加開列車啟春程 鐵龍奔騰暖萬家

來源：環球網

2026年鐵路春運大幕開啟，40天時間里，全國鐵路預計發送旅客5.4億人次，同比增長5.0%。面對持續攀升的出行需求，鐵路部門以加開列車為關鍵抓手，每日最高增開直通列車1500余列，高峰期單日開行超1.4萬列，用硬核運力撐起世界最大規模人口遷徙。這不僅是一場運輸保障，更是國家實力、民生溫度與時代活力的集中展現。

春運加開列車，是穿越歲月的堅守傳承。從1989年民工潮興起，加開臨客便成為鐵路應對春運的傳統舉措。七十年來，鐵路春運客流從2300萬人次躍升至5.4億人次，鐵路營業里程從不足3萬公里拓展至16.5萬公里，高鐵里程突破5萬公里領跑全球。從綠皮車臨客擁擠不堪，到復興號重聯運行、夜間高鐵穿梭馳騁，加開列車的載體在升級，服務在迭代，但守護團圓的初心始終未變。一張張車票的變遷，一趟趟列車的增減，勾勒出中國鐵路從追趕到領跑的壯闊歷程。

春運加開列車，是科學精準的運力擔當。今年鐵路依托12306大數據精準研判，在京津冀、長三角、粵港澳等熱門區域梯次投放運力，動車組重聯、普速列車擴編、夜間高鐵開行多策并舉。廣湛、包銀、西延等新線新站全面投用，讓運力儲備更充足；跨境列車聯通內外，旅游列車串聯山河，既滿足務工探親剛需，又激活文旅消費潛力。單日發送旅客屢破歷史峰值，連續多日超1500萬人次，加開列車成為化解高峰壓力、保障出行順暢的關鍵支撐。

春運加開列車，是浸潤人心的人文關懷。鐵路堅持以人民為中心，在擴容運力的同時升級服務品質。務工綠色通道、中轉專屬專區、靜音車廂、輕裝行等便民舉措接連落地，抽調骨干乘務人員持證上崗，讓旅途更舒心。公益性慢火車穩步開行，鄉村振興列車連通城鄉，兼顧效率與公平，守護沿線群眾出行權益。從“走得了”到“走得好、走得舒心”，加開列車承載的不僅是旅客，更是萬家團圓的期盼與民生福祉的提升。

春運加開列車，是賦能發展的強勁引擎。流動的中國充滿生機，春運客流的涌動，映射出經濟復蘇的強勁勢頭。加開列車串聯起區域經濟圈，促進人員高效流動、要素優化配置；旅游列車帶動冰雪經濟、銀發經濟蓬勃發展，為擴大內需注入動力。高效暢通的鐵路網，既是民生工程，更是發展動脈，為經濟社會高質量發展提供堅實交通保障，彰顯交通強國的戰略擔當。

鐵道悠長，載夢春風度；車輪輕快，歸家笑語飛。2026年春運，加開列車以磅礴運力應對客流增長，以精細服務溫暖歸途，以硬核擔當助力發展。從歷史傳承到創新突破，從運輸保障到賦能經濟，飛馳的列車串聯起家國山河，守護著萬家燈火。新征程上，中國鐵路將繼續以鐵脈奔騰之勢，書寫平安、有序、溫馨春運新篇章，為億萬旅客奔赴團圓、為中華民族邁向復興，注入源源不斷的溫暖力量。（張秋生 楊娜）