今天幫大家分析一下小米這家公司。小米的股價最近半年一直跌得很厲害,所以很多人問我是什么情況,我先把結(jié)論跟大家講一下:我覺得公司的業(yè)務(wù)其實沒啥問題,就是之前的股價太貴了,它不止這個價。
我給你舉個不恰當(dāng)?shù)睦樱热缯f小米的旗艦數(shù)字系列手機(jī),合理定價是4000~6000元,結(jié)果你上來給我報價說手機(jī)賣12000~14000元,那只要是稍微懂點手機(jī)價格的人,都應(yīng)該知道這個價格不合理,對吧?道理是一樣的。
這波行情的起點是小米汽車業(yè)務(wù)的成功,本身新業(yè)務(wù)成功會提高公司的內(nèi)在價值,進(jìn)而造成股價的合理上漲。然后在股價上漲期間,會產(chǎn)生造富效應(yīng),吸引一批趨勢交易者進(jìn)場,再疊加速七暢銷帶來的熱度,直接把小米變成熱門股,吸引一大批新的投資者過來。這些增量資金一進(jìn)場,就把小米的股價推高到明顯不合理的區(qū)間,形成估值泡沫。后面從最高價開始回調(diào),我認(rèn)為就是一個估值回歸的過程。
我們可以一起來看一下這些PPT,我整理了小米市值的趨勢圖。因為小米是港股上市公司,計算市值要考慮匯率問題,所以我畫了兩個曲線,分別按港幣和人民幣計價。小米的核心業(yè)務(wù)基本都是按人民幣計算的,后面我講小米市值默認(rèn)都按人民幣算。
從圖中可以看到,小米市值剛開始大漲的時候,剛好是速七發(fā)布和上市那段時間,那個時候公司市值差不多在3000億左右。然后隨著速七持續(xù)熱銷,加上雷總當(dāng)時經(jīng)常有熱點新聞,吸引了大批投資者,導(dǎo)致公司市值直線上升,后面突破了1.2萬億規(guī)模,最高還超過了1.4萬億,這個市值明顯太貴了。
對于專業(yè)投資者來說,其實很容易判斷。小米這家公司業(yè)務(wù)其實比較簡單,產(chǎn)品都是我們?nèi)粘I钪心芙佑|到的,所以合理估值不難算。唯一麻煩的是,小米實際上是一個四合一的公司:有手機(jī)業(yè)務(wù)、家用電器業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),還有這兩年比較火的汽車業(yè)務(wù)。所以算小米估值需要一點耐心,要把這四個板塊拆開分析一遍,各自進(jìn)行估值判斷,最終匯總得到小米的估值區(qū)間。
今天我就帶大家一起把小米的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)全部拆開看一遍,只要思路理清楚了,大家還是很容易算出小米的估值區(qū)間。
在講業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)之前,我先跟大家講一下小米的商業(yè)模式。雷總給小米早期商業(yè)模式取名叫鐵人三項,這個商業(yè)模式只要年紀(jì)稍微大一點、關(guān)注電子產(chǎn)品的人應(yīng)該都聽過。雷總早期經(jīng)常參加各種采訪,開發(fā)布會也會反復(fù)介紹這個商業(yè)模式設(shè)計。
核心思路就是用當(dāng)前最好的硬件做一款手機(jī),手機(jī)不賺錢,直接用硬件成本定價,做出極致性價比。當(dāng)年小米一發(fā)布,同等配置的手機(jī)基本都要超過3500元,小米直接定1999元,相當(dāng)于半價買到當(dāng)時旗艦機(jī)的體驗,所以小米1的銷量直接爆了。
手機(jī)賣出去之后,再靠高度定制化的小米UI提高用戶滿意度。這個說法現(xiàn)在看起來可能平平無奇,但當(dāng)時是2011年,大部分人用的還是功能機(jī),蘋果4才剛開始賣,而且很貴,用的人不多,安卓機(jī)也都是原生系統(tǒng),很難用,所以一個好的操作系統(tǒng)非常吸引手機(jī)用戶。
最后就是通過手機(jī)里的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)賺錢,比如在應(yīng)用商店下載游戲,游戲廠商要給小米付錢,還有手機(jī)內(nèi)置的廣告,小米可以收廣告費。簡單概括就是:用極致性價比的手機(jī)吸引用戶,用好用的操作系統(tǒng)留住用戶,最后用手機(jī)里的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)賺錢。
這個商業(yè)模式現(xiàn)在看可能平平無奇,但放在當(dāng)年很驚艷。那個時候連微信都還沒有,支付寶還只是淘寶的一個結(jié)算部門。
鐵人三項最早只是針對手機(jī)業(yè)務(wù),現(xiàn)在我們都知道,小米除了手機(jī)還有一個很重要的業(yè)務(wù)板塊,就是IOT生活消費品業(yè)務(wù),包括小米平板、電腦,還有各種家用電器,只要不是手機(jī)產(chǎn)品,都?xì)w納到IOT里面。目前IOT業(yè)務(wù)量占小米總營收的30%左右。
