美媒：若特朗普對伊朗的打擊行動持續，恐將波及美國民眾的錢袋子

美媒報道，美國總統特朗普正押注其對伊朗的打擊不會在11月國會選舉前的數月內給美國民眾造成嚴重的經濟陣痛。

但這一賭注可能不會如愿。

沖突的后果將取決于其持續時間和擴散范圍。油價很可能上漲，航運中斷也可能推高其他商品價格，從而沖擊美國民眾的錢包，并打亂美國經濟增長加速的預期。

油價是當前最直接的擔憂。隨著交易員對周六美國主導的襲擊進行風險定價，全球基準布倫特原油價格在過去一個月上漲逾12%，達到每桶73美元（510.12人民幣）。分析師表示，即便是短期戰爭也可能將油價推高至80美元（559.03人民幣），并帶動美國汽油價格上漲。

若出現更極端的事態發展，中斷伊朗及其鄰國（包括沙特阿拉伯、伊拉克和阿聯酋）的石油輸出，可能推動油價飆升至三位數。全球約五分之一的石油海運貿易需經過伊朗海岸附近的霍爾木茲海峽，伊朗伊斯蘭革命衛隊稱已在襲擊開始后不久關閉該海峽。

倫敦凱投宏觀首席全球經濟學家尼爾·希林表示，石油和股市的動蕩可能意味著“突然間汽油價格上漲，而401（k）養老金賬戶縮水”。

這一結果將使政府在選民選出下屆國會議員前，證明其在緩解民眾生活成本壓力方面取得進展的努力復雜化。特朗普聲稱自己降低了生活成本，但根據本月早些時候的民意調查，65%的美國人不認可其處理通脹的方式。

全球集裝箱航運很可能受到戰事影響，這可能使波斯灣地區乃至更廣范圍內的許多消費和工業產品變得更加昂貴。在美國首次襲擊后數小時內，全球最大貨運公司之一的赫伯羅特表示，將暫停所有通過霍爾木茲海峽的運輸。

該聲明援引了海峽的“正式關閉”，但伊朗當局是否采取了這一措施存在相互矛盾的說法。漢堡Alphaliner航運分析師揚·蒂德曼表示，大多數主要海運公司都將效仿赫伯羅特的做法。

他說，一些最近恢復經紅海駛往蘇伊士運河的航運公司也可能暫停航行，直到局勢穩定。伊朗支持的也門胡塞政權可能通過恢復對戰略要地曼德海峽航運的襲擊來支持德黑蘭的盟友，該組織去年曾暫停此類襲擊。

航運廣泛動蕩的前景取決于戰事持續時間。哥本哈根咨詢公司Vespucci Maritime首席執行官拉爾斯·延森表示，長期的攻擊很可能導致集裝箱運輸大面積中斷，造成阿曼、斯里蘭卡、馬來西亞和新加坡港口的擁堵。

延森通過電子郵件表示：“關鍵樞紐的擁堵甚至可能導致與海灣地區無直接關聯的貿易航線運費上漲?！?/strong>

在美以發動攻勢前，全球經濟本已準備好穩步增長。今年1月，國際貨幣基金組織預測今年全球產出將增長3.3%，與去年增速持平。

在美國，美聯儲近期上調了經濟展望，預測增長將加速，通脹將繼續逐步改善。根據央行政策制定者的預測中值，國內生產總值年增長率應達到2.3%，高于去年的1.7%。

目前年通脹率為3%，超過了美聯儲的價格穩定目標，預計到年底將降至2.5%。

油價上漲可能阻礙這一進程。去年美國對伊朗的有限空襲并未影響石油供應。但隨著伊朗最高領袖阿亞圖拉阿里·哈梅內伊的死亡，德黑蘭當局現在可能認為沒有理由保持克制。

盡管存在地緣政治風險，包括烏克蘭和加沙戰爭以及美國國內政治動蕩，美國股市多年來仍持續上漲。與伊朗的戰爭可能標志著投資者這種自滿情緒的終結。

法蘭克福ING德國首席經濟學家卡斯滕·布熱斯基表示：“對于這些戰爭和地緣政治，我們都已變得麻木。我認為，如果周一或亞洲市場（周日）沒有出現至少短暫（10%）的回調，那反而會令人意外?！?/p>