北京
【CNMO科技消息】3月2日，博主“張釔平”披露了部分汽車品牌一線銷售對BBA降價事件所帶來的競品影響及市場行情的看法。
奔馳A6L
寶馬一線銷售表示，此前網(wǎng)上流傳寶馬7系可優(yōu)惠27萬元的消息，直接帶動門店客流及試駕量大幅攀升。但該銷售澄清，寶馬7系的優(yōu)惠力度分車型有所不同，其中735車型優(yōu)惠約22萬元，740尊享版優(yōu)惠可達30余萬元，整體市場行情與此前相比并無明顯波動。
奔馳一線銷售則指出，網(wǎng)上頻繁出現(xiàn)各類優(yōu)惠爆料，部分內容僅為吸引消費者關注，過分低廉的價格往往附帶附加條件，例如強制購買裝潢、辦理貸款等。以此次網(wǎng)傳“E級全系優(yōu)惠高達11萬元”為例，該銷售表示，奔馳E級其實一直保持著10萬余元的優(yōu)惠力度，與網(wǎng)傳數(shù)字十分接近。
一汽奧迪一線銷售表示，這些降價消息就是嘩眾取寵。目前門店暢銷車型A6L 45 TFSI臻選動感型（官方指導價454900元）全款購車可享受30%的優(yōu)惠，優(yōu)惠后車價為318000元。同時該銷售透露，從目前掌握的信息來看，BBA三大品牌均已下調今年的銷量目標，廠商也在加大對經(jīng)銷商的補貼力度。
理想汽車一線銷售認為，BBA的調價降價對理想的影響較為有限。豪華車市場的競爭核心在于產(chǎn)品力，即便BBA適當降價，其競爭力也未得到明顯提升。此外，國產(chǎn)品牌在豪華車領域的市場占有率正持續(xù)提升，理想的主要競爭對手仍以其他國產(chǎn)品牌為主。
鴻蒙智行一線銷售則表示，BBA降價消息對其存在一定影響。主要表現(xiàn)為消費者決策變得更為猶豫，購車決策周期被拉長。盡管不少客戶會將鴻蒙車型與BBA車型進行對比，但直接因BBA降價而選擇放棄鴻蒙的客戶數(shù)量并不多，多數(shù)客戶仍處于觀望狀態(tài)，并未立即入手BBA車型。
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