這個業(yè)務(wù)是怎么發(fā)展起來的,也有必要跟大家介紹一下,因為IOT業(yè)務(wù)的商業(yè)模式和手機(jī)高度相關(guān)。小米做成現(xiàn)在的IOT格局,主要是兩個里程碑式的項目促成的。
第一件事就是小米充電寶的成功,這是小米生態(tài)鏈的首個爆款項目。簡單說,2013年雷總覺得,用極致性價比做單一大爆品的方法論很好用,想看看能不能用在別的產(chǎn)品上,他管這個叫小米的互聯(lián)網(wǎng)思維。
最開始的嘗試就選了手機(jī)周邊的充電寶。當(dāng)時市場上1萬毫安時的充電寶要200多元,小米瞅準(zhǔn)了這個機(jī)會。熟悉制造業(yè)的朋友都清楚,產(chǎn)品銷量越高,原材料批量采購反而能降低成本。2013年正好是筆記本電腦銷量下滑的年代,三星、LG這些大廠的電芯產(chǎn)能過剩。小米因為有手機(jī)大賣的經(jīng)驗,瞅準(zhǔn)這個機(jī)會,以清庫存加現(xiàn)金支付的方式,一次性找供應(yīng)商低價買了300多萬顆電芯,品質(zhì)和競品一樣,但成本低很多。
然后小米推出1萬毫安時的充電寶,外殼設(shè)計漂亮,定價69元超低價,放在小米電商平臺銷售。不出意外,這款產(chǎn)品爆火,2014年一整年賣了1000多萬個,就算單個只賺一塊錢,一年也有上千萬利潤。
這個項目成功后,小米思路就打開了:不僅可以做充電寶,其他日常消費電子產(chǎn)品都可以這么做。這就是小米生態(tài)鏈的開端,后面電視、路由器、吸塵器等單品,小米都用這套互聯(lián)網(wǎng)思維重做一遍,所以后面有人管小米之家叫小米雜貨鋪。
在做充電寶的同時,小米內(nèi)部還搞了一個重大創(chuàng)新,直接決定了現(xiàn)在小米IOT的業(yè)務(wù)模式。當(dāng)時黃江吉負(fù)責(zé)硬件部門,做出了一個WiFi小模組,只要放到任何硬件里,就能和手機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通,被手機(jī)控制。換句話說,任何傳統(tǒng)硬件裝上這個小模塊,瞬間就變成智能設(shè)備了。
小米就想,能不能把這個小模塊植入到小米生態(tài)鏈的每一個產(chǎn)品里,用小米手機(jī)統(tǒng)一控制,做成生態(tài)模式,極大提升用戶體驗和用戶粘度。這個小東西經(jīng)過后續(xù)持續(xù)改良,最后成了小米IOT的底層基礎(chǔ)設(shè)施。
所以小米充電寶項目的成功,驅(qū)動了小米生態(tài)鏈的發(fā)展,給所有生態(tài)鏈產(chǎn)品加上WiFi控制模塊,就是現(xiàn)在IOT業(yè)務(wù)的雛形。
當(dāng)小米產(chǎn)品從單一手機(jī)品類逐步擴(kuò)展到IOT智能硬件后,整個公司戰(zhàn)略也跟著調(diào)整,從最早的鐵人三項——硬件、軟件、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),升級成為硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
早期小米硬件只有手機(jī),后來搞了生態(tài)鏈,硬件范圍擴(kuò)大到各種生活類電子產(chǎn)品,比如空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī),這些設(shè)備通過小米手機(jī)互聯(lián)互通,形成完整的小米智能生態(tài)。一旦用戶購買多款小米IOT設(shè)備,就會形成以手機(jī)為中心的便捷生態(tài)體驗,用習(xí)慣之后,更換品牌的門檻提高,復(fù)購率和用戶粘性也隨之顯著增強(qiáng),我們現(xiàn)在管這個叫全家桶。
戰(zhàn)略里新增的新零售,指的是線上小米商城和線下小米之家。之前只有小米手機(jī)時,為了節(jié)約成本做極致性價比,沒搞線下門店,只在線上賣。隨著生態(tài)鏈全面鋪開,產(chǎn)品品類變多,單純線上渠道不給力,支撐不了大規(guī)模銷售、體驗和售后。而且當(dāng)年線上購物沒現(xiàn)在流行,線上流量有上限,小米發(fā)現(xiàn)僅靠線上賣貨增長開始乏力,沒有線下門店,下沉市場也不好做,早期在下沉市場競爭不過藍(lán)綠廠,需要補(bǔ)齊短板。
所以從2015年開始,小米大力建設(shè)線下零售店小米之家。生態(tài)鏈做起來后,小米之家什么都賣,很多人把小米之家稱為小米雜貨鋪。
至于互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),基本沒什么變化,還是小米盈利的核心業(yè)務(wù),只是硬件入口不再只局限于手機(jī),而是拓展到更多智能終端,比如小米電視,用戶通過電視訂閱各類頻道、內(nèi)容服務(wù)產(chǎn)生的費用,小米可以從中分成。
