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清晨,栟茶古鎮的青石板路上,早起的攤販們已經開始忙碌。這座有著1400多年歷史的古鎮,正以它特有的節奏迎接著新的一天。然而,對于生活在這里的6萬居民來說,一個期盼已久的消息正在悄然傳開——臨海高速和臨海高鐵的規劃已經浮出水面,這兩條交通大動脈都將經過栟茶,并有望在此設置站房和互通。
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這不僅僅是一條路、一條鐵路那么簡單,這是栟茶乃至整個如東西北部地區交通格局的歷史性突破。
現狀:交通末梢的困境與突破
栟茶鎮,這座位于如東、海安、東臺三市交界的千年古鎮,素有“蘇東古鹽都、運河入海口”的美稱。盡管目前擁有省225線、臨海高等級公路穿境而過,啟揚高速也設置了栟茶互通和服務區,但如東西部鄉鎮仍面臨著“上高速難”的尷尬局面。
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“我們如東西部人民太期盼一條通往南通市區的高速路啦!這是幾代人的愿望!”一位當地居民在網絡論壇上這樣寫道。這種期盼背后,是交通不暢已成為制約栟茶發展的主要因素之一的現實。
規劃:雙線并進,交通格局重塑
2026年1月,南通市交通公共事業發展中心發布了招標計劃,臨海高速公路南通段預控路線方案研究項目正式啟動。根據《江蘇省省道公路網規劃(2023-2035年)》,S25臨海高速被定位為“重要的南北向通道”,服務連云港、鹽城、南通沿海三市。
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這條高速南通段起于海安市老壩港,經如東縣洋口鎮,止于通州區境內,路線全長約60公里。更令人振奮的是,從規劃線路看,這條高速將經過栟茶,并有望在此設置互通。
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與此同時,另一條交通大動脈也在醞釀中。南通在2025年提出研究沿海高鐵新通道方案,被稱為“臨海高鐵”。這條高鐵將沿著江蘇海岸線布線,連接連云港、鹽城、南通三市,真正實現沿海城市的快速聯通。
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根據如東縣城市綜合交通專項規劃,栟茶站已被定位為“一輔”鐵路客運樞紐。這意味著,未來栟茶不僅將擁有高速公路互通,還可能迎來高鐵站房,實現“公鐵聯運”的現代化交通格局。
需求:發展瓶頸下的迫切呼喚
栟茶鎮的發展勢頭正勁。2025年,全鎮累計完成全部工業開票16.2億元,同比增幅達15.06%。總投資近10億元的未來能源科技園暨漁光互補光伏發電項目已正式開工,預計到2026年底,入園企業將超過15家,年產值突破5億元。
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古鎮旅游更是蓬勃發展,2025年游客量實現跨越式增長,從2020年的80多萬人次增至每年突破400萬人次。“五一”“十一”期間游客接待量及綜合消費額位列南通市同類景區前三。
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然而,這樣的發展速度卻受制于交通條件。正如當地分析所指出的:“交通不暢已成為制約其發展的主要因素之一”。臨海高速和臨海高鐵的建設,對栟茶鎮而言無疑是重大利好,將使栟茶鎮真正實現與南通市區的快速對接,為“港產城”深度融合注入新動力。
前景:交通引領下的發展新篇章
一旦臨海高速和臨海高鐵建成通車,栟茶將迎來前所未有的發展機遇。
產業升級將加速推進。未來能源科技園將吸引更多高新技術企業落戶,便捷的交通將大大降低物流成本,讓如東的重型裝備直通全國甚至出海。
文旅融合將深度拓展。長三角的游客可以乘坐高鐵便捷地抵達這座千年古鎮,體驗白天逛古街、夜晚賞燈秀的“不夜栟茶”魅力。古鎮已錨定創建國家4A級旅游景區目標,正深化與東和集團合作。
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人才流動將更加活躍。便捷的交通將大大縮短與核心城市的時空距離,吸引更多優秀人才愿意在此安居樂業。栟茶鎮一直以優質的教育資源聞名,栟茶高級中學為省四星級學校,這片人杰地靈的土地曾培育出兩名中央委員和省部級領導,三位將軍和數十個全國資深的專家學者。
城市副中心功能將更加完善。栟茶鎮已被明確列為“城市化地區”,成為如東縣副中心城市定位。隨著交通條件的改善,栟茶將更好地發揮城市副中心的作用,輻射帶動如東西北部地區的發展。
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展望:千年古鎮的復興之路
從范仲淹督查范公堤工程,到左宗棠勘堤賑災,栟茶這座千年古鎮見證了太多的歷史變遷。如今,它正站在一個新的歷史起點上。
臨海高速和臨海高鐵的規劃建設,不僅將改變栟茶的交通格局,更將重塑這座古鎮的發展軌跡。當鋼鐵巨龍穿越古鎮,帶來的不僅是速度的提升,更是發展理念的革新、區域格局的重構。
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栟茶鎮黨委書記蔡向陽表示,將圍繞重點項目建設,“加快培育本土‘鏈主’企業,增強上下游配套產業落戶‘吸引力’”。這背后,是對未來交通優勢的充分預期和戰略布局。
規劃中的臨海高速將從連云港一路向南,真正貼近海岸線,串聯起江蘇沿海三市。而臨海高鐵的研究啟動,則預示著沿海交通將進入“雙通道”時代。
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在栟茶古鎮的茶館里,老人們已經開始暢想:未來從上海來的游客,下了高鐵就能品嘗到地道的“栟茶煨竹蟶”;在新能源園區工作的工程師,周末可以一小時直達南通市區;新鮮的海產品將通過高速網絡,以最快的速度送達長三角各大城市。
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交通改變格局,速度定義未來。對于栟茶來說,這不僅僅是一次交通升級,更是一次發展能級的躍升。當千年古鎮遇上現代交通,一場關于復興與繁榮的新故事,正在黃海之濱徐徐展開。
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▌編輯:大個鵝
法律顧問:上海正源律師事務所合伙人 鄭曉云律師
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