江蘇高鐵全面爆發!不聲不響7 條高鐵同時在建,總里程突破1100 公里,長三角高鐵格局即將徹底改寫!哪條過你家?什么時候通車?一篇講全,江蘇人速看!
江蘇高鐵建設進入黃金爆發期,7 條重點線路同步推進,覆蓋蘇南、蘇中、蘇北,未來 3 年,全省出行將迎來翻天覆地的變化。
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- 北沿江高鐵
- 時速 350 公里,上海 — 南通 — 泰州 — 揚州 — 南京 — 合肥,長江以北真正的沿江高鐵大動脈,2027 年通車,泰州、揚州直達上海更快捷。
- 通蘇嘉甬高鐵
- 時速 350 公里,南通 — 蘇州 — 嘉興 — 寧波,長三角南北黃金通道,2027 年通車,蘇州到寧波 1 小時直達,不用再繞杭州。
- 寧淮城際鐵路
- 時速 350 公里,南京 — 天長 — 淮安,南京都市圈關鍵線路,2027 年通車,南京、淮安 1 小時直達。
- 鹽泰錫常宜鐵路
- 時速 350 公里,鹽城 — 泰州 — 無錫 — 常州 — 宜興,縱貫江蘇南北,預計 2029 年通車,徹底打通蘇中蘇北蘇南快速連接。
- 合新高鐵(泗縣 — 宿遷段)
- 時速 350 公里,宿遷 — 泗洪 — 安徽泗縣,2026 年開工,填補泗洪高鐵空白。
- 濰宿高鐵(江蘇段)
- 時速 350 公里,濰坊至宿遷,江蘇段約 74 公里,正在建設,拉近蘇北與山東、京津冀距離。
- 如通蘇湖城際(蘇州段)
- 蘇州段已開工,串聯如東、南通、蘇州、湖州,助力環太湖一體化。
這 7 條高鐵建成后,江蘇將實現市市通高鐵、縣縣有覆蓋,跨江融合、南北聯動全面提速,真正建成 “軌道上的江蘇”。
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