小米造車之前的商業(yè)模式基本就是這樣,還是很容易分析的。
時間回到2021年,小米宣布要造車。現(xiàn)在很多小米投資者,可能是小米汽車上市后才開始關(guān)注小米的。現(xiàn)在回頭看,小米造車確實是小米發(fā)展的重大轉(zhuǎn)折點。
我們可以把小米手機(jī)的業(yè)績曲線單獨拎出來,就懂為什么當(dāng)年小米要在那個時間點造車。小米手機(jī)業(yè)務(wù)這幾年表現(xiàn)其實很差,業(yè)績在2021年摸到2000億規(guī)模后,增長基本停滯。有人說小米汽車賣得好,間接帶動了小米手機(jī)銷量,但從業(yè)績趨勢圖上看,我感覺沒達(dá)到這個效果。
我們前面了解過小米商業(yè)模式,就知道小米核心利潤來源,是靠性價比手機(jī)走量,通過手機(jī)里的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)賺錢,IOT生態(tài)業(yè)務(wù)也需要手機(jī)銷量拉動需求。所以手機(jī)增長一旦停滯,公司所有相關(guān)業(yè)務(wù)都受影響,在投資者眼里,就是公司抗風(fēng)險能力和成長性都很差。
而且小米商業(yè)模式導(dǎo)致手機(jī)毛利率很低,毛利率低就代表凈利潤沒有容錯空間,只要手機(jī)銷量下滑,手機(jī)業(yè)務(wù)就可能面臨虧損。所以資本市場之前給小米的估值一直很低。港股2021年有一波量化寬松帶來的大行情,如果排除那段行情,小米市值一直停留在2500億左右,這點市值配不上小米當(dāng)時的名氣。所以小米才會在手機(jī)業(yè)務(wù)遲遲無法突破的情況下,決定開始造車。
當(dāng)然,手機(jī)業(yè)務(wù)增長停滯不是小米造車的單一原因,但絕對是主要原因之一。
我們一起來看小米集團(tuán)的業(yè)績構(gòu)成,數(shù)據(jù)來源于小米公開發(fā)布的財務(wù)報告。根據(jù)2025年三季報數(shù)據(jù)推測,小米集團(tuán)今年業(yè)績規(guī)模我估計在4700億左右,其中手機(jī)業(yè)務(wù)還是占大頭,業(yè)績占比42%左右,看今年手機(jī)規(guī)模能不能突破2000億。
其次是IOT業(yè)務(wù),業(yè)績占比30%左右,今年規(guī)模估計1300億左右。然后是互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),收入占比8%,這個板塊主要是利潤極高。最后就是大家最關(guān)注的汽車業(yè)務(wù),目前業(yè)務(wù)占比20%左右,今年一共賣了42萬輛車,業(yè)績規(guī)模估計1100億左右。
小米2025年財報還沒發(fā),所以這個業(yè)績數(shù)據(jù)不是官方發(fā)布的,只是我個人統(tǒng)計,不過大差不差。
看完業(yè)績占比,再看利潤情況,看完業(yè)績和利潤才好給各個板塊估值。小米2025年半年報只公布了各項業(yè)務(wù)的毛利率:手機(jī)12%,IOT23.8%,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)76.1%,汽車業(yè)務(wù)24.9%。凈利潤小米沒有公布細(xì)節(jié),我這個表是根據(jù)經(jīng)驗和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)估的,和最終結(jié)果應(yīng)該大差不差,有偏差也不太影響后面估值計算范圍。
手機(jī)業(yè)務(wù)凈利潤率只有3%,對應(yīng)凈利潤58億。IOT利潤率高一點,我估計在8%~10%之間,和家電行業(yè)差不多,對應(yīng)利潤131億左右。互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)凈利潤最高,利潤率應(yīng)該在40%左右,對應(yīng)貢獻(xiàn)利潤差不多150億。
汽車業(yè)務(wù)2025年三季度凈利潤直接公布了,首次單季度盈利7個億。隨著汽車銷量增加,可以逐漸攤薄成本,機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測四季度凈利潤22億左右。我這里按理想情況下一年水平預(yù)估,小米汽車溢價率蠻高,我認(rèn)為利潤率應(yīng)該在8%左右,對應(yīng)利潤85億左右。
