誰都沒想到,踏上中國土地的第一天,默茨就收到了一份沉甸甸的“見面禮”。這份即將拿到手的大單,讓千里之外的特朗普紅了眼。
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空客天津總線
日前,德國總理默茨帶著龐大的商業代表團踏上中國土地,開啟了他就任以來的首次訪華之旅。訪華頭一天,默茨就和中方舉行了會晤。但誰也沒想到,訪華第一天,雙方剛結束碰面,默茨就迫不及待地向媒體透露了一個重磅消息。
默茨當著記者的面表示,中方有意向歐洲航空巨頭空客增購大量飛機,最多可達120架。消息一出,柏林歡欣鼓舞。恐怕連他自己也沒想到,訪華首日就能收獲如此“大禮”。值得注意的是,此刻大洋彼岸的華盛頓,有一個人怕是要坐不住了。
眾所周知,特朗普一直把推銷美國波音飛機當作對華經貿合作的核心目標,在與其他國家進行貿易談判時,也不忘記“強買強賣”,如今眼睜睜看著歐洲同行搶走如此大額訂單,怕是要急得眼紅。
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奔馳在中國的生產線
更重要的是,美國方面已經放出消息,特朗普正在為3月底訪華做最后準備,如今遲了一步,就被默茨搶了先。值得注意的是,這中間的時間差,不是巧合,是精心設計的“時間差戰術”。
彭博社的報道直接點破了這一點,報道指出,默茨公布這一消息距離美國總統特朗普計劃中的訪華僅數周時間。美國航空巨頭波音公司一直是特朗普親商議程的重要受益者。在特朗普出訪的國家中,波音通常能斬獲大額飛機訂單。
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默茨抵達中國
可能有人會問,不就是一筆飛機訂單嗎?為什么能讓默茨如此高調,又讓特朗普如此緊張?其實,這120架空客訂單從來都不只是一筆簡單的商業交易,背后是中美歐三方的權力博弈,甚至可能重塑全球經貿格局。
看看默茨訪華的陣容,大眾、奔馳、寶馬、西門子、拜耳、阿迪達斯,德國經濟界的“半壁江山”幾乎傾巢而出。這陣仗,擺明了不是來“聊天”的,是來“簽單”的。為什么德國這么急?最重要的推動因素就是特朗普反復無常的關稅大棒。
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默茨去年在白宮參加會議
在這種背景下,120架空客訂單就不僅是生意,更是政治信號。當美國的政策讓盟友寒心時,中國愿意張開雙臂,誠心合作。而在美國的政治語境里,波音的訂單直接連著中西部幾個關鍵州的選票,特朗普馬虎不得。
更要命的是,特朗普這次訪華,手上能打的牌已經不多了。他揮舞了四年多的“關稅大棒”,一夜之間變成了“燒火棍”。沒了關稅籌碼,特朗普拿什么跟中國談判?拿什么換波音訂單?在特朗普訪華前,中方這一招,也算是給了美國一個下馬威。
接下來,特朗普的訪華行程將備受關注,他能否推動波音獲得訂單,能否緩解中美經貿摩擦,還有待觀察。中方此舉就是告訴世界,中國的市場大門始終是開放的,無論是歐洲還是美國,只要秉持平等互利、相互尊重的原則,都能在中國市場獲得發展機遇。
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