北京
小米新一代SU7在車身安全細節上迎來重磅升級，其中最受關注的車門把手部分，正式搭載全系三重冗余設計，為緊急情況下的車門開啟提供了更穩固、更可靠的保障體系。這一升級，也直接回應了外界對電動車極端場景下逃生安全性的高度關注。
此次門把手升級的核心，在于多重安全機制的全面補強。新車不僅內置了高強度機械拉線結構，還為四門把手單獨配備專屬備用電源，無論車內還是車外，都能通過機械方式順利開啟車門，從根源上避免斷電失效風險。與此同時，新一代SU7的門鎖系統也同步搭載三重電源架構，由大電池 + DCDC、小電池、備份電源協同工作，大幅提升整體穩定性與可靠性。
小米汽車官方表示，這套三重冗余安全方案，與旗下小米YU7保持完全一致，是當前行業內安全性、成熟度都處于頂尖水平的解決方案之一。在技術細節與安全標準上，小米汽車直接拉滿上限，用更嚴謹的設計為用戶兜底。
而就在近期，工信部正式發布強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》，新規將于 2027 年 1 月 1 日起全面實施。其中明確規定，國內市場銷售的所有車型，每一扇車門都必須配備機械式內外門把手，確保車輛在斷電、事故等極端狀態下仍可手動開啟。小米SU7此次升級，不僅提前滿足國標，更是以遠超行業底線的標準，重新定義了電動車型的車門安全規范。
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