莫斯科道路上排列的德國寶馬汽車
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西方國家的汽車在俄羅斯至今仍受歡迎=圖片拍攝于2026年2月22日
在德國寶馬和韓國現代汽車等公司于2022年2月普京全面進攻烏克蘭后撤出的俄羅斯汽車工廠里,俄羅斯人正利用剩余的零部件生產著俄羅斯制造的"非正規寶馬新車"。盡管這些車在沒有制造商參與的情況下是否被正確組裝存在疑問,但其中一些品牌在銷量上已躋身前列。
據俄羅斯媒體報道,據悉在寶馬撤出的俄羅斯飛地加里寧格勒的工廠,去年未經寶馬許可,利用剩余零部件制造了25年款"非正規寶馬新車",并已交付給經銷商。
俄羅斯許多大型經銷商拒絕就經營非正規新車銷售一事發表評論,但也無法否認俄羅斯消費者可能在未理解是"非正規車"的情況下就購買了。
韓國現代汽車的車輛被換上了其他徽標
雖然俄羅斯檢測機構稱其"與正規車沒有區別",但寶馬俄羅斯部門警告稱,非正規車可能危及司機和行人等。
實際上,有外媒于今年1月探訪莫斯科的一家俄國產汽車品牌"索拉里斯"門店時發現,原本以韓國現代品牌銷售的車輛,被換上了新的徽標進行展示。據說,在韓國現代暫停圣彼得堡工廠后,繼承該廠的俄羅斯企業利用剩余零部件重新開始了運營生產。
店員建議說:"質量和以前一樣。銷售只到9月份,所以最好趕快買。"暗示9月份零部件庫存可能耗盡。
據悉,在俄羅斯,日產汽車和梅賽德斯-奔馳的汽車也以同樣方式制造了非正規車。雖然非正規車的影響尚不明確,但在去年12月俄羅斯各品牌的新車銷量排行榜中,已撤出的豐田汽車位列第7,索拉里斯位列第9,寶馬位列第10。
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