伊朗又經歷了“兩伊戰爭”，并長期被西方國家施以經濟技術封鎖制裁。因此，伊朗的航空工業獲取新型技術裝備的渠道和財力十分有限，裝備總體較為落后。

2024年至2025年，以色列和美國對伊朗發起了三次大規模的空中打擊。在這三次打擊中，伊朗均無空軍戰機起飛迎敵的可查記錄。根據媒體報道，其防御作戰主要依賴地面防空系統，反擊作戰主要依賴導彈和自殺式無人機。從伊朗的角度來看，這樣應對的主要原因，一方面是為了避免防空火力誤傷，另一方面是伊朗確知與美以兩國空中裝備存在代差，因此選擇盡可能保存戰機。

伊朗空軍主要裝備現狀速覽

部分媒體報道稱，伊朗空軍的戰機是美以這一輪軍事襲擊的重點打擊目標。如3月1日，以色列宣稱，已經摧毀了包含假目標在內、所有以軍已發現的伊朗空軍F-14，并發布了多個F-4、F-14等飛機被摧毀的視頻。

2023年，伊朗與俄羅斯簽署了48架蘇-35SE戰斗機的采購合同，在本輪美以對伊打擊之前，伊朗曾表示已完成了前期的人員培訓等內容。但截至目前，沒有可靠信息顯示這些蘇-35SE已經交付伊朗。

伊朗空軍目前保有的最著名戰機是巴列維時代進口的F-14A。但這些1974年以前獲得的飛機，機齡已經很大，配套的核心武器AIM-54導彈也已庫存耗盡。在美國針對性地銷毀了其國內全部封存的F-14后，伊朗就失去了獲取部分零備件的非正常渠道，只能通過拆解同型飛機獲取零備件，以保障少數機體處于可飛狀態。

伊朗空軍F-14

2018年，伊朗曾表示依然保有近40架F-14，其中一部分經過現代化改裝。以色列在2025年6月空襲伊朗后，發布了至少5架F-14在地面被摧毀的視頻，在本輪美以打擊發生之前，伊朗依然保有的F-14數量未知。有部分媒體稱，此前伊朗空軍仍有10至12架F-14A可以飛行。

伊朗米格-29

1990至1991年，伊朗從蘇聯進口了一批米格-29，又接收了一些來自伊拉克的米格-29，此后機群的總體規模不詳。在俄羅斯的支持下，伊朗米格-29機群的狀態相比F-14更好。

2016年，俄羅斯媒體報道稱，伊朗有36架米格-29A/U/UB處于服役狀態，其中30架經過翻新，具備掛載納斯爾-I型反艦導彈的能力。目前可用的具體數量和技術狀態不詳，不同的媒體提供的可用飛機數量通常在18至25架之間。

伊朗F-4

伊朗的第三代戰斗機中，具備一定威脅的型號主要是F-4D/E，該機主要執行多用途攻擊任務。由于F-4系列的生產和裝備國家數量遠高于F-14，因此該機群雖然更老，但伊朗獲得零備件的渠道卻更多。

伊朗空軍F-4機群的編制數量在60架左右。在這一輪美以打擊之前，仍有30架可飛行。此外，伊朗在20世紀90年代初還獲得了二十多架來自伊拉克的“幻影”F-1，但由于零配件稀少，目前僅有不到10架仍然處于可飛狀態。

除了以上三型主力型號外，其他型號的戰斗機不僅數量有限，而且由于機載系統落后，雷達探測能力較弱，在現代制空權爭奪中基本沒有生存能力。這些戰斗機平時主要用于維持編制，并承擔了部分的飛行員技能訓練和對地攻擊等任務。

在遠程攻擊力量上，伊朗還獲得了30多架蘇-24戰斗轟炸機，目前可用的數量不詳。從媒體報道的情況來看，伊朗蘇-24還沒有對中東地區的美軍基地和以色列發起跨境遠程打擊。

在戰機本身的性能和戰力問題外，伊朗空中力量的另一個問題是空軍無法有效組織這些裝備，特別是在脫離本土地面指引的情況下：伊朗空軍僅有3架基于波音707/747改裝的加油機，沒有空中預警機，也沒有專業的各類電子戰飛機。

以色列空軍主要裝備速覽

由于信息披露及時以及媒體報道較多等原因，以色列空軍的裝備情況較為透明。

目前以色列保有4架預警機，分別基于波音707和灣流G550平臺改裝；7架KC-707-300加油機；7架KC-130H加油機。在兩國邊境相隔千余公里的情況下，以色列能對伊朗發起飛機入境攻擊的大規模空襲，預警機和加油機是不可或缺的。

以色列F-35I

在戰術裝備方面，以色列裝備了48架F-35I隱身戰斗機。它們除了承擔制空權爭奪任務外，還是以色列對伊朗實施防空壓制作戰的主力型號，負責壓制并摧毀伊朗的防空系統，為后續打擊飛機的進入和活動清掃出安全的作戰環境。這也是讓以色列與伊朗能夠拉開巨大戰力差距的型號。

以色列F-15I

以色列還裝備了較大規模的F-15機群，包括66架A/C/I單座型號和21架B/D雙座型號。在獲得F-35以后，以色列F-15實際上主要作為戰斗轟炸機執行任務。該機能攜帶F-16和F-35無法攜帶的超重型鉆地炸彈，對傳統2000磅炸彈難以摧毀的地下堅固設施發動攻擊。

以色列F-16I

以色列還裝備了大規模的F-16機群，包括173架C/I單座型號，49架D雙座型號，主要負責攻擊類任務。在2024年至2025年的對伊朗空襲中，以色列F-16也參與了打擊；但根據綜合報道，該機主要在伊朗領空外圍活動，以遠程投放攻擊武器為主。也有報道稱，F-16參與了部分伊朗邊境地帶的防空壓制任務，但沒有更詳細的信息對此進行證實。

在本輪美以對伊朗的軍事襲擊發生后，中東多國都關閉了領空，飛抵或飛經該區域的航班紛紛避讓。同時，多國開啟了防御系統攔截導彈和自殺式無人機，但是依然有無法被攔截的裝備導致民生設施被毀。突發的戰爭為普通民眾造成了災難，也為中東地區局勢的未來增添了巨大的不確定性。（候知健）