通過對比業(yè)績占比和利潤占比,可以發(fā)現(xiàn)一個細(xì)節(jié):小米手機(jī)業(yè)務(wù)量很大,但基本沒什么利潤;互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入占比很低,但毛利率極高,收的錢基本都是純利潤。這點和小米商業(yè)模式完全對應(yīng):靠極致性價比手機(jī)走量,手機(jī)業(yè)務(wù)不掙錢,把手機(jī)作為入口,通過互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)賺錢。
所以我們對公司估值時,可以把手機(jī)業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合并在一起估值。目前互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入80%左右都是手機(jī)入口產(chǎn)生的。IOT業(yè)務(wù)單獨估,對標(biāo)家用電器行業(yè);汽車板塊單獨估值,對標(biāo)現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
把手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合并算,就是一家業(yè)績規(guī)模2300億、利潤200億的公司。這個業(yè)務(wù)我會怎么估值?首先參考小米沒有汽車業(yè)務(wù)之前的市銷率,因為前幾年造車產(chǎn)生大量研發(fā)成本,利潤不穩(wěn)定,市盈率沒法用,我覺得用市銷率更好。
2021年港股行情不正常,吃了美國量化寬松紅利,那段時間股價都虛高,我主觀修正了一下,覺得手機(jī)業(yè)務(wù)市銷率給到1.2比較合適。市盈率方面可以參考一下,隔壁蘋果市盈率35倍,小米肯定比不了,而且手機(jī)業(yè)務(wù)增長停滯,但可以作為參考。我問了AI建議,AI建議小米手機(jī)業(yè)務(wù)給到18倍PE,和我想的差不多。
綜合計算下來,我覺得小米手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)打包一起算,市值差不多3000億到3500億。大家如果覺得我估的數(shù)據(jù)不對也沒關(guān)系,前面我把商業(yè)模式和核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都過了一遍,你們可以按自己理解去估算。
然后看IOT部分業(yè)務(wù)估值。IOT產(chǎn)品核心是小米電視、空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī),占比差不多65%,剩下的是小米手環(huán)、路由器、掃地機(jī)器人這些。我覺得可以把小米IOT業(yè)務(wù)單獨看成一家家用電器公司,橫向?qū)?biāo)美的和海爾,這個對標(biāo)比較客觀。
小米IOT業(yè)績規(guī)模目前1300億,利潤率按10%算就是130億。A股目前給家電板塊估值不高,美的和海爾只有12倍PE,小米也給12,區(qū)間上限給到15,這樣算下來市值大概1500億到2000億。
最后算汽車板塊估值,汽車板塊最好算,直接看銷量就行。相比去年12月份銷量月銷5萬臺,公司2026年目標(biāo)定的是55萬臺,我也側(cè)面了解了小米汽車供應(yīng)鏈數(shù)據(jù),差不多也是55萬臺目標(biāo)。小米汽車均價27萬,簡單算業(yè)績規(guī)模就是1500億左右。
我覺得按2026年業(yè)績規(guī)模估值比較合理。現(xiàn)在其他新能源車企市銷率都給得比較低,個人覺得對標(biāo)比亞迪和賽力斯比較合適,對應(yīng)市銷率1~1.3之間。汽車板塊估值大家分歧會比較大,反正2026年業(yè)績規(guī)模1500億這個數(shù)據(jù)比較靠譜,市銷率給多少大家按自己想法對標(biāo)就行。
我先按1~1.3計算,結(jié)果就是1500億到2000億。
三個大板塊估值都算完了,匯總看合理估值范圍:手機(jī)+互聯(lián)網(wǎng)3000~3500億,IOT1500~2000億,汽車1500~2000億,加起來就是6000億到7500億。不知道大家覺得這個范圍靠不靠譜。
這周末小米市值是8200億,已經(jīng)很接近這個區(qū)間了。之前小米股價最高沖到60多,市值算下來快1.4萬億,這個數(shù)值無論怎么樂觀計算都算不出來,一看就知道貴了。
不過我最后還是提醒一下大家,就算算出合理價格區(qū)間,也不能作為投資依據(jù)。畢竟二級市場股價走勢短期是隨機(jī)的,我們只能計算結(jié)果,計算不了過程。最后這句話就算是我給自己疊個甲吧。
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