北京
近日，我國第二艘國產大型郵輪“愛達?花城號”建造迎來重要節點。
據新華社消息，記者從中船集團獲悉，該郵輪主體建造已基本完成，計劃于3月中旬出塢，轉入碼頭系泊調試新階段。
2月27日，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”。中新社/視覺中國 圖
2月27日，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”。中新社/視覺中國 圖
據悉，“愛達?花城號”郵輪總噸位達 14.19 萬噸。相較于首艘國產大型郵輪 “愛達?魔都號”，該船在設計與建造上實現多項優化升級。公共區域面積更大，舒適度更高，此外還增加了3套脫硫裝置和5套脫硝裝置，讓船舶行駛更加綠色和環保。
“愛達·花城號”基本建成。上觀新聞 李茂君 圖
“愛達·花城號”配置了更具體驗感和娛樂化的設施。上觀新聞 圖
“愛達·花城號”基本建成。上觀新聞 圖
2月27日，工作人員對船體外部進行施工。中新社/視覺中國 圖
中船集團外高橋造船相關負責人介紹，“愛達·花城號”比“愛達·魔都號”長了17.4米，達341米，設有2144間客房，可滿載5232名游客。公共區域面積更大，舒適度更高，此外還增加了3套脫硫裝置和5套脫硝裝置，讓船舶行駛更加綠色和環保。
“愛達·花城號”內部空間。上觀新聞 圖
“愛達·花城號”內部空間。上觀新聞 圖
該船以嶺南文化為主題，引入了更先進的科技和AI技術，新增多種房間類型，并配置了更具體驗感和娛樂化的設施。
“愛達·花城號”內部空間正在加緊裝修。視覺中國 圖
“愛達·花城號”內部空間。視覺中國 圖
“愛達·花城號”內部空間正在加緊裝修。視覺中國 圖
“愛達·花城號”內部空間正在加緊裝修。視覺中國 圖
郵輪離開船塢靠泊碼頭也被稱為出塢，標志著郵輪完成主體建造工作后，將進行全船設備、系統安裝后的調試與試驗，為出海試航做最后準備。外高橋造船郵輪項目部部長韋勝圣介紹，“愛達?花城號”目前建造進度已達92%，較計劃提前1至2個百分點。“3月中旬將進行起浮試驗，這是郵輪建造的關鍵節點。相比首艘國產大型郵輪提前進行了內測，該船的傾斜試驗將嘗試一次通過，這充分證明第二艘國產大型郵輪建設進度和狀態非常好。”
2025年1月15日，“愛達·花城號”實現了全船貫通。
按計劃“愛達?花城號”將于5月底出海試航，今年年底前正式交付。
本文綜合 新華社 央視新聞 上觀新聞 圖片 視覺中國 上觀新聞
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