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比亞迪2月份銷量出爐，18.78萬輛中有10.06萬出口，風向徹底變了3月伊始，比亞迪發(fā)布2月份產銷快報。2月份，比亞迪一共銷售了190190輛汽車，銷量同比下降41.1%，產量同比下降47.5%。1 - 2月汽車銷量同比下降35.8%，產量同比下降38.4%。
2月份，乘用車銷量為187782輛乘用車，其中出口量為100600萬輛。純電車型為79539輛，插混車型為108243輛。
這個銷量，無論從環(huán)比，還是同比看，都只能用“斷崖式”來形容。好在暗淡的一月份、二月份就要過去了，比亞迪迎來了驚蟄。
據目前已知消息，3月5日，比亞迪將舉辦技術發(fā)布會，公布一攬子解決行業(yè)難題的核心技術，其中閃充就是重磅技術發(fā)布之一。此外，比亞迪還有一大批新車將要發(fā)布，具備超強動力、超長續(xù)航、超快充電等特點。
另外為了進一步提升3月份銷量，比亞迪也在金融政策方面進行了跟進，推出了7年低息、3年免息，以及部分車型讓價銷售和發(fā)放2026元紅包等促銷活動。
從比亞迪的產銷快報中，我們不難發(fā)現(xiàn)比亞迪正在減少產量，清理庫存，為年度新車發(fā)布做準備。值得一提的是，比亞迪今年連續(xù)2個月出口量突破10萬輛，全年出口超過120萬輛已經不成問題。
伴隨著重磅車型的持續(xù)發(fā)布，比亞迪在去年460萬輛的基礎上再創(chuàng)佳績也沒有懸念。只不過在比亞迪重磅技術陸續(xù)發(fā)布之后，中國乃至世界新能源汽車市場將發(fā)生重大變化，能跟得上的車企也越來越少了，比亞迪需要進一步夯實技術和服務，以更加堅實的技術創(chuàng)新持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展，時間緊、任務重，十分考驗比亞迪的頂層規(guī)劃。
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