封面新聞記者 楊芮雯 鄒阿江
2月28日,美國和以色列對伊朗發(fā)起軍事行動后,伊朗、以色列、伊拉克、巴林、卡塔爾等國相繼宣布關(guān)閉領(lǐng)空。受此影響,中東至中國的多個航班已取消。
突如其來的航線變動和回國機(jī)票價格大幅上漲,讓不少計劃經(jīng)中東中轉(zhuǎn)回國的中國旅客陷入滯留困境,目前,多家航司已發(fā)布相應(yīng)處置方案。中國駐伊朗大使館發(fā)布安全提醒,提醒在伊中國公民密切關(guān)注局勢、加強(qiáng)安全防范。
觀察:
部分回國機(jī)票一日翻數(shù)倍
大使館發(fā)文提醒
據(jù)“央視新聞”此前報道,迪拜的兩大主要機(jī)場迪拜國際機(jī)場(DXB)和迪拜阿勒馬克圖姆國際機(jī)場(DWC)的所有航班運營已暫停,直至另行通知。
“滯留在迪拜機(jī)場怎么辦?”“機(jī)票被取消,回不了國。”隨著多條國際航線被迫中斷,不少出境旅游的中國網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖求助,回國行程遭遇嚴(yán)重沖擊。
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網(wǎng)友發(fā)帖求助被滯留迪拜機(jī)場 圖源網(wǎng)絡(luò)
封面新聞記者關(guān)注到,隨著中東局勢的升級,伊朗、以色列、伊拉克、巴林、卡塔爾等國相繼宣布關(guān)閉領(lǐng)空。除了航班熔斷,不少回國機(jī)票價格也應(yīng)聲暴漲,部分航線票價在短短一天內(nèi)翻數(shù)倍。
據(jù)同程旅行數(shù)據(jù)顯示,2月28日,從伊朗德黑蘭飛往北京的機(jī)票最低已超過1.6萬元,最高達(dá)2.1萬元;同一天從德黑蘭返回上海的航班已無直飛選項,最低票價達(dá)4.4萬元;而從德黑蘭返回廣州的公務(wù)艙最高票價也接近5萬元。
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受局勢影響回國機(jī)票價格上漲
目前,多家航司已發(fā)布相應(yīng)處置方案。
中國國航發(fā)布涉及迪拜、阿布扎比、利雅得航線進(jìn)出港航班客票特殊處置方案,符合條件的客票,在客票有效期內(nèi),首次變更免收變更手續(xù)費,但需收取子艙位差價及淡旺季差價,再次變更需依據(jù)客票使用條件辦理。在客票有效期內(nèi),可以辦理未使用航段退票,免收退票手續(xù)費。
此外,中國南方航空、中國東方航空、海南航空、阿聯(lián)酋航空等也已發(fā)布中東航線客票特殊處理方案。
2月28日,中國駐伊朗大使館在微信公眾號發(fā)文,特別提醒在伊中國公民密切關(guān)注形勢發(fā)展,保持鎮(zhèn)定,提高警惕,加強(qiáng)安全防范,立即做好緊急避險,切勿前往敏感地點和人員密集場所。如遇緊急情況,請及時向當(dāng)?shù)鼐綀缶⑴c駐伊朗使領(lǐng)館聯(lián)系。
對話:
中國游客遭遇航班熔斷
四趟轉(zhuǎn)機(jī)耗時48小時回國
3月1日中午,封面新聞記者連線身處歐洲的杭州游客陳寧(化名)時,她正在蘇黎世機(jī)場等待登機(jī),回顧過去24小時的經(jīng)歷,語氣難掩疲憊。
陳寧坦言,她于2月14日前往挪威奧斯陸旅游,原計劃2月28日經(jīng)迪拜中轉(zhuǎn)回國。2月28日凌晨,她已獲知地區(qū)沖突消息,但尚未收到航司通知,仍按原計劃趕往斯德哥爾摩機(jī)場。當(dāng)?shù)貢r間下午2點左右,阿聯(lián)酋航空正式發(fā)布航班取消通知。
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陳寧的朋友圈截圖
“現(xiàn)場給出兩個方案,要么全額退票,要么就近住宿等候最新通知,航司提供食宿。”但對陳寧而言,更大的難題迫在眉睫:她持有的申根簽證為單次入境,停留時限不得超過15天,必須在2月28日24點前離開申根區(qū)。
打開購票平臺,現(xiàn)實更讓人揪心。大量航班取消,余票價格大幅上漲:原本4000元左右的中轉(zhuǎn)航班,幾小時內(nèi)漲至五六千元,不少票價已破萬元;避開中東空域、經(jīng)北京中轉(zhuǎn)的國航機(jī)票,價格更是飆升至近2萬元。
領(lǐng)空關(guān)閉、無法經(jīng)迪拜回國、簽證即將過期、機(jī)票暴漲……多重壓力下,陳寧和朋友們緊繃神經(jīng),不停搜尋可行路線。
最終,她敲定一條輾轉(zhuǎn)四地的行程:斯德哥爾摩飛蘇黎世,蘇黎世飛塞爾維亞,再從塞爾維亞飛廣州,最后由廣州返回杭州,全程花費10990元。
萬幸的是,她趕在當(dāng)?shù)貢r間午夜前蓋章離境申根區(qū)。她表示,這場意料之外的折騰讓她身心俱疲。原本17小時就能到家的行程,被拉長到約48小時,四度中轉(zhuǎn)、飛行兩天,預(yù)計3月3日凌晨才能抵達(dá)杭州。
“愿世界和平。”在蘇黎世機(jī)場等待下一段航班前,陳寧在朋友圈寫下這句話。她只盼接下來的行程能一路平安,順利回到家人身邊。
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