默茨中國24小時拿下大單，特朗普未行只能眼紅

2026年新年開始，全世界刮起了訪華潮。

前有李在明，英國首相斯塔默來中國，只為和中國合作。

他們心懷期待而來，懷抱幾十億訂單而歸。

隨著德國總理默茨剛踏入中國不到24小時，中國就送給他一份大禮。

號稱世界超級大國的美國，真是吃醋了。

尤其是還沒啟程訪華的特朗普徹底眼紅了。

特朗普為什么眼紅？

什么叫舍得？有舍才有得，更直接點就是舍不了孩子套不住狼。

韓國總統李在明訪華的時候，帶著韓國各種企業高管，總共200多人的隊伍。

除了進行國事訪問，還想和中國做生意。

俗話說，有朋自遠方來不亦樂乎。

中國是禮儀之邦，只要帶著誠意而來，那都是我們遠道而來的好友。

作為主客的我們勢必要盡一下地主之誼。

2026年2月25日，德國總理默茨的專機降落在北京首都機場，這是他任期以來首次訪華。

也是中國農歷新年第一位訪問中國的歐洲首腦。

早上剛下飛機的他，不到24小時中方就送給默茨一份大禮。

當晚，默茨就向記者透露，歐洲航空巨頭空中客車有望從中國獲得120架飛機訂單。

默茨繼續補充，這次訪問非常值得，其他合作也正在洽談中。

默茨并沒有透露中國計劃訂購的飛機型號，也沒有說明采購的時間。

120架飛機訂單總價值高達160億美元，這赤裸裸的金錢默茨怎會不高興。

消息一出，德國柏林一片振奮。

表面上看，這只是一筆普通的航空采購，但懂行的人都知道，背后的秘密大著呢。

空客公司在中國天津有兩條總裝線，主要生產A320型飛機，這些飛機大多銷往國內航空公司。

去年年底，春秋航空、吉祥航空、中國國航、華夏航空以及中飛租賃在內的5家中國公司。

分別與空客簽訂飛機購置協議，總計購買148架空客A320系列飛機。

說是默茨拿到了大單，其實一多半的產能需要天津總裝線承接。

不僅帶動了天津航空產業鏈，還給數萬人提供就業機會。

飛機訂單從來都是大國經貿關系的標志，唯有相信另一方才會和他們合作。

尤其在現在的國際關系中，特朗普肆意揮動關稅大棒。

為了能逼迫其他國家和他做生意，同意就不加征關稅，不同意就加征關稅。

那些國家都是害怕美國的懲罰，才和美國合作。

默茨拿到大單是真高興，但也讓美國倍感壓力，尤其是特朗普眼紅的不得了。

美國前幾天宣布將在三月三十一日到四月二日對中國進行訪問。

默茨比特朗普早來了幾周就拿到大單，這讓還沒有啟程的特朗普心里多少有點不開心。

特朗普不管和哪個國家做生意，事事都把自身國家的利益放在第一位。

他不會吃虧，能獲取最大的利益絕不會讓步，也就是我們常說的染布房里不會染出白布。

說得更直接點，就是只允許他薅其他國家的羊毛，不允許其他國家占便宜。

美國航空巨頭波音公司一直是特朗普首推的產品，只要能賣出一架波音飛機，他就能獲利。

只要是特朗普出訪的國家，波音飛機通常都能斬獲大額的飛機訂單。

被特朗普視為外交籌碼的波音飛機，被默茨橫插一腳，別提心里多不舒服了。

報道稱，近年來中國未曾訂購美國制造的飛機，這次特朗普訪華期間可能會敲定一筆大型波音訂單。

中國從不害怕霸權和強權，不會只局限于和一個國家交流合作。

正所謂大門打開，迎接四方之客。

中國用實際行動表示，合作從來都不設置限制，選擇權始終掌握在市場和和規則手中。

越是捆綁合作，越得不到合作。

默茨這次訪華可不止是這120架飛機這么簡單。

訪華第二天，中德企業開始簽約，包括汽車動力電池，工業數字化，綠色能效等很多商業協議。

中國是世界第二大經濟體，連續多年穩居德國最大進口來源國與核心貿易伙伴。

這次跟隨默茨來華的還有奔馳、寶馬、西門子等企業，這些都是德國商業的半壁江山。

他們渴望得到中國市場，更離不開中國市場。

中德都認為互相尊重、互利共贏、繼續開放對話，共同應對挑戰是中德關系的根本原則。

眼看大筆的訂單都來到了德國人的口袋里，特朗普不僅眼紅，更加坐不住了。

每一個來訪華的領導人，都帶著滿意而歸。

特朗普只是單方面宣布在三月底到四月初開啟訪華行程。

但中方對特朗普的訪華冷處理。

中方外交部已經多次回應了特朗普的訪華事情。

只是表示雙方就訪問事宜保持溝通，并沒有確認日期和議程。

說白了就是特朗普的一頭熱而已。

中方為什么這樣回應，來看看特朗普的做法就知道了。

明知道臺灣是中國核心利益中的核心，特朗普去年年底簽署對臺軍售111億訂單。

這無疑是在干涉中國內政，阻撓兩岸統一，也是給臺獨分子釋放“以武拒統”的信號。

不收回對臺軍售的決定，特朗普怎能踏進中方的土地。

更重要的是，美國完全沒有合作誠意。

美國靠著霸權控制西半球，多次抹黑中方，甚至說和中方合作有風險，要脫鉤等錯誤謬論。

一邊喊話訪華，一邊在國際上對中國圍追堵截，實行技術封鎖。

這樣既要又要的雙重嘴臉實在是可恥。

美國常常不出頭，都會找個代理人出頭，他指示加拿大加征汽車稅。

誰承想，在中加關系緊張的時候，美國對加拿大加征關稅。

在特朗普的眼里，什么合作伙伴，互利共贏都是假的，只有美國利益最大化才是真的。

默茨在離開的時候表態，與中國脫鉤是錯誤的，只會傷害自身，錯失全球最大發展機遇。

這樣的表態，與美國“對華遏制、技術封鎖”的政策形成對比。

對于默茨我們也不能掉以輕心，萬一回國之后就改變決定呢。

法國總統馬克龍多次玩變臉的手法，在中國一個樣，回去之后就開始攛掇歐盟對華加征小包裹關稅。

中方只是說最多達到120架飛機，如果德國想拿到更大更多的訂單，就看德國的表現了。

就在默茨回國后，日本首相高市早苗跳了出來和默茨通電話。

雖然只說了安全和國防合作，其實不用深挖就知道日本要含沙射影說中國。

默茨不想得罪中國，也不會和日本站在同一個陣營里。

畢竟奔馳牌汽車在中國隨處可見，寶馬也很多。

再加上宇樹牌機器人在德國倉庫里開始分揀，大大節約了成本。

默茨此時要跳出來敵對中國，估計到手的訂單就要飛走了。

如果特朗普依舊不改變對華的政策，一味的固步自封，最后只剩下眼紅的份。

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