原標(biāo)題:【新春走基層】“最孤獨(dú)”工區(qū)里的火熱青春
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青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊(記者 包拓業(yè) 報(bào)道)在祖國西北的“最孤獨(dú)城市”茫崖,有一處被戈壁灘環(huán)繞的鐵路信號工區(qū)——中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木電務(wù)段烏圖美仁信號車間甘森信號工區(qū)。這里常年風(fēng)沙肆虐,夏季蚊蟲成災(zāi),冬季氣溫驟降至零下20攝氏度,自然環(huán)境極為惡劣。然而,在這片“天上無飛鳥,地上不長草”的荒蕪之地,18名平均年齡僅25歲的青年信號工,用堅(jiān)守與奉獻(xiàn)點(diǎn)燃了戈壁灘上最火熱的青春。
甘森信號工區(qū)成立于2024年8月,他們負(fù)責(zé)6個(gè)車站、25組道岔、82個(gè)軌道區(qū)段、76架信號機(jī)的日常養(yǎng)護(hù)與故障處理,責(zé)任重大,列車在鐵軌上能否安全、高效地跑起來,全靠這些信號設(shè)備來指揮,這些小伙子們,就是這些復(fù)雜系統(tǒng)“神經(jīng)中樞”和“眼睛”的專職醫(yī)生,他們的工作直接關(guān)系到每一趟列車和每一位旅客的安危。“海拔高,標(biāo)準(zhǔn)更高;風(fēng)沙強(qiáng),意志更強(qiáng)。”在這里,“甘于奉獻(xiàn),信心滿滿”是這群小年輕們常談的話語,“森嚴(yán)壁壘,勇往直前”是工區(qū)的精神內(nèi)核。面對艱苦環(huán)境,他們展現(xiàn)出的卻是青年人的火熱激情和迎難而上的擔(dān)當(dāng)。
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安徽小伙李程初到工區(qū)時(shí),因水土不服瘦了十幾斤。但在格庫鐵路擴(kuò)能改造施工中,他找到了歸屬感。每天天不亮就出發(fā),直到深夜才返回,大家累得蹲在護(hù)欄外邊休息時(shí),總會(huì)“湊”出餅干、面包分著吃。“明明是不值錢的東西,湊在一起卻比啥都香。”李程笑著說。如今,他早已適應(yīng)了戈壁環(huán)境,成了工區(qū)的業(yè)務(wù)骨干。
藏族小伙瓊達(dá)來自日喀則,小時(shí)候?qū)W唱《天路》時(shí),他就立志要守護(hù)這條“吉祥之路”。2024年,他如愿加入甘森工區(qū),參與格庫鐵路擴(kuò)能改造工程。第一次檢修信號機(jī)時(shí),他緊張得手心冒汗,在老師傅的鼓勵(lì)下逐漸熟練。他說:“每當(dāng)看到列車安全通過,透過窗戶看到旅客幸福的笑容時(shí),我就覺得自己的堅(jiān)守有了意義。”
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工區(qū)的“百靈鳥”王浩然,一首《烏蘭巴托的夜》總能喚起大家的思鄉(xiāng)之情。去年中秋夜,他在工區(qū)唱了這首歌,工友們默默打開手機(jī)燈光,戈壁的夜空下,星光與燈光連成一片。王浩然漸漸成為工區(qū)的快樂來源,是戈壁灘上孤獨(dú)工區(qū)的唯一“明星”。
甘森信號工區(qū)的小伙子們,憑借日日練就的本領(lǐng)和先進(jìn)的儀器為信號設(shè)備“把脈問診”。“天窗”檢修、設(shè)備維護(hù),故障排查。高原鐵路人“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神代代相傳、生生不息。
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2025年8月一個(gè)深夜,甘森站6號道岔突發(fā)曲線報(bào)警。工長張兆鑫立即帶領(lǐng)李程、劉攀等工友沖向現(xiàn)場。狂風(fēng)卷著沙粒抽打在臉上,手電光柱在沙霧中艱難穿透。張兆鑫半跪在道岔旁,借著微光調(diào)試轉(zhuǎn)轍機(jī)參數(shù),劉攀迅速進(jìn)行試驗(yàn),李程則貓著腰一遍遍清掃滑床板上的積沙和灰塵。手指凍僵了,呵口熱氣搓兩下繼續(xù)操作;沙塵迷眼了,用袖子一抹緊盯設(shè)備。經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的緊張排查,終于鎖定并排除了線纜接觸不良的隱患,道岔數(shù)據(jù)恢復(fù)正常。
工長張兆鑫來自黑龍江省牡丹江市,被工友們親切地稱為“兆鑫哥”,時(shí)時(shí)處處盡顯“家長”風(fēng)范,既統(tǒng)籌工作又照料青工衣食住行,讓荒漠工區(qū)充滿溫情。2020年,他放棄離家更近的工作機(jī)會(huì),懷揣對青藏鐵路的向往來到格爾木電務(wù)段。初到戈壁時(shí),面對漫天的黃沙和刺骨的嚴(yán)寒,他時(shí)常開導(dǎo)剛來的新工:“既然選擇了這里,就要做最好的信號工。”,每天,他總是第一個(gè)到工區(qū),填臺(tái)賬、分任務(wù)、查曲線,忙得不亦樂乎。
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陜西青年劉攀是工區(qū)的“故障克星”。剛來時(shí),他被戈壁的干燥氣候折磨得頻繁流鼻血,但硬是憑著不服輸?shù)膭蓬^啃下了上百本專業(yè)書籍。一次寒潮突襲,甘森西站道岔凌晨報(bào)警,劉攀頂著零下15度的嚴(yán)寒,僅用20分鐘便排除了故障。如今,他總結(jié)的“道岔快速定位法”已成為工區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程。
艱苦不怕吃苦,標(biāo)準(zhǔn)決不降低。風(fēng)沙肆虐的高原戈壁,青年們肩負(fù)安全使命,互幫互助,勤學(xué)技能、磨礪本領(lǐng)。他們在工區(qū)豎起的“家庭議事板”,每周計(jì)劃與預(yù)防措施由大家共同完善,凝聚起“家”的合力。
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甘森工區(qū)的青年們,用“甘于奉獻(xiàn),信心滿滿”的信念,在“生命禁區(qū)”筑起安全防線。他們創(chuàng)新搭建信號模擬平臺(tái),建立設(shè)備健康檔案,甚至利用廢棄零件研發(fā)防沙工具。截至目前,工區(qū)已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)451天。
風(fēng)沙再大,蓋不住信號燈的光,孤獨(dú)再深,壓不垮青春的火。這里沒有驚天動(dòng)地的壯舉,但每一米鋼軌、每一盞信號燈,都連著千家萬戶的團(tuán)圓。這群小伙子們,他們用熱血和責(zé)任,在“最孤獨(dú)”的環(huán)境中綻放火熱青春,讓“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神發(fā)揚(yáng)光大。
來源:青海新聞網(wǎng)
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