懂車性能場(chǎng)的測(cè)試結(jié)果出來(lái)后,有一種聲音說(shuō):一次測(cè)試的勝利,說(shuō)明不了什么,可能是運(yùn)氣好。
![]()
對(duì)于這種說(shuō)法,我們翻了翻領(lǐng)克七年九冠的賽歷。
2019年,領(lǐng)克首次參加WTCR,全年10站比賽,共獲得9個(gè)車隊(duì)冠軍、8個(gè)車手冠軍,以628分奪得年度車隊(duì)總冠軍。這是一次運(yùn)氣嗎?
2020年,領(lǐng)克以全新陣容出戰(zhàn),全年6站比賽,獲得6個(gè)車手冠軍,19次登臺(tái),以429分衛(wèi)冕年度車隊(duì)總冠軍,并首次加冕年度車手總冠軍。這是兩次運(yùn)氣嗎?
2021年,領(lǐng)克全年8站比賽,共收獲4冠5亞5季,以392分?jǐn)孬@年度車隊(duì)總冠軍,實(shí)現(xiàn)WTCR史上首個(gè)三連冠。這是三次運(yùn)氣嗎?
2023年,領(lǐng)克提前一個(gè)分站鎖定TCR世界巡回賽年度車隊(duì)總冠軍。2024年,領(lǐng)克成功衛(wèi)冕,并達(dá)成100次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的里程碑。2025年,領(lǐng)克再次衛(wèi)冕雙冠,成就七年九冠的傳奇。
七年時(shí)間,43個(gè)分站冠軍,132次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),9座世界冠軍獎(jiǎng)杯。如果這都是運(yùn)氣,那領(lǐng)克的運(yùn)氣未免太好了一些。
懂車性能場(chǎng)的測(cè)試,只是這七年征途中的一個(gè)瞬間。但它是一個(gè)有代表性的瞬間——在這個(gè)瞬間里,領(lǐng)克03(參數(shù)丨圖片)+TCR Cyan用最純粹的方式,向世界展示了中國(guó)性能車的實(shí)力。
所以,當(dāng)有人說(shuō)“運(yùn)氣”的時(shí)候,我們只想說(shuō):你去問(wèn)問(wèn)紅標(biāo)思域和伊蘭特N,它們?cè)覆辉敢庥闷吣甑摹斑\(yùn)氣”,換一次懂車性能場(chǎng)的勝利?
![]()
中國(guó)第一性能家族,從來(lái)不信運(yùn)氣,只信實(shí)力。 #懂車性能場(chǎng) #中國(guó)第一性能家族 #領(lǐng)克03性能家族
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.